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公开(公告)号：CN118643074A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410869988.9
申请日：2024-07-01
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: G06F16/2458 , G06F16/26 , G06F16/248 , G06F16/23 , G06F16/25 , G06F16/21 , G06Q10/109 , G06Q10/0631 , G06Q10/20
Abstract: 本发明涉及资产智能管理领域，具体涉及一种基于固体火箭发动机的固定资产管理平台及应用。具体方法为：按照企业固体火箭发动机对固定资产的要求，系统进行了三员管理、数据加密、用户认证等安全设置，满足分级保护要求，按照固定资产管理的业务需求实现了对固定资产的全生命周期管理和分析统计。平台搭建以主流的B/S架构为基础，并使用开源的框架和技术进行平台功能的开发，保证了平台的安全性、稳定性和可扩展性。平台模块包括基础设置、业务流程管理、固定资产库、预警管理、报表管理、数字看板、系统集成。本发明基于主流的Java软件平台进行开发，操作简便、定制化程度高、成本较低、定制化程度较高、容易实施，适用于本行业的固定资产管理。
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公开(公告)号：CN110826194A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910995084.X
申请日：2019-10-18
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机可靠性数据的建模方法，分为可靠性数据概念建模、可靠性数据逻辑建模、可靠性数据物理建模三个层次，可靠性数据概念建模为数据属性内容及层级关系表单，是将发动机关键数据按发动机组成结构列表的形式建立概念表单；可靠性数据逻辑建模为进行了数据关联的E-R逻辑图表，是将概念数据模型中层级关系转化为逻辑联系；可靠性数据物理建模为存储于计算机中的表单内容与形式，是将逻辑图表中的内容存储为具体属性内容。本发明体现了BOM物料清单的建模方式，和目前主流的数字化研发模式较为契合，缩短了发动机可靠性数据归纳、建模的时间，统一了数据格式，极大地提高了数据分析应用的质量与效率。
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公开(公告)号：CN110543489A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910821059.X
申请日：2019-09-02
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: G06F16/242 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/21 , G06F16/25 , G06F21/55 , G06F21/60 , G06F21/62
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机可靠性数据分析挖掘及应用软件工具，分为基础平台层、数据管理层和数据应用层三个层次，基础平台为服务器层，包括应用服务器、数据库服务器、文件服务器和集成接口；数据管理层为数据库层，对发动机基本信息、装药及内绝热可靠性数据、喷管可靠性数据、壳体及外绝热可靠性数据、发动机整机及直属件可靠性数据的数据管理功能；数据应用层为用户层用于包括数据查询、可靠性数据分析、可靠性数据二维图展示、可靠性数据三维图展示。本发明为发动机产品质量预判提供数据支撑，进而提高产品质量稳定性和一致性，并为提升固体火箭发动机精细化管理、精确制造、质量保障、信息化管理等多方面的能力奠定基础。
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公开(公告)号：CN114818202A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210600642.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及固体发动机技术领域，具体涉及一种固体发动机壳体强度分析建模方法。步骤如下：S1，金属壳体三维模型导入到ANSYS软件中;S2，对三维模型进行一系列切割、合并和删除操作，将三维模型转化为二维模型;S3，对二维模型赋予材料属性并划分四边形网格，得到二维有限元模型;S4，根据几何模型的坐标特点筛选壳体前后接头的内孔线号，先后按照“依附于线的点”和“与点关联的线”循环选取壳体内侧线组，从而确定压力载荷的施加位置；S5，将二维有限元模型旋转一定角度，扩展为三维模型；S6，施加压力载荷后求解计算，提取等效应力用于评价金属壳体结构强度。本发明降低了仿真的难度，明显提高了工作效率，具有较好的通用性。
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公开(公告)号：CN114116100A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111417496.9
申请日：2021-11-26
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: G06F9/451
Abstract: 本发明涉及导弹武器装备综合保障技术领域，具体涉及基于AR交互式电子手册的导弹武器保障维修系统及方法。包括基础层、应用层、检索层和应用层。基础层的虚实注册、定位追踪、虚实融合显示是实现AR辅助维修系统的主要内容；交互层主要负责多通道交互信息的接收、翻译；检索层确保整个手册能够正常运行；故障检索负责故障信息的判断和呈现；应用层是用户实际操作的界面，展现出来的应是新型交互电子手册的操作界面，通过一系列信息检索，直接调用AR辅助维修系统中相应步骤的增强现实维修指导信息。本发明提高检索效率和系统的实时性，让非专业人员能够使用新型电子手册无间断高效地处理装备的各种故障，提高导弹武器综合保障的质量和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119886683A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411960511.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/20 , G06Q50/26
Abstract: 本发明一种固体火箭发动机履历管理系统及方法，通过信息化手段，收集发动机维修履历数据，按照任务需求管理履历更新，实现发动机履历信息快速追溯，通过信息系统建设，构建发动机维修履历库、技术保驾履历库，实现固体火箭发动机履历信息的管理优化。根据发动机维保管理办法，构建发动机维保信息化管理方法，根据型号的技术要求，定期生成维保计划，实现对需要进行维保的产品的预警、提醒管理，便于提前准备维修资源及维保计划的编制与下发。本发明提升发动机全寿命周期数字化服务水平，使传统的基于军品单位职能分工的线下分散式管理向基于信息化平台的信息统一集中管理方式转变，对补齐发动机数字化售后服务及综合保障的短板具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117610188A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311585586.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机产品模型构建方法。包括：设计准备，确定三维建模环节配置、客户端注册正常，确定设计零点；创建发动机总装配及骨架装配；装配总体对发动机控制骨架；创建发动机设计骨架；创建总体对分系统的控制骨架；创建各分系统组件模型；装配总体提供的控制骨架；创建分系统设计骨架；控制骨架签审；结构详细设计，发动机总体组件模型签审，设计完成，由发动机总体设计师创建发动机简化模型，本发明替代现有技术中的人为读取方案报告、根据报告内容调整模型过程，直接由设计骨架、控制骨架给出空间定位、接口信息，进行产品模型构建，节约时间，省去二义性。
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公开(公告)号：CN113094830A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110377746.4
申请日：2021-04-08
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/25 , F02K9/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机线性燃烧稳定性预估系统及方法。包括：声模态计算模块，用户需输入用于离散声腔的轴向网格数、燃烧室声速、燃气平均密度、几何操作容差、待提取的模态阶数以及初始的计算频率；燃面范围定义模块，用户需给定燃面的序号、燃面的起点轴向坐标和终点轴向坐标，燃面的数量不限；线性增长常数求解模块，用户可以计算包括燃面增益、喷管阻尼、微粒阻尼和壁面阻尼在内的线性增长常数分量，用于评估固体火箭发动机的线性燃烧稳定性。本预估系统大幅提高了进行线性燃烧稳定性预估的工作效率和预估精度，实现了固体火箭发动机线性燃烧稳定性的快速、高精度预估。
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公开(公告)号：CN112529108A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011584375.9
申请日：2020-12-28
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明提供一种基于机器学习固体火箭发动机无损检测数据预测方法，包括在发生缺陷的发动机中，提取飞行成功及飞行失败的子样，选取判读影响因子（一般为长度、宽度等因素），以飞行成功或失败的发动机为基准进行有监督算法预测，经过归一化处理后，给出失败或成功的相似度预测结果。由于该方法可以对成功概率/失败危险程度进行了直观排序，找出与已知状态最相似的发动机。本发明解决人工检测精度低，人力资源投入大的问题。可替代现有技术中的人工测量，并大大提高测量效率与测量精度。
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公开(公告)号：CN113392465B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202110467622.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航天产品数字化设计领域，具体涉及一种基于Creo软件的三维模型参数检查系统。包括：固体火箭发动机三维模型参数自动提取模块，用于将固体火箭发动机三维模型参数提取到本软件中，无需打开三维模型，该界面主要由模型选择方式、模型选择、三维模型显示区域组成；固体火箭发动机三维模型参数检查规则设置模块，主要为固体火箭发动机三维模型中添加或修改参数，该界面主要由检查规则管理、属性设置和属性操作组成。本发明通过对固体火箭发动机零部件参数的提取，并封装整合成一个整体，形成专业流程的软件，使固体火箭发动机模型参数的数据自动完成传递，大幅提高固体火箭发动机参数填写或修改效率和准确性，达到了快速设计的目标。
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