公开(公告)号：CN113111552B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202110376551.8

申请日：2021-04-08

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 刘鑫生 ,  吴昊 ,  王鼎 ,  周文清 ,  苏丹 ,  赵益达 ,  刘通 ,  张富强

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机药柱结构完整性分析建模方法。药柱三维模型导入到ANSYS软件，通过坐标极值获取几何尺寸，根据夹角及长度尺寸切割药柱，得到约束面、加载面和筛选头尾两部分的线条数量；确定药柱的翼槽位置和翼槽轮廓线的起始线号，先后按照“依附于线的点”和“与点关联的线”循环选取药柱翼槽轮廓线组，并沿轮廓线将翼槽切割下来，进而划分网格，形成药柱仿真模型；对仿真模型赋予材料属性、载荷施加处理操作，求解计算后，得到药柱在压力载荷作用下的等效应变分布。本发明有较好的通用性，降低了药柱结构完整性仿真的难度，减少了仿真时间，明显提高了发动机的论证速度。

公开(公告)号：CN113111552A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202110376551.8

申请日：2021-04-08

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 刘鑫生 ,  吴昊 ,  王鼎 ,  周文清 ,  苏丹 ,  赵益达 ,  刘通 ,  张富强

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机药柱结构完整性分析建模方法。药柱三维模型导入到ANSYS软件，通过坐标极值获取几何尺寸，根据夹角及长度尺寸切割药柱，得到约束面、加载面和筛选头尾两部分的线条数量；确定药柱的翼槽位置和翼槽轮廓线的起始线号，先后按照“依附于线的点”和“与点关联的线”循环选取药柱翼槽轮廓线组，并沿轮廓线将翼槽切割下来，进而划分网格，形成药柱仿真模型；对仿真模型赋予材料属性、载荷施加处理操作，求解计算后，得到药柱在压力载荷作用下的等效应变分布。本发明有较好的通用性，降低了药柱结构完整性仿真的难度，减少了仿真时间，明显提高了发动机的论证速度。

公开(公告)号：CN113094830A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110377746.4

申请日：2021-04-08

Applicant: 内蒙动力机械研究所

Inventor： 刘鑫生 ,  周文清 ,  张富强 ,  赵益达 ,  魏龙 ,  刘乐 ,  王鼎 ,  侯政良

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F30/25 ,  F02K9/08 ,  G06F111/10 ,  G06F119/02 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术研究领域，具体涉及一种固体火箭发动机线性燃烧稳定性预估系统及方法。包括：声模态计算模块，用户需输入用于离散声腔的轴向网格数、燃烧室声速、燃气平均密度、几何操作容差、待提取的模态阶数以及初始的计算频率；燃面范围定义模块，用户需给定燃面的序号、燃面的起点轴向坐标和终点轴向坐标，燃面的数量不限；线性增长常数求解模块，用户可以计算包括燃面增益、喷管阻尼、微粒阻尼和壁面阻尼在内的线性增长常数分量，用于评估固体火箭发动机的线性燃烧稳定性。本预估系统大幅提高了进行线性燃烧稳定性预估的工作效率和预估精度，实现了固体火箭发动机线性燃烧稳定性的快速、高精度预估。