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公开(公告)号：CN110490993B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201910778859.8
申请日：2019-08-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及行驶记录仪技术领域，具体公开了一种汽车行驶记录仪解读装置，其中，所述汽车行驶记录仪解读装置包括：数据提取模块、数据解析模块、定位模块和精度校验模块，所述数据提取模块和所述精度校验模块均与所述数据解析模块通信连接，所述定位模块和所述精度校验模块通信连接，所述数据解析模块还能够与上位机通信连接。本发明还公开了一种汽车行驶记录仪解读系统。本发明提供的汽车行驶记录仪解读装置能够适用于各类型号的汽车行驶记录仪的数据解析。
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公开(公告)号：CN106644348A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710082870.1
申请日：2017-02-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01M7/08 , G01M17/007 , G01D18/00
CPC classification number: G01M7/08 , G01D18/00 , G01M17/0078
Abstract: 本发明涉及一种气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：包括储能弹射模块、仪表碰撞模块和信号控制模块；所述储能弹射模块包括弹射缸体，弹射缸体的内腔中同轴设置活塞和活塞杆，活塞将弹射缸体的内腔分隔成前腔和后腔，活塞杆由弹射缸体前腔的前端伸出，弹射缸体的后腔与供气系统连接；所述仪表碰撞模块包括沿水平滑动设置的固定滑块，固定滑块与活塞杆的伸出端固定连接，在固定滑块上安装试验仪表；所述信号控制模块包括信号发生器、第一光电开关和第二光电开关，第一光电开关和第二光电开关呈前后布置于固定滑块下方。本发明能够模拟道路交通事故中车辆仪表承受的断电及冲击等工况，无需实车试验即可实现仪表碰撞试验验证，试验成本低。
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公开(公告)号：CN110490993A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910778859.8
申请日：2019-08-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及行驶记录仪技术领域，具体公开了一种行车记录仪解读装置，其中，所述行车记录仪解读装置包括：数据提取模块、数据解析模块、定位模块和精度校验模块，所述数据提取模块和所述精度校验模块均与所述数据解析模块通信连接，所述定位模块和所述精度校验模块通信连接，所述数据解析模块还能够与上位机通信连接。本发明还公开了一种行车记录仪解读系统。本发明提供的行车记录仪解读装置能够适用于各类型号的行车记录仪的数据解析。
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公开(公告)号：CN105716824B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610232309.2
申请日：2016-04-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种摆锤式汽车仪表碰撞试验装置，所述装置包括仪表固定模块、信号模拟模块、碰撞发生模块及摄影装置。仪表固定模块用于固定汽车仪表；信号模拟模块能够模拟产生不同试验工况中的车速、发动机转速信号，驱动仪表指针转动；碰撞发生模块中含有摆臂和质量块，用于模拟不同级别的碰撞能量，实现对于汽车仪表的碰撞模拟；摄影装置用于记录汽车仪表碰撞前后的指针指示情况。本发明能够对各类实际运行中的汽车仪表进行模拟碰撞试验，实现对车辆碰撞过程中汽车仪表指针指示问题的研究，该装置可实现多种试验工况，适用于各种类型的汽车仪表。
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公开(公告)号：CN107677442A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711071532.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
CPC classification number: G01M7/08 , G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种蓄能式汽车仪表碰撞试验装置，其中，包括仪表固定模块、冲击蓄能模块、信号模拟控制模块和摄影模块；所述仪表固定模块用于固定试验用汽车仪表；所述冲击蓄能模块用于模拟碰撞过程中所述试验用汽车仪表的不同级别的碰撞速度和碰撞能量；所述信号模拟控制模块用于产生用于驱动所述试验用汽车仪表的指针转动的车速信号和发动机转速信号，以及驱动信号以驱动所述冲击蓄能模块朝向所述底板的方向进行垂直冲击，以及用于控制所述试验用汽车仪表的通断电；所述摄影模块用于记录所述试验用汽车仪表碰撞前后的指针指示情况。本发明提供的蓄能式汽车仪表碰撞试验装置能够提高有效撞击速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110146322A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910504166.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N1/02
Abstract: 本发明属于法庭科学物证提取技术领域，具体涉及一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取纯化方法及提取工具。本发明的提取方法包括以下步骤：（1）使用提取工具的纤维头在轮胎印痕表面进行擦拭使残留物转移至纤维头上；（2）将提取工具的纤维头拆下放入离心管，加水并震荡使纤维头溶解，离心后得到残留物沉渣；（3）将残留物沉渣加水并震荡形成混浊液，向混浊液中加入水溶性盐增加其密度使橡胶残留物上浮，其他杂质沉降，吸取悬浮物并干燥后得到纯净的橡胶残留物。本发明的取证方法操作快速便捷、提取成功率高，特别适用于交通事故现场轮胎制动、碾压、刮蹭痕迹中微量橡胶残留物的提取，也适用于其他附着微量物证的提取。
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公开(公告)号：CN110146322B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910504166.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N1/02
Abstract: 本发明属于法庭科学物证提取技术领域，具体涉及一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取纯化方法及提取工具。本发明的提取方法包括以下步骤：（1）使用提取工具的纤维头在轮胎印痕表面进行擦拭使残留物转移至纤维头上；（2）将提取工具的纤维头拆下放入离心管，加水并震荡使纤维头溶解，离心后得到残留物沉渣；（3）将残留物沉渣加水并震荡形成混浊液，向混浊液中加入水溶性盐增加其密度使橡胶残留物上浮，其他杂质沉降，吸取悬浮物并干燥后得到纯净的橡胶残留物。本发明的取证方法操作快速便捷、提取成功率高，特别适用于交通事故现场轮胎制动、碾压、刮蹭痕迹中微量橡胶残留物的提取，也适用于其他附着微量物证的提取。
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公开(公告)号：CN105716824A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610232309.2
申请日：2016-04-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
CPC classification number: G01M7/08 , G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种摆锤式汽车仪表碰撞试验装置，所述装置包括仪表固定模块、信号模拟模块、碰撞发生模块及摄影装置。仪表固定模块用于固定汽车仪表；信号模拟模块能够模拟产生不同试验工况中的车速、发动机转速信号，驱动仪表指针转动；碰撞发生模块中含有摆臂和质量块，用于模拟不同级别的碰撞能量，实现对于汽车仪表的碰撞模拟；摄影装置用于记录汽车仪表碰撞前后的指针指示情况。本发明能够对各类实际运行中的汽车仪表进行模拟碰撞试验，实现对车辆碰撞过程中汽车仪表指针指示问题的研究，该装置可实现多种试验工况，适用于各种类型的汽车仪表。
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公开(公告)号：CN105486534A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510938377.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N1/02
CPC classification number: G01N1/02
Abstract: 本发明涉及附着式微量物证提取装置，包括分体式的取样头和手持杆，取样头包括刀头、导管、收集瓶和分离器，分离器包括盘体，盘体内偏心位置设有一个开孔；在盘体底部设置有一个收集斗，收集斗上端开口与开孔相通；收集斗内设有一个平行于收集斗轴心线的挡板，收集斗的内腔空间被挡板分隔为靠盘体中心的内室和靠盘体边缘的外室两部分，开孔与外室连通；导管上端连接在收集斗侧壁上并与内室连通，刀头以可拆卸的方式安装在导管下端；收集斗底部设有出口接头，收集瓶连接在出口接头上；手持杆包括吸气泵和连接壳体，吸气泵设置在收集盘的后方，吸气泵与收集盘通过连接壳体连接。本发明目标物提取率高、物证转移次数少、能有效避免污染。
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公开(公告)号：CN105486534B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510938377.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N1/02
Abstract: 本发明涉及附着式微量物证提取装置，包括分体式的取样头和手持杆，取样头包括刀头、导管、收集瓶和收集盘，收集盘包括盘体，盘体内偏心位置设有一个开孔；在盘体底部设置有一个收集斗，收集斗上端开口与开孔相通；收集斗内设有一个平行于收集斗轴心线的挡板，收集斗的内腔空间被挡板分隔为靠盘体中心的内室和靠盘体边缘的外室两部分，开孔与外室连通；导管上端连接在收集斗侧壁上并与内室连通，刀头以可拆卸的方式安装在导管下端；收集斗底部设有出口接头，收集瓶连接在出口接头上；手持杆包括吸气泵和连接壳体，吸气泵设置在收集盘的后方，吸气泵与收集盘通过连接壳体连接。本发明目标物提取率高、物证转移次数少、能有效避免污染。
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