一种客车双电磁开关控制系统

    公开(公告)号:CN202707331U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220332627.3

    申请日:2012-07-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车双电磁开关控制系统,包括蓄电池、熔断器、启动开关和起动机;所述蓄电池的负极和起动机的负极分别接地;其特征在于:还包括第一电磁式电源总开关和第二电磁式电源总开关;所述蓄电池的正极与第一电磁式电源总开关的常开触点串联后的一路接全车用电设备,其另一路与第二电磁式电源总开关的常开触点串联后接起动机的电源接线柱,起动机的磁力开关接线柱与其电源接线柱并接;第一电磁式电源总开关的线圈的一端接地,其另一端依次与启动开关和熔断器串联后接蓄电池的正极;第二电磁式电源总开关的线圈的一端接地,其另一端接启动线路。本实用新型安装、控制方便,可以提高客车、货车上的电源控制系统的安全性、可靠性。

    一种骨架结构的轻型校车

    公开(公告)号:CN203727485U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201320799195.1

    申请日:2013-12-06

    Abstract: 本实用新型涉及提供一种骨架结构的轻型校车,整车骨架采用矩形方管,焊接顶棚、左侧围、右侧围、前围、后围、地板六大片骨架总成,在立体合拢胎中定位焊接共同形成骨架封闭环结构。所述封闭环结构是顶棚横棚条与侧围骨架总成中的侧窗上横梁焊接,形成上部骨架;侧围立柱、后围立柱与地板横担焊接,地板横担再通过牛腿总成与车架连接,这样整车就形成了一体的封闭环骨架结构。本实用新型的有益效果是,车身采用三维立体建模,整车骨架采用矩形方管,在同一横截面上顶棚骨架、侧围、地板骨架形成封闭环结构,这样保证整车强度,在发生碰撞、侧翻时最大限度降低伤害系数。

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