公开(公告)号：CN104526123B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201410733699.2

申请日：2014-12-05

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 马世宁 ,  周文胜 ,  张鹏 ,  刘戎 ,  王欢 ,  张志卿 ,  张俊哲 ,  陶凤全 ,  李明 ,  米宏杰

IPC: B23K9/16 ,  B23K9/32 ,  B23K37/04

Abstract: 本发明涉及客车后围总成装焊夹具及使用其进行后围总成装焊的工艺，该夹具包括底座、短支柱、长支柱、气缸及夹紧臂，底座前后两侧固定多个第一支柱，底座左右两侧固定多个第二支柱，中部位置固定有顶升装置，使用该夹具进行后围总成装焊的工艺包括以下步骤：首先，用夹具将后围骨架的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起，再用悬臂吊吊出后围骨架；其次，用夹具将后围蒙皮的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起；最后，将后围骨架吊进后围蒙皮中，将顶升装置回位，然后将后围骨架和后围蒙皮压紧并焊接，焊接完成后成为后围总成，这样的工艺方法保证了后围总成的精度质量和外观效果。

公开(公告)号：CN104526224A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201410735172.3

申请日：2014-12-05

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 马世宁 ,  周文胜 ,  张志卿 ,  王欢 ,  刘戎 ,  张鹏 ,  张俊哲 ,  李明 ,  陶凤全 ,  米宏杰

IPC: B23K37/04 ,  B23K9/16

CPC classification number: B23K37/0435 ,  B23K9/16

Abstract: 本发明涉及客车前围总成装焊夹具及使用其进行前围总成装焊的工艺，该夹具包括底座、短支柱、长支柱、气缸及夹紧臂，底座前后两侧固定多个第一支柱，底座左右两侧固定多个第二支柱，中部位置固定有顶升装置，使用该夹具进行前围总成装焊的工艺包括以下步骤：首先，用夹具将前围骨架的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起，再用悬臂吊吊出前围骨架；其次，用夹具将前围蒙皮的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起；最后，将前围骨架吊进前围蒙皮中，将顶升装置回位，然后将前围骨架和前围蒙皮压紧并焊接，焊接完成后成为前围总成，这样的工艺方法保证了前围总成的精度质量和外观效果。

公开(公告)号：CN104526123A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201410733699.2

申请日：2014-12-05

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 马世宁 ,  周文胜 ,  张鹏 ,  刘戎 ,  王欢 ,  张志卿 ,  张俊哲 ,  陶凤全 ,  李明 ,  米宏杰

IPC: B23K9/16 ,  B23K9/32 ,  B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0435 ,  B23K9/0026 ,  B23K9/007 ,  B23K9/02 ,  B23K9/16 ,  B23K2101/006

Abstract: 本发明涉及客车后围总成装焊夹具及使用其进行后围总成装焊的工艺，该夹具包括底座、短支柱、长支柱、气缸及夹紧臂，底座前后两侧固定多个第一支柱，底座左右两侧固定多个第二支柱，中部位置固定有顶升装置，使用该夹具进行后围总成装焊的工艺包括以下步骤：首先，用夹具将后围骨架的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起，再用悬臂吊吊出后围骨架；其次，用夹具将后围蒙皮的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起；最后，将后围骨架吊进后围蒙皮中，将顶升装置回位，然后将后围骨架和后围蒙皮压紧并焊接，焊接完成后成为后围总成，这样的工艺方法保证了后围总成的精度质量和外观效果。

公开(公告)号：CN110736629A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201911025394.5

申请日：2019-10-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  保定长安客车制造有限公司 ,  标致雪铁龙集团

Inventor： 张鹏

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种皮卡车运动包络的测试方法，步骤1、制作杂合车；步骤2、布置距离传感器：在货箱左侧围和右侧围的最上部各安装一个距离传感器，距离采集方向对准驾驶室；在车架左纵梁外侧和车架右纵梁外侧各安装两个距离传感器，距离采集方向对准驾驶室；在左侧围门槛的左右两侧各焊接一个刚性支架，在右侧围门槛的左右两侧各焊接一个刚性支架，作为距离采集基准面，并在车架左纵梁底部和车架右纵梁底部与各刚性支架相对应位置处各安装一个距离传感器，四个距离传感器分别位于四个刚性支架的下方，各距离传感器的距离采集方向对准对应的临时支架；步骤3、在各距离传感器安装并校准后，开启传感器采集设备，测试。本发明能够获得更加准确地测量结果。

公开(公告)号：CN104526224B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201410735172.3

申请日：2014-12-05

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 马世宁 ,  周文胜 ,  张志卿 ,  王欢 ,  刘戎 ,  张鹏 ,  张俊哲 ,  李明 ,  陶凤全 ,  米宏杰

IPC: B23K37/04 ,  B23K9/16

Abstract: 本发明涉及客车前围总成装焊夹具及使用其进行前围总成装焊的工艺，该夹具包括底座、短支柱、长支柱、气缸及夹紧臂，底座前后两侧固定多个第一支柱，底座左右两侧固定多个第二支柱，中部位置固定有顶升装置，使用该夹具进行前围总成装焊的工艺包括以下步骤：首先，用夹具将前围骨架的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起，再用悬臂吊吊出前围骨架；其次，用夹具将前围蒙皮的零部件夹紧固定焊接为一体，然后用顶升装置顶起；最后，将前围骨架吊进前围蒙皮中，将顶升装置回位，然后将前围骨架和前围蒙皮压紧并焊接，焊接完成后成为前围总成，这样的工艺方法保证了前围总成的精度质量和外观效果。

公开(公告)号：CN209938751U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201920731356.0

申请日：2019-05-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  保定长安客车制造有限公司 ,  标致雪铁龙集团

Inventor： 张鹏 ,  顾建明 ,  严龙

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型涉及一种皮卡车前座椅横梁与中央通道的连接结构，包括前座椅横梁本体，所述前座椅横梁本体搭接在中央通道上；所述前座椅横梁本体具有第一搭接面、第一侧搭接面和第二侧搭接面，所述第一搭接面位于所述前座椅横梁本体的一端部上，所述第一侧搭接面位于所述前座椅横梁本体一端部的一侧，所述第二侧搭接面位于所述前座椅横梁本体一端部的另一侧，其特征是：在所述第一搭接面与第一侧搭接面相邻的部位设有第一过渡面，在所述第一搭接面与第二侧搭接面相邻的部位设有第二过渡面。本实用新型既能够满足工艺成型的要求，又能够避免应力集中，满足座椅安装点刚强度、抗疲劳的要求。

公开(公告)号：CN210970948U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201921812587.0

申请日：2019-10-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  保定长安客车制造有限公司 ,  标致雪铁龙集团

Inventor： 杨泽飞 ,  张鹏 ,  顾建明

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型涉及一种前碰撞横梁结构，包括横梁本体，其特征是：所述横梁本体为滚压一体成型的钣金件，具有上下两个空腔，断面呈“B”形；在所述横梁本体上部的左端部设有主定位孔、右端部设有次定位孔；在所述横梁本体下部的左端部和右端部分别设有一安装孔。在所述横梁本体上部的左端部和右端部还分别设有一预挂孔。本实用新型结构简洁，整体性强，便于安装，能够提高材料利用率，降低成本。