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公开(公告)号：CN116307994A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310303834.9
申请日：2023-03-27
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06N3/044 , G06N3/0442
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据优化技术的港口集疏运规划方法，包括以下步骤：利用集疏运货流量长期预测模型和集疏运货流量短期预测模型确定出货流量的可取值区间，基于货流量的可取值区间利用规划区域处集疏运成本最小化原则构建出规划区域处集疏运优化模型，构建规划区域处集疏运优化模型的约束条件。本发明基于约束条件求解出规划区域处集疏运优化模型得到规划区域处集疏运货流分配的规划结果，实现求解得到的规划区域处集疏运货流分配的规划结果兼顾货流稳定性和货流确定性。
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公开(公告)号：CN108121949A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711256426.3
申请日：2017-12-04
Applicant: 交通运输部规划研究院
CPC classification number: G06K9/0063 , G06K9/4609 , G06K9/6268
Abstract: 本发明公开了一种基于遥感场景分类的港口矿石堆场识别方法，包括如下步骤：首先对遥感图像的任意区域进行纹理特征识别，并通过提取港口海岸边缘线；其次基于CA变化通过不同的场景图特征差异进行分类；再者基于矿石堆场空间关系特征精准识别，提起矿石堆场的关联关系，并且识别的待分析矿石堆场组成特征点集；最后通过正则化逻辑回归建立分类器，再通过分类器进行二次优化得到约束条件；将主题概率特征进行组合并利用向量分类器进行场景分类识别矿石堆场；通过纹理特征提取原始属性，剔除杂质数据，通过CA变换获取分层能力后获得场景图特征，具有较高的针对性，能够实时校准数据，根据现场情况进行数据更新的识别，准确率高。
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公开(公告)号：CN116307994B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202310303834.9
申请日：2023-03-27
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06N3/044 , G06N3/0442
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据优化技术的港口集疏运规划方法，包括以下步骤：利用集疏运货流量长期预测模型和集疏运货流量短期预测模型确定出货流量的可取值区间，基于货流量的可取值区间利用规划区域处集疏运成本最小化原则构建出规划区域处集疏运优化模型，构建规划区域处集疏运优化模型的约束条件。本发明基于约束条件求解出规划区域处集疏运优化模型得到规划区域处集疏运货流分配的规划结果，实现求解得到的规划区域处集疏运货流分配的规划结果兼顾货流稳定性和货流确定性。
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公开(公告)号：CN114969943A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210677294.6
申请日：2022-06-15
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种LNG码头布局辅助决策大数据分析方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、在分析系统中搭建出表征天然气储运体系特点的大数据构架体系；步骤S2、在分析系统中搭建满足LNG运输系统布局需求的基础环境层；步骤S3、在分析系统中搭建大数据集成和GIS数据融合的数据支撑层来对达到数据的支撑作用；步骤S4、在分析系统中搭建满足LNG运输系统布局及评估需求的应用层；步骤S5、在分析系统中搭建展现天然气储运体系建设、各环节运营信息及统计分析信息的展现层。本发明通过建立一套LNG港口规划方案制定的标准库和资源库，可实现数据在团队内的实时更新与维护，保障数据的精确性，提高协同工作效率，保证规划工作质量。
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公开(公告)号：CN108121949B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711256426.3
申请日：2017-12-04
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于遥感场景分类的港口矿石堆场识别方法，包括如下步骤：首先对遥感图像的任意区域进行纹理特征识别，并通过提取港口海岸边缘线；其次基于CA变化通过不同的场景图特征差异进行分类；再者基于矿石堆场空间关系特征精准识别，提起矿石堆场的关联关系，并且识别的待分析矿石堆场组成特征点集；最后通过正则化逻辑回归建立分类器，再通过分类器进行二次优化得到约束条件；将主题概率特征进行组合并利用向量分类器进行场景分类识别矿石堆场；通过纹理特征提取原始属性，剔除杂质数据，通过CA变换获取分层能力后获得场景图特征，具有较高的针对性，能够实时校准数据，根据现场情况进行数据更新的识别，准确率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108132979A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711323310.7
申请日：2017-12-13
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30244
Abstract: 本发明公开了一种基于遥感图像的港口地物监测方法，步骤100、原始地物数据库建立，利用三维扫描仪在同一空间高度将港口所有需要监测的地物进行扫描，得到三维遥感图像集合，并记录存储对应真实照片；步骤200、建立地物坐标系，在相对空旷区域且靠近港口边缘选择三维坐标系的原点，在港口边缘模拟X轴，建立三维坐标系；步骤300、地物分类，结合地物的实际大小和形状进行分类；步骤400、地物边界点的提取，利用三维扫描仪对港口进行360°全景扫描，得到地物边界的离散点集合；步骤500、地物实时监控，将扫描得到的离散点集合传输到数据处理单元进行立体遥感图形模拟，并从原始地物数据库中提取近似度最高的三维遥感图像，进而匹配到对应的真实图像。
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公开(公告)号：CN116307322B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202310271370.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/40 , G06F18/23211 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种基于港口吞吐量的船舶路径动态规划方法，包括以下步骤：将各个通行港口以历史港口吞吐量序列进行聚类分析划分为多个关联港口集合，将下一路径节点处的港口通行状态映射至关联港口集合中，根据关联港口集合中的港口通行状态映射结果对下一路径节点处的通行港口的重规划进行确定，并在当前路径节点处以A*算法对静态行船路径进行动态更新。本发明实现基于实时港口吞吐量对船舶路径进行实时动态规划，在获取港口通行状态后利用关联港口集合对拥堵相关联的通行港口进行整体规避，提高船舶行船路径规划动态调整的效率。
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公开(公告)号：CN118333454A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410497733.4
申请日：2024-04-24
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种指导港口岸线利用的人居环境水平分析方法，通过已有的空气质量监测数据、历史人口分布数据、风景名胜区分布数据、气象数据和地形数据，计算分析出空气污染物浓度、空气污染物人口暴露量、与人口集聚区的距离和与风景名胜区的距离四项指标。基于上述四项指标，采用CRITIC权重分析方法、ArcGIS加权叠加法得到可指导港口岸线利用的人居环境水平综合分析结果；从保障港口周边区域人居环境水平角度，对人居环境水平进行分析，分析结果可为港口岸线利用规划提供决策支持，避免了过度靠后期环保措施去弥补的问题。
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公开(公告)号：CN118246843A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410462852.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/0833 , G06F16/9537 , G06F16/29 , G06F16/2458 , G06F16/28 , G06F16/23
Abstract: 本发明公开了港口规划技术领域的一种基于AIS数据挖掘的沿海LNG港口运行跟踪评估方法，获取包括第一AIS历史大数据和第一AIS实时大数据在内的AIS数据；基于LNG船舶的船舶类型关键字信息，清洗干扰数据，并构建全球LNG运输船舶AIS大数据资源池；对所述全球LNG运输船舶AIS大数据资源池中的重复数据、异常数据进行去重、删除；集成包括国际、国内LNG港口的码头、锚地在内的空间地理信息数据，对进口LNG船舶国际‑国内运输的船舶时空运动轨迹解析；将LNG船舶运动轨迹数据和国际‑国内港口区域地理信息数据进行匹配计算，得到全球LNG船舶每航次时空数据信息；基于清洗、关联及航次分析后的AIS入库数据，可计算得到国内各LNG码头泊位利用率、泊位合理可发挥能力。
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公开(公告)号：CN114969943B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210677294.6
申请日：2022-06-15
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种LNG码头布局辅助决策大数据分析方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、在分析系统中搭建出表征天然气储运体系特点的大数据构架体系；步骤S2、在分析系统中搭建满足LNG运输系统布局需求的基础环境层；步骤S3、在分析系统中搭建大数据集成和GIS数据融合的数据支撑层来对达到数据的支撑作用；步骤S4、在分析系统中搭建满足LNG运输系统布局及评估需求的应用层；步骤S5、在分析系统中搭建展现天然气储运体系建设、各环节运营信息及统计分析信息的展现层。本发明通过建立一套LNG港口规划方案制定的标准库和资源库，可实现数据在团队内的实时更新与维护，保障数据的精确性，提高协同工作效率，保证规划工作质量。
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