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公开(公告)号：CN119130130A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411154423.9
申请日：2024-08-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F40/30 , G06N5/025
Abstract: 本申请提供面向内河船舶编队的气象灾害风险分级预警方法，其包括生成船舶航行动态风险描述文件；对所述船舶航行动态风险描述文件进行解析，以构建潜在的气象灾害因子并据此建立风险语义约束；获取船舶动态航行数据，并建立所述船舶动态航行数据与所述风险语义约束之间的关联性约束；建立气象灾害风险中各因素之间的灾害衍生关系图谱；根据所述灾害衍生关系图谱和所述关联性约束，对船舶气象灾害风险进行分级预警，提高了预警的准确性和时效性，从而增强了预警的针对性和有效性，提高了预警的实时性和准确性，更有效地指导船舶编队的航行决策。
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公开(公告)号：CN119128044B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411154422.4
申请日：2024-08-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06F16/31 , G06F40/205
Abstract: 本申请提供船舶气候航线数据库的建立方法，其包括：获取历史海洋气候记录文件、船舶历史航线记录文件、船舶历史航次记录文件；分别对所述历史海洋气候记录文件、船舶历史航线记录文件、船舶历史航次记录文件进行解析，构建海洋气候描述本体、船舶历史航线描述本体、船舶历史航次描述本体；根据所述海洋气候描述本体、船舶历史航线描述本体、船舶历史航次描述本体，生成基于统一数据描述的船舶气候航线数据标准数据；建立所述船舶气候航线数据标准数据与船舶综合编码的映射关系，以建立船舶气候航线数据库，至少提高了数据之间的关联性和一致性，数据处理的效率。
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公开(公告)号：CN117592787B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410056358.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F18/22
Abstract: 本申请提供一种海上船舶安全风险预测方法、电子设备，方法包括：针对目标海域上任一待监控船舶构建路径序列向量，所述路径序列向量包括若干个键值对，每个键值对的键为时刻，每个键值对的值为所述时刻时所述待监控船舶的航行特征值；基于时刻的相邻性，从所述路径序列向量依次确定出对应的两个键值对；基于每两个键值对对应时刻的覆盖时长以及每两个所述键值对的值，预测所述待监控船舶的时空预估矢量；基于所述时空预估矢量，构建所述任一待监控船舶的时空标注集合；基于所述目标海域上每两个待监控船舶对应的时空标注集合是否交叠，确定该两个待监控船舶碰撞的概率，从而整体上实现了对船舶碰撞风险的全面评估。
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公开(公告)号：CN117521815B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410009751.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。
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公开(公告)号：CN117521815A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410009751.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119756388A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510260592.9
申请日：2025-03-06
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Inventor： 孙永强 , 冯玥 , 李清 , 岳亮 , 王闻恺 , 阮锦佳 , 林晶晶 , 伍海蓉 , 王艳杰 , 时梓铭 , 仝瑶 , 安熠明 , 刘宇鑫 , 薛智博 , 张君辉 , 李宝玉 , 李延磊
Abstract: 本发明涉及船舶航行规划技术领域，具体涉及基于海洋气候资料及船舶历史轨迹的航线设计方法。通过深度强化学习自动学习和适应复杂的海洋气象条件，实现智能化的航线优化，通过不断学习和更新策略，以根据实时数据动态调整航线，提高航线优化的效率和灵活性；通过引入蒙特卡洛方法和环境反馈加权期望，结合自适应重要性采样，更精确地估计未来状态的期望操作值，通过自适应采样分布更集中地关注对航线调整结果影响较大的状态，提高样本利用率，从而更准确地评估风险并调整航线；通过环境反馈加权期望，系统能够根据实时气象数据动态调整航线，赋予不同的未来状态不同的权重，从而提高航线设计的精确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119130130B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411154423.9
申请日：2024-08-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F40/30 , G06N5/025
Abstract: 本申请提供面向内河船舶编队的气象灾害风险分级预警方法，其包括生成船舶航行动态风险描述文件；对所述船舶航行动态风险描述文件进行解析，以构建潜在的气象灾害因子并据此建立风险语义约束；获取船舶动态航行数据，并建立所述船舶动态航行数据与所述风险语义约束之间的关联性约束；建立气象灾害风险中各因素之间的灾害衍生关系图谱；根据所述灾害衍生关系图谱和所述关联性约束，对船舶气象灾害风险进行分级预警，提高了预警的准确性和时效性，从而增强了预警的针对性和有效性，提高了预警的实时性和准确性，更有效地指导船舶编队的航行决策。
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公开(公告)号：CN119128044A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411154422.4
申请日：2024-08-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06F16/31 , G06F40/205
Abstract: 本申请提供船舶气候航线数据库的建立方法，其包括：获取历史海洋气候记录文件、船舶历史航线记录文件、船舶历史航次记录文件；分别对所述历史海洋气候记录文件、船舶历史航线记录文件、船舶历史航次记录文件进行解析，构建海洋气候描述本体、船舶历史航线描述本体、船舶历史航次描述本体；根据所述海洋气候描述本体、船舶历史航线描述本体、船舶历史航次描述本体，生成基于统一数据描述的船舶气候航线数据标准数据；建立所述船舶气候航线数据标准数据与船舶综合编码的映射关系，以建立船舶气候航线数据库，至少提高了数据之间的关联性和一致性，数据处理的效率。
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公开(公告)号：CN117592787A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410056358.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F18/22
Abstract: 本申请提供一种海上船舶安全风险预测方法、电子设备，方法包括：针对目标海域上任一待监控船舶构建路径序列向量，所述路径序列向量包括若干个键值对，每个键值对的键为时刻，每个键值对的值为所述时刻时所述待监控船舶的航行特征值；基于时刻的相邻性，从所述路径序列向量依次确定出对应的两个键值对；基于每两个键值对对应时刻的覆盖时长以及每两个所述键值对的值，预测所述待监控船舶的时空预估矢量；基于所述时空预估矢量，构建所述任一待监控船舶的时空标注集合；基于所述目标海域上每两个待监控船舶对应的时空标注集合是否交叠，确定该两个待监控船舶碰撞的概率，从而整体上实现了对船舶碰撞风险的全面评估。
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公开(公告)号：CN221569355U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420032790.0
申请日：2024-01-05
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/031
Abstract: 本实用新型涉及一种海上平台作业机械臂的减速机动力输出轴的密封结构，其包括：密封端盖，密封端盖的型态为圆形，以套在减速机的柱状端盖上；动力输出轴，动力输出轴穿过密封端盖以及柱状端盖，以裸露在减速机壳体的外面；轴承座，轴承座内嵌在柱状端盖中，并与动力输出轴之间形成可转动连接，以使得动力输出轴可转动以输出减速机的动力；第一装配环，第一装配环部分内嵌在柱状端盖中并位于轴承座左侧以套在动力输出轴上，以对轴承座进行限位；第二装配环，第二装配环套在动力输出轴上并位于第一装配环的左侧，以与第一装配环配合以在对动力输出轴起到密封作用的同时跟随动力输出轴的转动，可以有效地防止外部环境(如海水、泥沙、泥沙、贝壳)的侵入。
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