公开(公告)号：CN117521815B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202410009751.3

申请日：2024-01-04

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 王宇川 ,  岳亮 ,  阮锦佳 ,  滕威 ,  石保忠 ,  张福涛 ,  唐硕 ,  王生 ,  刘静龙 ,  仝瑶

IPC: G06N5/048 ,  G08G3/02

Abstract: 本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。

公开(公告)号：CN117521815A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202410009751.3

申请日：2024-01-04

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 王宇川 ,  岳亮 ,  阮锦佳 ,  滕威 ,  石保忠 ,  张福涛 ,  唐硕 ,  王生 ,  刘静龙 ,  仝瑶

IPC: G06N5/048 ,  G08G3/02

Abstract: 本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。

公开(公告)号：CN221569355U

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202420032790.0

申请日：2024-01-05

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 阮锦佳 ,  陈磊 ,  方英豪 ,  王宇川 ,  岳亮 ,  石保忠 ,  李加钦 ,  武玉强 ,  张福涛 ,  仝瑶

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/031

Abstract: 本实用新型涉及一种海上平台作业机械臂的减速机动力输出轴的密封结构，其包括：密封端盖，密封端盖的型态为圆形，以套在减速机的柱状端盖上；动力输出轴，动力输出轴穿过密封端盖以及柱状端盖，以裸露在减速机壳体的外面；轴承座，轴承座内嵌在柱状端盖中，并与动力输出轴之间形成可转动连接，以使得动力输出轴可转动以输出减速机的动力；第一装配环，第一装配环部分内嵌在柱状端盖中并位于轴承座左侧以套在动力输出轴上，以对轴承座进行限位；第二装配环，第二装配环套在动力输出轴上并位于第一装配环的左侧，以与第一装配环配合以在对动力输出轴起到密封作用的同时跟随动力输出轴的转动，可以有效地防止外部环境(如海水、泥沙、泥沙、贝壳)的侵入。

公开(公告)号：CN221144285U

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202322852119.9

申请日：2023-10-24

Applicant: 交通运输部水运科学研究所 ,  中海石油(中国)有限公司天津分公司

Inventor： 岳亮 ,  唐硕 ,  石保忠 ,  王艳杰 ,  滕威 ,  张福涛 ,  王闻恺

IPC: E06C7/42 ,  B63B81/00 ,  E06C7/50

Abstract: 本实用新型涉及船舶爬梯技术领域，且公开了一种船舶爬梯锁紧装置，包括基座组件，基座组件包括基座板和螺柱，且螺柱螺纹连接在基座板底面四边角，螺柱底面固定连接有吸盘，且基座组件上表面两端对称固定连接有驱动组件，基座组件上部卡接连接有爬梯本体。该一种船舶爬梯锁紧装置，通过设置的基座组件和驱动组件，解决了现有的船舶爬梯，在进行使用时，通常还需人为的将爬梯扶住，然后另一个工作人员才能够安全的进行爬梯的使用，不仅需要较多的人手，而且人为固定的爬梯牢固性较差，存在较大的安全隐患，使用起来存在一定局限性；或者现有的船舶爬梯锁紧装置，在进行使用时，结构较为的固定，无法根据爬梯的宽度尺寸进行间距间的调节的问题。