-
公开(公告)号：CN119915288A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411957424.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本申请提供一种基于无人机巡检的光伏电站运行状态监测方法，其包括：利用测绘技术和地理信息系统，对光伏电站的地理位置、地形地貌、光伏阵列布局进行测绘，以建立数字化光伏电站模型；获取所述光伏电站各个组件的技术参数，以映射到所述数字化光伏电站模型上；基于预设的巡检计划和所述数字化光伏电站模型，自动生成无人机巡检路径；获取无人机按照所述无人机巡检路径获取的监测数据，所述监测数据包括光伏阵列的外观图像、光伏组件的温度分布、光伏电站不同区域的光照强度数据；对所述监测数据进行向量化，得到输入向量；运行状态监测模型对所述输入向量进行特征提取，以分析光伏电站的运行状态。
-
公开(公告)号：CN119756388A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510260592.9
申请日：2025-03-06
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Inventor： 孙永强 , 冯玥 , 李清 , 岳亮 , 王闻恺 , 阮锦佳 , 林晶晶 , 伍海蓉 , 王艳杰 , 时梓铭 , 仝瑶 , 安熠明 , 刘宇鑫 , 薛智博 , 张君辉 , 李宝玉 , 李延磊
Abstract: 本发明涉及船舶航行规划技术领域，具体涉及基于海洋气候资料及船舶历史轨迹的航线设计方法。通过深度强化学习自动学习和适应复杂的海洋气象条件，实现智能化的航线优化，通过不断学习和更新策略，以根据实时数据动态调整航线，提高航线优化的效率和灵活性；通过引入蒙特卡洛方法和环境反馈加权期望，结合自适应重要性采样，更精确地估计未来状态的期望操作值，通过自适应采样分布更集中地关注对航线调整结果影响较大的状态，提高样本利用率，从而更准确地评估风险并调整航线；通过环境反馈加权期望，系统能够根据实时气象数据动态调整航线，赋予不同的未来状态不同的权重，从而提高航线设计的精确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN119834730A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411957425.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本申请提供一种基于红外传成像的光伏电站故障定位方法，其基于无人机上装配的红外成像仪按照设定的定的时间间隔或位置触发条件对光伏电站进行图像拍摄，以生成红外图像数据；对所述红外图像数据进行加密后传输至地面控制中心；所述地面控制中心对接收到的密文红外图像数据进行分类存储，以建立光伏电站红外图像数据库；对所述光伏电站红外图像数据库进行预处理，得到有效红外图像数据库；将所述有效红外图像数据库进行序列化，生成有效红外图像数据序列；基于故障定位模型对所述有效红外图像数据序列进行特征图提取，以生成热红外温度信息概况图；根据所述热红外温度信息概况图，定位所述光伏电站故障。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118130960B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410571504.2
申请日：2024-05-10
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明提供舰船供电系统的供电稳定性评估方法，获取舰船供电系统的输出电信号，所述输出电信号包括三相电压信号以及三相电流信号；将所述输出电信号映射到三相地固坐标系中，得到三相信号映射矢量；基于三相地固坐标系到正交地固坐标系的变换矩阵，将三相信号映射矢量变换到所述正交地固坐标系中，以得到正交信号映射矢量；根据所述正交信号映射矢量，确定所述舰船供电系统的正向信号旋转分量以及负向信号旋转分量，所述正向信号旋转分量以及负向信号旋转分量以所述输出电信号的一次波为参考分别沿着顺指针方向旋转和逆时针方向旋转；对所述正向信号旋转分量以及负向信号旋转分量进行分析，以根据所述分析的结果，评估舰船供电系统的供电稳定性。
-
公开(公告)号：CN118297934A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410545867.9
申请日：2024-05-06
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明提供海上风电动力机组的故障实时智能预测方法，包括：根据设定的拍摄参数，基于热成像设备，对运行的待检测海上风电动力机组连续拍摄，以生成所述待检测海上风电动力机组的实时热成像图像序列；获取连续拍摄的起始时间戳，并基于起始时间戳来创建序列生成时间段；基于所述序列生成时间段，通过安装在待检测海上风电动力机组的轴承上的振动传感器对海上风电动力机组进行连续振动监测，以生成所述待检测海上风电动力机组的振动程度时间序列；对实时热成像图像序列与机组振动程度时间序列进行融合，得到实时融合特征序列；根据实时融合特征序列，实时预测待检测海上风电动力机组出现故障的概率。
-
公开(公告)号：CN118130960A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410571504.2
申请日：2024-05-10
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明提供舰船供电系统的供电稳定性评估方法，获取舰船供电系统的输出电信号，所述输出电信号包括三相电压信号以及三相电流信号；将所述输出电信号映射到三相地固坐标系中，得到三相信号映射矢量；基于三相地固坐标系到正交地固坐标系的变换矩阵，将三相信号映射矢量变换到所述正交地固坐标系中，以得到正交信号映射矢量；根据所述正交信号映射矢量，确定所述舰船供电系统的正向信号旋转分量以及负向信号旋转分量，所述正向信号旋转分量以及负向信号旋转分量以所述输出电信号的一次波为参考分别沿着顺指针方向旋转和逆时针方向旋转；对所述正向信号旋转分量以及负向信号旋转分量进行分析，以根据所述分析的结果，评估舰船供电系统的供电稳定性。
-
公开(公告)号：CN219640947U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320478989.1
申请日：2023-03-14
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种航道管理用水位测量装置，包括壳体、移动装置、调节装置、电机一和配重块，所述壳体内设有分隔板，所述移动装置设于壳体内，所述调节装置设于移动装置上，所述电机一设于调节装置上，所述调节装置上设有导向轮一、导向轮二和导向轮三，所述电机一的输出轴上设有钢丝绳一，所述钢丝绳一分别套于导向轮一、导向轮二和导向轮三上，所述配重块设于钢丝绳一上。本实用新型涉及水位测量技术领域，具体为一种航道管理用水位测量装置。
-
公开(公告)号：CN221480893U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202420070423.X
申请日：2024-01-11
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: E02D31/06 , E02D27/52 , E02D27/42 , E02D31/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及海上桩基防护技术领域，尤其涉及基于通航安全的海上风电桩基基础的防冲刷装置，包括固定套设在桩基上的连接套，连接套的外侧设置有防护套，防护套的外壁中部安装有多个呈环形阵列分布的防护板，防护板与防护套之间固定连接有缓冲组件，防护套的外壁上位于对应防护板的顶底两侧对称设置有缓冲机构；本实用新型通过在防护套内侧设置的多个弹性缓冲块与外侧的防护板和缓冲机构进行配合，能够实现桩基受海水冲击时的双重缓冲效果，以及通过缓冲机构与防护板进行配合，能够改变部分海水的运动方向，使其推动防护板的内侧壁，将防护板外侧受到的冲击强度进行部分抵消，并配合缓冲组件能够加快防护板外侧受海水冲击时的复位效果。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.03 seconds)
