-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117521815A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410009751.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。
-
公开(公告)号：CN117592787A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410056358.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F18/22
Abstract: 本申请提供一种海上船舶安全风险预测方法、电子设备，方法包括：针对目标海域上任一待监控船舶构建路径序列向量，所述路径序列向量包括若干个键值对，每个键值对的键为时刻，每个键值对的值为所述时刻时所述待监控船舶的航行特征值；基于时刻的相邻性，从所述路径序列向量依次确定出对应的两个键值对；基于每两个键值对对应时刻的覆盖时长以及每两个所述键值对的值，预测所述待监控船舶的时空预估矢量；基于所述时空预估矢量，构建所述任一待监控船舶的时空标注集合；基于所述目标海域上每两个待监控船舶对应的时空标注集合是否交叠，确定该两个待监控船舶碰撞的概率，从而整体上实现了对船舶碰撞风险的全面评估。
-
公开(公告)号：CN117592787B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410056358.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F18/22
Abstract: 本申请提供一种海上船舶安全风险预测方法、电子设备，方法包括：针对目标海域上任一待监控船舶构建路径序列向量，所述路径序列向量包括若干个键值对，每个键值对的键为时刻，每个键值对的值为所述时刻时所述待监控船舶的航行特征值；基于时刻的相邻性，从所述路径序列向量依次确定出对应的两个键值对；基于每两个键值对对应时刻的覆盖时长以及每两个所述键值对的值，预测所述待监控船舶的时空预估矢量；基于所述时空预估矢量，构建所述任一待监控船舶的时空标注集合；基于所述目标海域上每两个待监控船舶对应的时空标注集合是否交叠，确定该两个待监控船舶碰撞的概率，从而整体上实现了对船舶碰撞风险的全面评估。
-
公开(公告)号：CN117521815B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410009751.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。
-
公开(公告)号：CN221144285U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322852119.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶爬梯技术领域，且公开了一种船舶爬梯锁紧装置，包括基座组件，基座组件包括基座板和螺柱，且螺柱螺纹连接在基座板底面四边角，螺柱底面固定连接有吸盘，且基座组件上表面两端对称固定连接有驱动组件，基座组件上部卡接连接有爬梯本体。该一种船舶爬梯锁紧装置，通过设置的基座组件和驱动组件，解决了现有的船舶爬梯，在进行使用时，通常还需人为的将爬梯扶住，然后另一个工作人员才能够安全的进行爬梯的使用，不仅需要较多的人手，而且人为固定的爬梯牢固性较差，存在较大的安全隐患，使用起来存在一定局限性；或者现有的船舶爬梯锁紧装置，在进行使用时，结构较为的固定，无法根据爬梯的宽度尺寸进行间距间的调节的问题。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.022 seconds)
