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公开(公告)号：CN111005739A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911221393.8
申请日：2019-12-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及双面自粘防水胶条处理的隧道衬砌结构缝及施工方法，先浇筑旧混凝土衬砌结构和后浇筑新混凝土衬砌结构之间形成了所述的隧道衬砌结构缝，隧道衬砌结构缝中设置有双面自粘胶条，双面自粘胶条的两面分别粘附在先浇筑旧混凝土衬砌结构和后浇筑新混凝土衬砌结构的结合面上，实现隧道衬砌结构缝的连接防水处理。本发明改进了混凝土变形缝及施工缝处的防水结构和材料，施工缝增加了双面自粘防水胶条，具有牢固粘结密实、阻隔水、不透水、适应形变能力强等特性，可有效提高施工缝、变形缝新老混凝土的结合强度，增大结合面的胶结力和摩擦力，避免新旧混凝土收缩时结合面处开裂、脱落掉块而出现渗漏水现象。
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公开(公告)号：CN106944506A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710155340.5
申请日：2017-03-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 衡水光辉橡塑有限公司 , 河北驰特轨道交通设备有限公司
IPC: B21D5/14
CPC classification number: B21D5/14
Abstract: 本发明涉及一种四轴卧式整装波纹涵管型弯机，其特征在于左减速机上安装有主动轴A，右减速机上安装有主动轴B，左减速机的一侧地面上设置的升降支架顶端中心位置设置有升降支点，升降支点的底部安装的被动成型轴头上安装设置有被动成型轴，牌坊的中心设置有拉力框架，拉力框架底部安装有反坐力液压油缸A，拉力框架的顶部设置有圆钢插销，设备底座上设置有两个反坐力液压油缸B，反坐力液压油缸B上设置有成型轴，成型轴右侧端轮的内径比左侧端轮的内径宽16mm，被动成型轴的耐磨尼龙套外侧套装设置有成型轮。本发明的有益效果是，利用该发明生产出来的产品误差缩小，提高了产品质量，工作效率高，整管加工成本下降，利润空间增加。
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公开(公告)号：CN102678132A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210182184.9
申请日：2012-06-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防落石钢筋混凝土明洞结构。山区内一般山坡陡峭、场地狭窄，不具备接长隧道洞门设置防落石结构的条件，受洞口工程条件的限制，桥台进洞或桥隧相邻现象较为常见，常用洞门结构不能适用。本发明设置外罩在桥梁本体结构上方拱形的钢筋混凝土衬砌结构，钢筋混凝土衬砌结构的底端通过桩顶纵梁设置在桩基础上；钢筋混凝土衬砌结构两侧的拱部和边墙位置设置有多个通风采光孔，外部设置有橡胶防护层。本发明能够将外界环境与行车环境的相对隔离，从而使洞内环境和外界互不影响；耐久性能好，后期运营维护工作量小，成本低。
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公开(公告)号：CN101906975A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010249146.1
申请日：2010-08-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种特大断面黄土隧道下穿铁路的支护结构及其施工方法。随着黄土隧道开挖断面的加大、埋深的变浅以及地层的变差，其施工难度及风险也逐步变大。本发明包括管棚和小导管超前支护、一次支护、二次支护、二次衬砌，隧道的拱部下依次设置管棚和小导管超前支护、一次支护、二次支护、二次衬砌；所述的二次支护和二次衬砌之间设置有防水层。本发明在有效保证特大断面新黄土隧道小角度特浅埋下穿铁路段施工安全的同时，其施工工序简单，开挖工作面大，便于大型机械作业，隧道施工进度快。
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公开(公告)号：CN109266228B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810949216.0
申请日：2018-08-20
Applicant: 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC: C09J7/20 , C09J7/30 , C09J153/02 , C09J11/06 , C09J11/08 , C08L7/00 , C08L91/00 , C08K13/06 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/34
Abstract: 本发明属于建筑物防水材料技术领域，尤其涉及一种超强化学反应型高分子自粘橡胶止水带及其制备方法；该超强化学反应型高分子自粘橡胶止水带，包括橡胶基材和涂覆在所述橡胶基材表面的自粘胶；所述橡胶基材包括二烯类橡胶、活性剂、防老剂、补强剂、操作油、功能填料和硫化体系；该功能填料包括在450～600℃煅烧20～80min后的蒙脱土和/或水滑石；所述自粘胶包括热塑性弹性体、软化油、增粘树脂、抗氧剂、马来酸酐接枝SEBS和N‑十六烷基亚丙基二胺双氯化铵。本发明提供的超强化学反应型高分子自粘橡胶止水带具有超强化学反应特性，能够与混凝土形成化学键合粘结性能优异，粘结力不会随时间的延长而变弱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110821398A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910759494.4
申请日：2019-08-16
Applicant: 重庆大学 , 银西铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了隧道内浆固碎石桩施工机械及施工方法，隧道内浆固碎石桩施工机械包括钻孔系统、注浆系统、行走控制室和履带系统。所述钻孔系统包括卷扬机、主机、施工机架、钻杆和电机系统，卷扬机与施工机架连接，施工机架上连接有钻杆，钻杆的外表面设置有薄壁钢套管。所述注浆系统包括注浆压力系统、输送软管和浆液存储系统。施工机械的操作方法包括：施工定位、钻孔施工、连接施工、投放碎石、注浆施工和移动机械。本发明将钻孔施工机械与注浆机械一体化，克服了隧道内限高和空间不足的困难，解决了现有技术中一次性钻孔及成桩困难的问题，同时避免了倾斜向成桩过程中易塌孔的问题，进一步提高了浆固碎石桩的抗剪能力。
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公开(公告)号：CN110617090A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911008399.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 银西铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道钢拱架拱脚防沉降装置，设置在隧道围岩内侧，包括钢拱架连接板、固定底座，还包括调节基座、防沉降支架、液压千斤顶、支架固定脚、固定底座，液压千斤顶竖直固定在固定底座上端面，调节基座固定在钢拱架连接板下端面，调节基座底部竖直固定有万向球，液压千斤顶的顶杆顶部轴向固定有万向球座，防沉降支架设置为多个且分布在远离隧道围岩一侧，防沉降支架顶端铰连接在调节基座上，支架固定脚固定在防沉降支架末端；防沉降支架下部与液压千斤顶之间设置有液压缸，液压缸底部固定在液压千斤顶外壁，液压缸的顶杆顶端铰连接在防沉降支架内侧壁。与现有技术相比，本发明能够有效解决钢拱拱脚悬吊、沉降等问题。
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公开(公告)号：CN106944506B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710155340.5
申请日：2017-03-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 衡水光辉橡塑有限公司 , 河北驰特轨道交通设备有限公司
IPC: B21D5/14
Abstract: 本发明涉及一种四轴卧式整装波纹涵管型弯机，其特征在于左减速机上安装有主动轴A，右减速机上安装有主动轴B，左减速机的一侧地面上设置的升降支架顶端中心位置设置有升降支点，升降支点的底部安装的被动成型轴头上安装设置有被动成型轴，牌坊的中心设置有拉力框架，拉力框架底部安装有反坐力液压油缸A，拉力框架的顶部设置有圆钢插销，设备底座上设置有两个反坐力液压油缸B，反坐力液压油缸B上设置有成型轴，成型轴右侧端轮的内径比左侧端轮的内径宽16mm，被动成型轴的耐磨尼龙套外侧套装设置有成型轮。本发明的有益效果是，利用该发明生产出来的产品误差缩小，提高了产品质量，工作效率高，整管加工成本下降，利润空间增加。
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公开(公告)号：CN102691272A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210182183.4
申请日：2012-06-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥隧一体防落石柔性钢网明洞结构。山区内一般山坡陡峭、场地狭窄，不具备接长隧道洞门设置防落石结构的条件，受洞口工程条件的限制，桥台进洞或桥隧相邻现象较为常见，常用洞门结构不能适用。本发明设置多榀外罩在桥梁本体结构上方、与线路方向垂直的钢拱架，每榀钢拱架之间设置沿线路方向的钢绞线，钢绞线上方设置覆盖钢拱架及钢绞线的环形网，环形网的上方设置与环形网密贴的格栅网，相邻两榀钢拱架底部之间设置交叉撑杆。本发明制作安装方便，可以与桥梁设为一体，抗冲击能力强，强度大、重量轻、美观，而且能够将外界环境与行车环境的相对隔离，从而使洞内环境和外界互不影响。
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公开(公告)号：CN108979659B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201810721619.X
申请日：2018-07-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及软土富水大断面隧道群下穿构筑物的加固结构及方法，包括隧道上方既有构筑物和其下方的暗挖隧道洞群结构；隧道上方既有构筑物两侧的暗挖隧道端部施做有横向成排的垂直地层加固柔性桩，垂直地层加固柔性桩的加固宽度延伸到隧道开挖线外一定距离；隧道上方既有构筑物底部设置有水平的托底管棚；暗挖隧道两侧和拱顶设置有水平地层加固止水桩，端部与垂直地层加固柔性桩搭接；暗挖隧道外圈设置有暗挖超前管棚。本发明在软土及饱和富水地层中施工方便、防漏水性强，有利于暗挖隧道的安全施工，同时对控制隧道上方构筑物的沉降变形也十分有效，可以保证构筑物的正常使用。
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