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公开(公告)号：CN111058487A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010020752.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下结构分期施工的节点保护体系及方法，在地下结构的顶板结构、中板结构和底板结构的悬挑构件端部预留接头钢筋，接头钢筋穿过堵头板后连接在预留钢筋接驳器上；在悬挑构件端部与分界围护桩之间的间隙内设置回填砂层，回填砂层中埋置方木，并埋覆预留钢筋接驳器。本发明抵挡分界围护桩土压力效果更为明显，临时脚手架支撑以及回填砂垫层和方木可以多次重复使用，降低了施工成本，同时可以有效保防止在施工过程中对先期预留的钢筋接驳器和中埋止水带造成破坏。
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公开(公告)号：CN111894149A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010596627.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及利用双槽板锚固的装配式墙板预应力张拉拼接件，包括双槽板、稳定件、预应力件及其锚固件；在两块相邻拼接的装配式墙板中沿板面方向对应开设前后两道预留管道，两个预应力件分别插入两道预留管道后，端头通过锚固件固定到装配式墙板外侧端面设置的同一个双槽板上；两块装配式墙板的拼接侧对应开设有预留孔，稳定件插入预留孔中。本发明在可以将多块预制外挂墙板可靠地连接为一个整体的基础上，基本上保证了承载力和正常使用的要求，同时又可以灵活的将多块小型装配式预制外挂墙板拼接为一个整体，减少大型装配式预制构件和配件的运输成本和降低运输难度，加快装配式建筑的推广和应用。
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公开(公告)号：CN114687443B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210308569.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种梁端内置耗能器全装配式梁柱节点结构及安装方法。现有梁端内置耗能器框架节点的抗震性能差。本发明包括框架柱和框架梁；框架梁内设有减震耗能器组，耗能器组包括多个相连接的减震耗能器，耗能器包括弹簧、垫板和连接架；框架柱及框架梁内贯穿有预应力钢筋，预应力钢筋与连接架连接；框架柱及牛腿与框架梁的连接位置处设置有异形橡胶支座；连接架侧壁两面设有摩擦片，摩擦片表面设有摩擦片盖板，摩擦片盖板与安装槽内壁抵接；先将减震耗能器置于安装槽内，再安装摩擦片和盖板，最后进行预应力钢筋的安装。本发明通过弹簧、垫片和连接架间的配合，提高节点耗能性能，减弱外力对框架柱和框架梁的作用力。
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公开(公告)号：CN114687443A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210308569.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种梁端内置耗能器全装配式梁柱节点结构及安装方法。现有梁端内置耗能器框架节点的抗震性能差。本发明包括框架柱和框架梁；框架梁内设有减震耗能器组，耗能器组包括多个相连接的减震耗能器，耗能器包括弹簧、垫板和连接架；框架柱及框架梁内贯穿有预应力钢筋，预应力钢筋与连接架连接；框架柱及牛腿与框架梁的连接位置处设置有异形橡胶支座；连接架侧壁两面设有摩擦片，摩擦片表面设有摩擦片盖板，摩擦片盖板与安装槽内壁抵接；先将减震耗能器置于安装槽内，再安装摩擦片和盖板，最后进行预应力钢筋的安装。本发明通过弹簧、垫片和连接架间的配合，提高节点耗能性能，减弱外力对框架柱和框架梁的作用力。
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公开(公告)号：CN111894148A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010577526.1
申请日：2020-06-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及基于弹力圈承插的装配式预制墙板拼接件，所述拼接件呈杆状，包括预埋钢管和插芯圆柱；插芯圆柱首部具有锥形探头，预埋钢管内设置有内径可扩大的弹力圈组件，插芯圆柱插入预埋钢管，锥形探头插入弹力圈组件，实现组装。本发明的结构传力明确、竖向刚度大、布置灵活、连接和受力性能良好，便于工厂的标准化、专业化和流水作业，同时用避免了大块装配式预制墙板中途运输不便的缺点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110985054A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911326591.0
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及暗挖通道下穿重要管线的综合支护体系及其施工方法，所述支护体系包括抬高段和标准段，抬高段顶部高于标准段，断面大于标准段；抬高段和标准段均包括初期支护和二次衬砌，内部设置临时支护，顶部打设超前支护；超前支护包括注浆小导管和槽钢；槽钢为半封闭空心长方体结构，纵向一正一反内咬式搭接，端部焊接成一体，注浆小导管位于槽钢开槽内。本发明在暗挖通道紧邻高风险源管线的情况下能保证既有管线以及新建暗挖通道本身的结构安全。同时施工工序简单、相比于其他支护材料性价比高，对施工进度的影响小。
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公开(公告)号：CN111058487B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010020752.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下结构分期施工的节点保护体系及方法，在地下结构的顶板结构、中板结构和底板结构的悬挑构件端部预留接头钢筋，接头钢筋穿过堵头板后连接在预留钢筋接驳器上；在悬挑构件端部与分界围护桩之间的间隙内设置回填砂层，回填砂层中埋置方木，并埋覆预留钢筋接驳器。本发明抵挡分界围护桩土压力效果更为明显，临时脚手架支撑以及回填砂垫层和方木可以多次重复使用，降低了施工成本，同时可以有效保防止在施工过程中对先期预留的钢筋接驳器和中埋止水带造成破坏。
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公开(公告)号：CN110939267A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911324507.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E04G13/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站中板大开洞后期封堵的吊模体系，包括横向布置的多道平行的军便梁，军便梁横向两端搭放在中板端部上方，军便梁上下均设置有格构梁组件，下层格构梁组件位于中板下方，上下层格构梁组件上均固定有丝杆，上下丝杆之间通过角钢悬杆连接。本发明操作方便，与地下无交叉作业，安全系数高；吊模体系下无支撑点，不影响结构下部轨道两侧主体结构柱之间的墙体砌筑，脚手架搭设以及后期铺轨等工作，极大的加快了工程进度；选用角钢作为悬杆，充分的利用了其高强的抗拉性能，以及可在任意截面处进行打孔固定等优点，即利于现场施工又便于后期拆模；所有部件均易得并可重复使用，可有效地节约资源及降低施工成本。
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公开(公告)号：CN109826203A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910171081.4
申请日：2019-03-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种围护桩与止水帷幕嵌固深度不等长的支护体系，包括基坑内的车站主体结构、围护桩和止水帷幕，围护桩和止水帷幕沿着车站主体结构外轮廓一周设置，使基坑闭合；围护桩位于止水帷幕内侧，围护桩和止水帷幕顶部持平，围护桩长度大于止水帷幕；围护桩顶部设置有纵向的冠梁和横向的砼支撑。本发明采用围护桩+止水帷幕+内支撑的支护体系，围护桩顶部设置有冠梁和砼挡墙，在冠梁和主体结构之间设置有压顶梁，承担抗浮作用；采用止水帷幕能在满足基坑降水降深条件下，使基坑外侧地下水降深最小，有效控制基坑降水对周边环境的影响。
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公开(公告)号：CN117536390A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311273867.X
申请日：2023-09-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便捷式安装屋面板连接节点。金属屋面在各类建筑中得到了广泛应用，传统屋面板抗风承载力不足。本发明包括支座，支座为工字型结构，底部与檩条连接；支座两侧转动连接有夹板，两侧的夹板顶部形成倒梯形的空腔；支座顶部螺纹连接有螺栓，螺栓上设置有楔子，楔子为倒梯形结构；夹板底部与支座中间的支撑柱体之间设置有屋面板；楔子外形与夹板顶部形成的倒梯形空腔形状一致，楔子向下移动的过程中，会使夹板向内转动，从而实现将屋面板夹紧。本发明不破坏面板图层，不需要给屋面板打孔，即可实现屋面板的安装；支座中间设置有凹面以及空隙，可提高屋面板的抗风承载力。
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