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公开(公告)号：CN114665609B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210547489.9
申请日：2022-05-20
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京太格时代自动化系统设备有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明提供了一种BIM供电系统综合维修管理平台的数据互通构建方法，包括以下步骤：S1：为BIM供电系统综合维修管理平台监控管理的设备建立SysID；S2：分别获取6C系统检测监测数据、PSCADA监测数据、AMS监测数据和MIS设备维修数据；S3：上述数据的系统ID与SysID建立唯一的映射关系，实现6C系统、PSCADA、AMS和MIS的数据的互通。本发明基于SysID形成一套完整的系统性的映射法则，实现了状态修综合基础数据的融合，实现与统计学、层次分析法输入输出数据相匹配，为设备综合评价指标、剩余寿命预测结果提供数据支撑，为实现状态修提供了完整的技术手段。
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公开(公告)号：CN114386207B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210298636.3
申请日：2022-03-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京太格时代自动化系统设备有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明提供了一种基于悬挂点的接触网三维模型构建方法，包括以下步骤：S1：根据设计图纸，确定悬挂点在接触网三维模型中的位置，S2：编制悬挂点的ID号，S3：分别构建悬挂点以上和悬挂点以下的部件模型，S4：通过编制悬挂点以上和悬挂点以下的部件模型的ID号，建立悬挂点与部件模型之间的关联关系。本发明采用基于悬挂点的X形模型结构，实现了悬挂点、悬挂点以上、悬挂点以下不同数据流的融合，为数据集中、信息共享、三维模型集中管理提供了一种构建新思路。
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公开(公告)号：CN114386207A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210298636.3
申请日：2022-03-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京太格时代自动化系统设备有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明提供了一种基于悬挂点的接触网三维模型构建方法，包括以下步骤：S1：根据设计图纸，确定悬挂点在接触网三维模型中的位置，S2：编制悬挂点的ID号，S3：分别构建悬挂点以上和悬挂点以下的部件模型，S4：通过编制悬挂点以上和悬挂点以下的部件模型的ID号，建立悬挂点与部件模型之间的关联关系。本发明采用基于悬挂点的X形模型结构，实现了悬挂点、悬挂点以上、悬挂点以下不同数据流的融合，为数据集中、信息共享、三维模型集中管理提供了一种构建新思路。
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公开(公告)号：CN114665609A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210547489.9
申请日：2022-05-20
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京太格时代自动化系统设备有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明提供了一种BIM供电系统综合维修管理平台的数据互通构建方法，包括以下步骤：S1：为BIM供电系统综合维修管理平台监控管理的设备建立SysID；S2：分别获取6C系统检测监测数据、PSCADA监测数据、AMS监测数据和MIS设备维修数据；S3：上述数据的系统ID与SysID建立唯一的映射关系，实现6C系统、PSCADA、AMS和MIS的数据的互通。本发明基于SysID形成一套完整的系统性的映射法则，实现了状态修综合基础数据的融合，实现与统计学、层次分析法输入输出数据相匹配，为设备综合评价指标、剩余寿命预测结果提供数据支撑，为实现状态修提供了完整的技术手段。
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公开(公告)号：CN114677058B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210577828.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京太格时代自动化系统设备有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06Q10/00 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06N20/00 , G06N3/02
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的供电系统可视化大数据综合维修管理系统，包括BIM可视化模块、数据库模块、输入模块和分析模块，所述数据库模块分别与所述BIM可视化模块、输入模块和分析模块连接，BIM供电模型通过设备级唯一标识字段与历史数据流、健康评价指标、分析告警数据流进行关联。本发明解决了运维工作中存在的人力瓶颈、各系统不能互联互通、运维数据总体处于分散状态等问题，降低了人员频繁作业带来的人力成本及安全隐患，提高了设备运检修效率，为实现状态修提供综合基础数据，保障了供电修程修制改革的顺利进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114677058A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210577828.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京太格时代自动化系统设备有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06Q10/00 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06N20/00 , G06N3/02
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的供电系统可视化大数据综合维修管理系统，包括BIM可视化模块、数据库模块、输入模块和分析模块，所述数据库模块分别与所述BIM可视化模块、输入模块和分析模块连接，BIM供电模型通过设备级唯一标识字段与历史数据流、健康评价指标、分析告警数据流进行关联。本发明解决了运维工作中存在的人力瓶颈、各系统不能互联互通、运维数据总体处于分散状态等问题，降低了人员频繁作业带来的人力成本及安全隐患，提高了设备运检修效率，为实现状态修提供综合基础数据，保障了供电修程修制改革的顺利进行。
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公开(公告)号：CN118970860A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043165.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通交直流混合供电系统，包括集中式供电系统和分散式供电系统，集中式供电系统包括至少两个独立的主变电所，主变电所接入两路外电源，一路经换流装置输出至I段直流母线，另一路经主变压器输出至Ⅱ段交流母线，通过中压网络向多个变电所供电；分散式供电系统设有至少两个设置于变电所中的开闭所，通过中压网络向临近的多个变电所供电，开闭所接入两路外电源，一路经换流装置输出至所在变电所的I段直流母线，另一路连接至所在变电所的Ⅱ段交流母线；两种系统均采用双环网中压网络；变电所设有能量路由器和变流装置，能量路由器输入端分别连接变电所I段直流中压母线，变流装置输入端连接所述变电所Ⅱ段交流中压母线。
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公开(公告)号：CN117966634A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410161870.0
申请日：2024-02-05
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明一种供站台门安装的绝缘基础结构，属于轨道交通站台门领域，包括箱式站台板和至少两个支撑立柱，箱式站台板边缘为站台门提供安装基础，箱式站台板与支撑立柱之间均设置有绝缘支座，支撑立柱设置在地面上用于支撑箱式站台板。本发明安装在车站站台层主体结构内，位于车辆停车边缘，为乘客提供候车平台，同时为站台门提供安装基础。绝缘支座将在箱式站台板和支撑立柱绝缘隔离开来，使箱式站台板及安装在上面的站台门与车站大地整体绝缘。绝缘支座处于箱式站台板底部且在支撑立柱上，将箱式站台板架起来，使整个站台门安装基础绝缘。本发明解决了后期运营使用过程中受站台层水渍污渍等影响导致站台板绝缘失效、乘客存在电击安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN116090494A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310368498.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种融合AR码状态识别的供电设备展示系统，属于轨道交通供电设备维修技术领域，包括AR码、智能终端等，智能终端扫描贴于供电设备上AR码，完成对供电设备的定位以及供电设备的出厂信息、随时更新的维护状态信息等的采集工作，通过IEC 61850服务平台和MQTT消息服务器获取从IEC 61850中心服务器实时反馈的供电设备状态和分析数据，并进行供电设备的虚拟场景展示。本发明利用AR可视化技术和变电站中使用的基于标准的IEC 61850通信协议，并且借助AR标记定位元素，通过无线网络实时同后台中心交互进而在现场运维人员的VR智能终端上显示变电所设备状态数据。
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公开(公告)号：CN114970220B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210914455.9
申请日：2022-08-01
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种模块化多制式靴轨仿真模型搭建方法，包括以下步骤：根据接触轨参数构建接触轨基础模型；根据集电靴参数构建集电靴基础模型；集电靴基础模型放置于接触轨基础模型的上，并附加静态接触力，构建靴轨模型；将靴轨模型置于绝对坐标系内，绝对坐标系的X轴为接触轨长度方向，Y轴为接触轨截面水平方向，Z轴为接触轨截面的高度方向；将设计参数附加至靴轨模型中；确定授流制式，并将线路工况参数和自重参数附加至靴轨模型中，完成靴轨仿真模型的搭建。本发明利用接触轨轨面方向与重力方向的相对视角，将重力方向作为主控要素，同时适配上部接触、下部接触、侧部接触、四轨接触工况，显著提高仿真适配性，降低对比验证时长。
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