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公开(公告)号：CN117027903A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311183727.3
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种严寒地区地铁地下车站及区间的通风系统及通风方法，涉及通风系统技术领域，具体包括地铁区间通风步骤和地铁车站通风步骤。本发明中，在区间隧道设置专用的活塞风井，夏季和过渡季充分利用列车运行时的活塞效应，引入严寒地区较低的室外大气对地下区间进行通风换气降温，有效减少通风运行能耗；同时车站设置全封闭站台门，将区间隧道与车站公共区完全分隔，减少了活塞风对于车站公共区的影响。既有利于减小冬季出入口漏风量，有效降低乘客吹冷风感，又利于减少区间空气过多的进入公共区，减少异味、吹风感及噪声等，提高乘客候车舒适度。
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公开(公告)号：CN117349934A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311369795.9
申请日：2023-10-23
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种优化地铁轨顶风口设置高度的方法，涉及地铁轨顶风口技术领域，具体包括S1、S2和S3。本发明提出的优化地铁轨顶风口设置高度的方法，能够定量的计算出最佳的排热效果下轨顶风口的高度；同时本发明的计算模拟的输入条件兼顾了科学的严谨性和工程的可实施性，依托地铁运营存在其规律性，采用时间加权平均来确定活塞风温度和速度典型值、冷凝器出风温度和速度的典型值，既能相对科学的体现边界条件本身，又大幅度的减少边界条件范围内逐个取数带来的计算量，工程应用更加便利。
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公开(公告)号：CN221301481U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322714120.5
申请日：2023-10-10
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种改进型的地下车站单端送风系统，涉及送风系统技术领域，具体包括空调机组组件、回排风机组件、排烟风机组件以及电动风阀组件。本实用新型通过将公共区通风空调机房集中设置在车站设备区小端，取消传统方案中设置在设备区大端的公共区通风空调机房。公共区通风空调风管不再穿越设备区大端，解决了设备区大端吊顶内空间紧张、设备区小端空间浪费的问题，均衡利用整个车站的吊顶空间。而且可以避免空调送排风系统不必要的输送能耗。通过优化机房布置，与传统方案相比，可以在一定程度上减小通风空调机房的总面积。
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公开(公告)号：CN218269524U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222437972.X
申请日：2022-09-15
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 宁波雪路登智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调系统技术领域，尤其涉及一种带隔汽防潮保温功能的变风量末端装置。其技术方案包括：变风箱和静压箱，变风箱的内部转动安装有变风阀板，且变风箱的内壁固定安装有防潮层，防潮层的内壁固定安装有保温层，变风箱的顶部固定安装控制箱，且控制箱内部的中央位置处固定安装有变风电机，变风箱内部的上方固定安装有支撑架，且支撑架的内部转动安装有风速仪，静压箱的底部固定连接散流板。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用时可以对内部进行防潮保温处理，避免了潮湿的空气进入到装置内部造成腐蚀损坏的情况，且本装置可以对新风通过散流的方式进行排出，提高了对新风排出时的均匀，扩大了适用范围。
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公开(公告)号：CN216817573U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122920855.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化的防火阀或排烟阀的智能无线操作装置，包括机械传动组件、机械发电组件和无线信号收发组件A，所述机械传动组件与防火阀或排烟阀进行机械连接，所述机械传动组件与机械发电组件连接，所述机械发电组件用于将机械传动组件运动时的机械能转换为电能，所述机械发电组件为无线信号收发组件A供电，所述机械传动组件与无线信号收发组件A连接。本实用新型无布线，简化建筑物内防火阀或排烟阀的施工和调试；无线路故障隐患，可及时检测组件故障；模块化、按需选配功能组件，减少维护量工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216076907U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121841758.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种快拆型自然通风防雨百叶装置，包括电动可开启装置、执行机构、自然通风防雨百叶和可拆卸过滤网，所述执行机构与所述电动可开启装置连接，所述电动可开启装置的相对的两侧分别开设有滑槽，所述自然通风防雨百叶通过条形卡扣与电动可开启装置一侧的滑槽连接，所述可拆卸过滤网通过L型卡扣与电动可开启装置另一侧的滑槽连接。本实用新型的主体结构采用电动可开启装置，电动可开启装置可根据情况灵活选用开启或关闭；将自然通风防雨百叶和可拆卸过滤网通过卡扣和滑槽安装在电动可开启装置的两侧，方便施工及后期快速拆卸，满足轨道交通工程变电所等房间的对于百叶窗的维护要求。
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公开(公告)号：CN221005318U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322450838.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: F24F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型轨道交通站台板下水蓄冷系统，涉及轨道交通技术领域，具体包括站台板下水蓄冷循环系统以及站冷水机房及用户端制冷循环系统。通过蓄冷技术利用峰谷电价差，在低谷电价时段将冷量存储在水中，在白天用电高峰时段使用储存的低温冷冻水提供空调用冷。当空调使用时间与非空调使用时间和电网高峰和低谷同步时，就可以将电网高峰时间的空调用电量转移至电网低谷时使用，达到节约电费的目的。特别对于地铁有较强的应用可能，一方面是由于地铁车站一般在白天运行，夜晚不运行，且白天运行过程中高峰负荷现象十分明显。另一方面夜晚电费低，可以进行移峰填谷，充分利用夜晚进行蓄冷，有效降低运营电费。
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公开(公告)号：CN218269636U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222161615.5
申请日：2022-08-17
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: F25B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站双工况水冷磁悬浮直膨式空调机组，包括工况1蒸发器、工况2蒸发器、气液分离器、磁悬浮离心式压缩机、壳管式冷凝器、截止阀、干燥过滤器、电子膨胀阀，所述工况1蒸发器和所述工况2蒸发器的冷媒出口通过中间管路并联后接入所述气液分离器，所述气液分离器、所述磁悬浮离心式压缩机、所述壳管式冷凝器、所述截止阀、所述干燥过滤器和所述电子膨胀阀通过中间管路依次连接，所述电子膨胀阀通过中间管路连接所述工况1蒸发器和所述工况2蒸发器的冷媒入口。本实用新型更加节能；可节省设备初投资，降低运营维护工作量；适用范围广，有利于水冷磁悬浮直膨式空调机组大范围推广应用，助力“碳达峰、碳中和”。
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公开(公告)号：CN214247147U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022336239.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: E06B7/02 , E05F15/614 , E06B7/22 , B61B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通站台门风量智慧调节装置，包括电吸、齿轮顶箱、摆板等，所述电吸的上模块固定于土建结构上，下模块通过吊杆与齿轮顶箱连接，所述齿轮顶箱位于所述电吸的下方，并与电机连接，所述摆板的上端与齿轮顶箱内的齿轮连接，下端伸入所述内侧挡板、外侧挡板和升降底板围成的框架结构内，所述内侧挡板、外侧挡板固定于站台门顶箱上，所述升降底板通过升降螺杆与站台门顶箱连接。本实用新型安装于站台门顶箱上部，固定在土建结构上，兼具两种站台门的优点，并可进一步提升传统安全门正常工况车站公共区环境舒适度，减少传统安全门正常空调工况的空调耗能，提升传统安全门区间和车站公共区火灾工况通风排烟的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN214215530U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120199399.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁二局集团电务工程有限公司
IPC: B60M1/23
Abstract: 一种双支槽道用连接底座,包括底座本体和连接螺杆，所述底座本体由中部向上凸起的调节座和两侧的连接板构成；所述连接螺杆固定连接在调节座的下方，所述连接板上具有条形孔，通过T型螺栓穿过条形孔将连接板分别固定在双支槽道的下方。本实用新型具有固定式和可调式两种结构，可满足直线和曲线不同线路区段安装要求，最大限度降低了成本。且底座本体采用内凹型结构，可嵌入两支槽道间，节约了安装空间。
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