-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117401939A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311645092.4
申请日：2023-12-04
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B7/147 , C04B7/14 , C04B38/10 , C04B14/42 , C04B111/40 , C04B111/72
Abstract: 本发明属于绿色建筑材料技术领域，尤其为一种修补防护用绿色碱激发混凝土及其制备方法，包括以下重量份的原料：15‑25重量份的超细锂渣粉、5‑10重量份的聚丙烯纤维、25‑30重量份的矿渣粉、0.5‑2重量份的泡沫、0.4‑1.2重量份的玻璃纤维、1‑5重量份的碱激发剂、25‑40重量份的水泥、1‑5重量份的加气剂、40‑60重量份的骨料、15‑30重量份的混凝土废浆粉、60‑100重量份的水和2‑7重量份的复合外加剂。本发明制备的绿色碱激发混凝土中添加了泡沫、玻璃纤维和加气剂，能够提高绿色碱激发混凝土的保温性能，而且不影响混凝土的附着效果，玻璃纤维具有保温的作用，同时能够提高混凝土的抗压强度。
-
公开(公告)号：CN211200274U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921771488.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式航道护岸结构，属于航道施工技术领域，其包括不少于两个的预制空箱，多个预制空箱沿航道的长度方向拼合连接，预制空箱采用工厂化预制，强身主体空箱采用C60钢筋混凝土，结构尺寸为2.0mx2.0mx3.5m(长度x宽度x高度)。预制空箱迎水面底部内嵌有鱼槽，鱼槽与预制空箱一体成型，利于航道内生物的栖息和繁衍，墙后回填土至原地面形成完整的护岸结构。本实用新型具有有效缩短施工周期，减少围堰成本，提高劳动生产效率及工程质量的效果。
-
公开(公告)号：CN211522894U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921833055.5
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨航道桥梁施工用临时防撞墩结构，属于航道桥梁施工技术领域，其包括围绕挂篮设置的若干组防撞组件，所述防撞组件包括三个相互连接的防撞墩，所述防撞墩包括钢桩和漂浮筒，所述钢桩的底端插接在地面上，所述漂浮筒套设在钢桩的外壁上并且为滑移连接，所述漂浮筒包括钢浮筒和钢护筒，所述钢护筒与钢浮筒之间通过内支撑相连，所述钢浮筒远离钢护筒一侧形成均匀分布有十个的缓冲件，所述缓冲件为筒式橡胶护舷。本实用新型具有良好的抗冲击性的同时插拔方便，适用于航道防撞的效果。
-
公开(公告)号：CN211340674U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921929556.3
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挂板式航道驳岸加固结构，属于航道驳岸施工领域，其包括两个现浇驳岸和预制挂板，原航道驳岸上拆除形成有缺口，所述两个现浇驳岸连接于原航道驳岸位于所述缺口的两侧，所述预制挂板连接在两个所述现浇驳岸之间，两个所述现浇驳岸相互靠近一侧沿其高度方向均开设有连接槽，所述连接槽为槽口开设于现浇驳岸顶壁上的通槽，所述预制挂板的两侧分别嵌设于连接槽内，所述预制挂板的宽度小于两个现浇驳岸的宽度。本实用新型具有减少混凝土用量并大幅缩短施工时长和施工难度的效果。
-
公开(公告)号：CN211200275U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921916496.1
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种航道驳岸加固结构，属于航道施工技术领域，其连接在原航道护岸上的加固组件，所述加固组件包括卸荷板和现浇护岸，所述卸荷板为预制，所述卸荷板设置在现浇护岸与原航道护岸之间，所述卸荷板垂直于原航道护岸设置，所述卸荷板的宽度大于原航道护岸顶壁的长度，所述现浇护岸远航道一侧填充有回填土；所述原航道护岸内设置有预埋钢筋，所述预埋钢筋由原航道护岸顶壁穿出并依次穿过卸荷板和原航道护岸。本实用新型具有减少混凝土用量并大幅缩短施工周期、降低施工难度的效果。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.046 seconds)
