公开(公告)号：CN211522894U

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201921833055.5

申请日：2019-10-29

Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司

Inventor： 钱进 ,  赵海艳 ,  朱新华

IPC: E01D21/00 ,  E02B3/26

Abstract: 本实用新型公开了一种跨航道桥梁施工用临时防撞墩结构，属于航道桥梁施工技术领域，其包括围绕挂篮设置的若干组防撞组件，所述防撞组件包括三个相互连接的防撞墩，所述防撞墩包括钢桩和漂浮筒，所述钢桩的底端插接在地面上，所述漂浮筒套设在钢桩的外壁上并且为滑移连接，所述漂浮筒包括钢浮筒和钢护筒，所述钢护筒与钢浮筒之间通过内支撑相连，所述钢浮筒远离钢护筒一侧形成均匀分布有十个的缓冲件，所述缓冲件为筒式橡胶护舷。本实用新型具有良好的抗冲击性的同时插拔方便，适用于航道防撞的效果。

公开(公告)号：CN211199927U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201921929485.7

申请日：2019-11-11

Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司

Inventor： 许俊德 ,  沈烨 ,  朱新华

IPC: E01B19/00

Abstract: 本实用新型公开了高铁外侧路基隔离桩，包括路面本体，所述路面本体上表面的左右两侧均开设有若干个桩孔，所述桩孔内设置有桩体，所述桩体包括桩壳，所述桩壳内壁的右侧面设置有若干个伸缩杆，若干个所述伸缩杆的左端与同一个挡板的右侧面固定连接，所述挡板的右侧面固定连接有减震材料。本实用新型中，通过设置两排桩体，使得两排连续的桩体可以对路基荷载与行车道进行有效隔离，可大大缩小两者之间的间距限制和道路的填高限制，有利于土地利用、起到节地的作用，同时放宽了路基填高限制更有利于道路技术标准的自由运用，同时可以通过减震材料行驶的高铁所产生的震动进行有效的缓冲，从而减少了给附近庄稼带来损伤的问题。