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公开(公告)号：CN211200275U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921916496.1
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种航道驳岸加固结构，属于航道施工技术领域，其连接在原航道护岸上的加固组件，所述加固组件包括卸荷板和现浇护岸，所述卸荷板为预制，所述卸荷板设置在现浇护岸与原航道护岸之间，所述卸荷板垂直于原航道护岸设置，所述卸荷板的宽度大于原航道护岸顶壁的长度，所述现浇护岸远航道一侧填充有回填土；所述原航道护岸内设置有预埋钢筋，所述预埋钢筋由原航道护岸顶壁穿出并依次穿过卸荷板和原航道护岸。本实用新型具有减少混凝土用量并大幅缩短施工周期、降低施工难度的效果。
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公开(公告)号：CN220485511U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321882213.2
申请日：2023-07-18
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种淤泥固化处理用可自清洁的淤泥盛放设备，涉及淤泥固化技术领域，包括桶盖，桶盖的上表面通过螺栓固定连接有电机，电机的输出端固定连接有支撑件，支撑件的一侧表面固定连接有阻尼器，阻尼器的外表面套设有限位件。本实用新型中，将盛放桶的内部的淤泥倾倒出后，再将桶盖放置在盛放桶的上表面，两个限位板贴合于盛放桶的内壁表面，为桶盖提供支撑力，避免桶盖晃动，电机通过阻尼器带动刮件旋转，第一弹簧推动限位件，使刮件受力与盛放桶的内壁表面紧密贴合，旋转的刮件刮下附着在盛放桶内壁表面淤泥，然后打开桶盖，将污泥清出，减少了人工操作环节，无需人工清理，节约大量的人力物力。
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公开(公告)号：CN211200074U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921683542.8
申请日：2019-10-10
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁段外挂式照明路灯安装结构，属于桥梁路灯领域，其包括连接在混凝土护栏上的安装板以及箱式基座，所述安装板与墙混凝土护栏之间通过加固件可拆卸连接，所述安装板包括安装部和加固部，所述加固部外套于混凝土护栏的顶部，所述安装部连接在加固部的底端并与混凝土护栏远离桥面的一侧贴合；所述箱式基座包括顶板、底板以及连接板，所述顶板与底板相互平行，所述连接板的顶壁和底壁分别与顶板与底板垂直固定，路灯的灯柱通过基板连接在顶板的上表面上。本实用新型具有不受预埋件位置的限制，能够较好地适应桥梁段后加装路灯的情况，随时调整路灯加装位置，具有良好的适应性的效果。
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公开(公告)号：CN211199956U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921929491.2
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁建苏州设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道无缝伸缩缝，包括隧道底板，所述隧道底板的上表面设置有铺装层，所述铺装层的上表面设置有铺面层，所述铺装层内设置有网片，所述铺装层的上表面开设有凹槽，所述凹槽内设置有填充体，所述填充体通过加强筋与铺装层固定连接。本实用新型中，通过设置隧道底板、铺装层、铺面层、凹槽和填充体之间的相互配合，凹槽中填充体采用TST沥青碎石弹塑体，能在很大程度上适应变形缝变位，避免或减少变形缝处隧道路面开裂病害，增加路面使用耐久性，同时上方铺面层采用沥青混凝土，可保证隧道路面整体外观平整美观，同时设置加强筋可以保证填充体与铺装层之间连接的可靠性和耐久性。
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