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公开(公告)号：CN114573288A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210044491.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法，其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分：骨料1600～1700份，胶凝材料1020～1080份，水168～190份，特性组分28‑34份，高吸水性树脂12.4～18.6份和羧酸系高效减水剂23～25份；所述骨料包括：石英砂和石灰石；所述胶凝材料包括：硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰；所述特性组分包括：密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性，可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号：CN114573288B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202210044491.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法，其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分：骨料1600～1700份，胶凝材料1020～1080份，水168～190份，特性组分28‑34份，高吸水性树脂12.4～18.6份和羧酸系高效减水剂23～25份；所述骨料包括：石英砂和石灰石；所述胶凝材料包括：硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰；所述特性组分包括：密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性，可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号：CN112239991A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010903834.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种铁路常用跨度应急抢修简支钢‑混结合梁，包括钢箱主梁组件，钢箱主梁组件顶部固定有第一预制混凝土面板，第一预制混凝土面板上开设有剪力钉槽，剪力钉槽内设置有用于将第一预制混凝土面板与钢箱主梁组件固定的剪力钉，钢箱主梁组件上部两侧分别通过悬臂翼缘接头连接有悬臂翼缘，悬臂翼缘顶部固定有第二预制混凝土面板，钢箱主梁组件顶部与悬臂翼缘顶部之间设置有第一湿接缝，第一湿接缝上灌浇有现浇混凝土层，钢箱主梁组件、悬臂翼缘两端设置有第二湿接缝，第二湿接缝上灌浇有现浇混凝土层。解决了我国早期应急抢修钢梁仅适用于单线明桥面桥梁的问题。
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公开(公告)号：CN116427258A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310434794.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱梁，包括：中间段、至少两段变化段和两段梁端段；所述中间段位于箱梁中部，中间段的两端分别设置有至少一段变化段；两段梁端段分别设置于箱梁的两端，并与变化段相连；中间段、变化段和梁端段均包括中部具有容纳腔的箱体，箱体的顶部向垂直于箱梁延伸方向的两侧延伸，形成两个侧翼；其中，所述中间段、变化段和梁端段的截面外轮廓均相同，箱梁由中部的中间段到两端的梁端段的箱体的四壁厚度依次增大，相应的容纳腔的容积依次减小。应用本发明可以无需再改进自动化加工和绑扎钢筋的设备，降低自动化加工和绑扎钢筋的设备的技术难度。
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公开(公告)号：CN115821720A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211198988.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种梁部结构，包括：多段U形梁、多段n形钢管、外包钢板、多个环形加劲肋和多组连接装置；所述多段U形梁沿桥梁延伸方向相互拼接，且每段U形梁的外表面均设置有外包钢板；所述多段n形钢管沿桥梁延伸方向相互拼接，且各段n形钢管分别对应设置在各段U形梁的上方，n形钢管向下的两端分别与U形梁外表面的外包钢板向上的两端对接，并通过多组连接装置固定连接；所述多个环形加劲肋间隔设置在各段n形钢管的外表面上。应用本发明可以同时满足结构的受力要求和密封要求，省去了灌注密封材料等多道工序，有效降低了施工难度，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221052293U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322373099.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，涉及桥梁技术领域，包括预制块和带牛腿加劲肋，所述预制块包括靠近预制T梁翼缘的挡砟墙、位于预制块上表面的电缆槽和声屏障立柱预埋件，所述电缆槽位于挡砟墙和声屏障立柱预埋件之间；所述带牛腿加劲肋连接预制T梁，所述带牛腿加劲肋上方平面连接预制块。本申请采用预制装配式施工，实现绿色建造，减少现浇施工工作量、提高施工质量、减少后期维护工作，提高结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN221052360U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322373083.6
申请日：2023-09-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种设声屏障的铁路简支T梁组合式人行道结构，涉及桥梁零件技术领域，包括预制挡砟墙和钢横梁，所述预制挡砟墙竖立于预制边梁翼板外侧，所述预制挡砟墙上表面设有竖直向下的预埋套筒、靠近桥面中心的侧面设有横向的预埋套筒，所述预制挡砟墙上表面通过预埋套筒和螺栓配合连接钢箱；所述钢横梁连接预制挡砟墙远离桥面中心的侧面，所述钢横梁上表面安装有电缆槽和声屏障基座，所述电缆槽位于声屏障基座和钢箱之间。本实用新型通过钢箱外包预制挡砟墙的方式，优化施工工艺，增强简支T梁整体性，同时通过设置钢箱，使钢横梁和挡砟墙连接安全可靠，并且用于连接的螺栓检修方便，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN220685751U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322143655.1
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种设声屏障的预制整体式桥面铁路简支T梁结构，涉及铁路桥梁技术领域，包括至少两片预制T梁、横隔板张拉机构、声屏障机构和人行道机构；预制T梁包括桥面板、腹板和横隔板，桥面板设置在预制T梁上表面，相邻横隔板之间通过湿接缝混凝土固定连接，相邻桥面板之间通过湿接缝混凝土固定连接形成整体桥面板；横隔板张拉机构沿整体桥面板的宽度方向水平设置，横隔板张拉机构用于将所有横隔板进行张拉固定；声屏障机构设置在整体桥面板的任意一侧的外沿；人行道机构设置在整体桥面板的两侧。本实用新型的桥面板不需要进行现浇施工，从而减小了施工难度，并且能够保证工程质量。
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公开(公告)号：CN220414036U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322215742.3
申请日：2023-08-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 张崇斌 , 李辉 , 严章荣 , 徐升桥 , 焦亚萌 , 杜士杰 , 隗功杰 , 高策 , 傅源 , 李金凯 , 梁磊 , 姚君芳 , 冯凯 , 夏龙 , 刘则程 , 聂书云 , 雷铎 , 杜合军 , 李现立 , 王志远
IPC: E01F5/00 , E02D29/045 , E02D27/34
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式箱涵装置，涉及装配式箱涵装置领域。本装置包括：侧墙装置，所述侧墙装置包括第一侧墙和第二侧墙，所述第一侧墙的内侧壁和所述第二侧墙的内侧壁均设置有卡合连接部；中墙，所述中墙设置在所述第一侧墙和所述第二侧墙之间，且所述中墙的顶部设置有定位连接部；以及顶板装置，所述顶板装置包括第一顶板和第二顶板，所述第一顶板和所述第二顶板上均设置有第一连接部和第二连接部，当所述第一连接部和所述卡合连接部卡接，且所述第二连接部和所述定位连接部对应连接后形成多个孔道。本装置一方面保证了施工质量可控，减少了环境影响，另一方面装配式预制件的引入，减少了施工工序，满足工期要求。
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公开(公告)号：CN214423019U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120096494.3
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道梁线形调整系统，包括竖向支撑装置，所述竖向支撑装置的一端连接盖梁顶部，所述竖向支撑装置的另一端连接轨道梁端部；侧向稳定装置，所述侧向稳定装置的一端设置于所述盖梁，所述侧向稳定装置的另一端设置于所述轨道梁的侧部；顶梁调整装置，所述顶梁调整装置设置于所述盖梁的侧面，用于调整所述轨道梁的位置。本实用新型实施例可对轨道梁进行限位，保证简支阶段轨道梁的稳定性，又可对轨道梁位置进行调整，使预制轨道梁精确定位于设计位置。
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