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公开(公告)号：CN118223425A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410441644.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种大跨度斜拉桥支座更换施工方法，其包括：计算支座位置影响范围内的斜拉索最大超张拉力；基于大跨度斜拉桥有限元模型和斜拉索最大超张拉力，获取支座更换时的所需最大顶升力；基于所需最大顶升力计算顶升千斤顶数量；安装支座临时支撑构件和顶升千斤顶；张拉斜拉索至斜拉索最大超张拉力，并更换支座。本发明中，在支座更换时同时对斜拉索进行超张拉，减小了支座更换施工所需的顶升力，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN116463927A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310519087.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种斜拉桥的自适应可变抗震体系及方法，属于桥梁技术领域，斜拉桥的自适应可变抗震体系及方法，包括第一支点结构，所述第一支点结构为桥梁抗震时使固定约束和活动约束切换的支点结构，且适用于自适应变化产生的荷载响应,第二支点结构，所述第二支点结构为桥梁抗震使用的活动约束支点结构，且适用于自适应变化产生的荷载响应；本申请可以通过有效解决桥塔由地震控制设计引起的塔柱及横梁截面尺寸过大的问题，降低了混凝土开裂的风险，有效减小了梁端伸缩装置或梁端轨道伸缩调节器的尺寸，提升了行车舒适性，降低了相关设施的后期维护、管理、养护的难度和支出。
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公开(公告)号：CN116401745A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310374650.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无下横梁低矮下塔柱桥塔设计方法，涉及桥梁工程技术领域，该方法包括根据有下横梁与无下横梁的桥塔横桥向弯矩大小，判断是否采用无下横梁桥塔结构；若采用无下横梁桥塔结构，判断其中一塔柱设定位置截面是否全部受压；若塔柱设定位置截面全部受压，采用支墩与塔柱整体式桥塔，否则采用支墩与塔柱分离式桥塔。解决了现有技术中低矮下塔柱桥塔设计时，采用设置下横梁支撑主塔的结构，存在没有根据塔柱受力情况，判断合理的桥塔设计结构的问题。
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公开(公告)号：CN119442394A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411430810.0
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 新支座纵向位移量调整方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述新支座纵向位移量调整方法包括：基于桥梁结构有限元计算模型，计算从桥梁竣工至今待更换桥梁支座因收缩徐变效应产生的纵向位移量理论值Dsh；基于桥梁待更换支座的实际纵向位移量Dsp和待更换桥梁支座产生的纵向位移量理论值Dsh，计算出新桥梁支座的纵向位移量Dx。通过现场实测桥梁待更换支座的实际纵向位移量Dsp和桥梁结构有限元计算模型，计算从桥梁竣工至今待更换桥梁支座因收缩徐变效应产生的纵向位移量理论值Dsh计算得出，并根据计算结果调整新支座的纵向偏移量，以确保支座正确安装在预定位置，保持桥梁结构的稳定性和安全性，更符合实际需求，减小了新更换支座的纵向偏心问题。
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公开(公告)号：CN115344913B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210753000.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06T3/4007
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种用于桥梁变形评价的弦测值计算方法，该弦测值计算方法包括以下步骤：获取桥梁在设定工况下的变形数据；将变形数据进行频域转换，获得频域数据；将频域数据中频率小于截止频率的数据筛除，获得筛除后频域数据；将筛除后频域数据进行频域的逆转换，得到筛除后变形数据；根据筛除后变形数据，求解设定弦长的弦测值。能够解决现有技术中桥梁变形弦测计算方法存在缺陷，计算结果中包含所有频率成分，导致弦测计算结果不准确的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116226971A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310004025.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法，包括以下步骤：获取桥梁抗震计算的基础参数；基于所述基础参数，确定桥梁上布置的摩擦摆支座处的温度附加位移；依据所述温度附加位移，确定摩擦摆支座的计算参数；基于所述基础参数和所述计算参数建立动力方程，求解获得地震响应结果。本发明提供一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法，由于温度作用会引起桥梁上摩擦摆支座处产生纵向的温度附加位移，且该纵向的温度附加位移具有异步性的特性，本发明考虑了该效应对抗震设计中摩擦摆支座的影响，使得采用摩擦摆支座的抗震设计更为精准且更加符合工程实际，提高了桥梁抗震设计的精细化和准确性、以及结构抗震设计方法的可靠性。
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公开(公告)号：CN116289559B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202310374649.9
申请日：2023-04-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低矮下塔柱桥塔及施工方法，涉及桥梁工程技术领域，该低矮下塔柱桥塔包括：承台；两肢塔柱，对称设置在承台上，每肢塔柱均包括上塔柱和下塔柱，两肢下塔柱沿横桥向外倾设定角度，顶部分别与两肢上塔柱的底部连接，两肢上塔柱的顶部连接在一起；下横梁，其两端分别设置在两肢上塔柱与下塔柱的连接处，用于支撑主梁；墩柱，其设置在承台上，并支撑下横梁。增大了下横梁刚度，使下横梁承受的荷载部分传递到墩柱，分散了塔柱所承受的荷载，改善塔柱受力。解决了现有技术中存在当地形与桥面标高限制，下横梁距离塔底较小时，下横梁与下塔柱产生框架效应，降低了横梁预应力的应用效率，增大设计难度的问题。
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公开(公告)号：CN115358041A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210752963.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种用于弦测值准确性判断的判别方法及系统，涉及弦测值技术领域，包括根据指定线形的已知数据，找到指定线形上具有最大弦测值的点，以该点位起点，以最大限制值为长度，向指定线形的凹侧作竖直线。以竖直线的终点为原点，以指定线形上具有最大弦测值的点对应的弦长为直径作圆，该圆与指定线形的两个交点连接形成一条相交直线。求解竖直线所在直线与相交直线的交接点，以交接点和圆心之间的距离差值作为弦测值误差。本申请基于弦测法物理原理，采用几何手段和二分迭代法以求得弦测值的几何进行精确解，可对弦测值计算结果的准确性进行评价和判别，具有计算准、效率高的特点，可极大的降低重复性劳动，提高相关工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN117592327A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311547448.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种独塔自锚悬索桥结构体系的静动力协同控制方法，包括：确定独塔自锚悬索桥的基础结构；在独主塔和/或锚墩处设置约束装置，以静动力协同控制为原则设定约束装置的参数，以形成结构体系；设定约束装置的参数包括：建立用于静力和动力计算的独塔自锚悬索桥的有限元模型；在静力最不利组合工况下，基于有限元模型获取独主塔或锚墩处最大约束力；在地震工况下，基于有限元模型获取独主塔或锚墩处最大约束力；结合静力最不利组合工况和地震工况获取的最大约束力，设定约束装置的参数。本申请以静力和动力协同控制方法设定结构体系中约束装置的参数，从而控制独塔自锚悬索桥结构体系，在静力作用和动力作用下结构体系均发挥相应功能需要。
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公开(公告)号：CN116289559A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310374649.9
申请日：2023-04-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低矮下塔柱桥塔及施工方法，涉及桥梁工程技术领域，该低矮下塔柱桥塔包括：承台；两肢塔柱，对称设置在承台上，每肢塔柱均包括上塔柱和下塔柱，两肢下塔柱沿横桥向外倾设定角度，顶部分别与两肢上塔柱的底部连接，两肢上塔柱的顶部连接在一起；下横梁，其两端分别设置在两肢上塔柱与下塔柱的连接处，用于支撑主梁；墩柱，其设置在承台上，并支撑下横梁。增大了下横梁刚度，使下横梁承受的荷载部分传递到墩柱，分散了塔柱所承受的荷载，改善塔柱受力。解决了现有技术中存在当地形与桥面标高限制，下横梁距离塔底较小时，下横梁与下塔柱产生框架效应，降低了横梁预应力的应用效率，增大设计难度的问题。
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