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公开(公告)号：CN116815614A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310825019.9
申请日：2023-07-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D19/00 , E01D19/06 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，涉及桥梁技术领域，该斜独塔斜拉桥约束体系包括：以预拉力张拉于塔梁固结处与主梁主跨端部的基础之间的拉索结构、以预推力安装于塔梁固结处与主梁边跨端部的基础之间的推力结构、或者以预压力安装于主梁边跨端部与主梁边跨端部的基础之间的纵向弹性伸缩装置；上述拉索结构、推力结构、或者纵向弹性伸缩装置用于至少部分抵消斜独塔斜拉桥斜拉索的不平衡水平力。本申请的斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，可至少部分抵消斜拉索的不平衡水平力，进而有效降低主塔下塔柱的弯矩，减小下塔柱截面尺寸，不仅可优化桥梁景观效果，还利于桥梁设计，增大此类桥型的适用性。
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公开(公告)号：CN119686240A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411324847.5
申请日：2024-09-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种钢绞线斜拉索在更换过程中的线形调整方法，属于桥梁维修养护施工技术领域。包括确定斜拉桥斜拉索目前的桥面线形和斜拉桥斜拉索更换完成后桥面的最终目标线形；构建有限元模型，根据斜拉桥斜拉索目前的桥面线形和桥面最终目标线形计算出斜拉桥每根斜拉索对应的索长变化量；根据斜拉索的索长变化量，计算出该根斜拉索索长变化量对应的主梁竖向变形增量；确定斜拉索索力值后，拆除斜拉索，获取该根斜拉索拆除前后主梁的竖向变形量；根据斜拉索主梁的竖向变形量、主梁竖向变形增量和斜拉索索力值，计算出该根斜拉索在更换后为达到目标线形所需的张拉索力值；根据该目标张拉索力值，计算出斜拉索各股钢绞线的目标张拉索力值。
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公开(公告)号：CN118410667A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410441642.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种三塔斜拉桥斜拉索更换方法，其包括：基于三塔斜拉桥原设计图纸资料，构建第一有限元模型；对第一有限元模型进行全桥调索，以获得第二有限元模型；基于第二有限元模型与第一有限元模型，获取全桥斜拉索索力变化量[ΔF]；基于斜拉索更换前的初始启动索力值[F0]、全桥斜拉索索力变化量[ΔF]，获取斜拉索更换后的目标状态索力值；更换斜拉索，并将斜拉索张拉至目标状态索力值。本发明中，考虑到了三塔斜拉桥使用过程中的结构变化，并通过建立第一有限元模型和第二有限元模型，重新优化斜拉索索力和调整主梁线形，明确了斜拉索更换后的目标状态索力值，确保了施工控制质量。
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公开(公告)号：CN118257211A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410441635.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D19/04 , E01D19/16 , E01C23/09 , E01D19/14 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D11/04
Abstract: 本申请涉及一种用于三塔混凝土斜拉桥改造施工的方法，涉及桥梁维修加固施工技术领域，包括铲除原桥面铺装，并对结构性裂缝进行修补加固；进行斜拉索更换施工，在斜拉索更换前，先进行该斜拉索对应支座更换施工，并在整体斜拉索更换过程中，非结构性裂缝达到最大张开量施工工况时，对非结构性裂缝进行修补加固，斜拉索更换施工过程中，进行全桥涂装施工；斜拉索更换完成后，进行伸缩缝装置更换施工，更换完成后进行桥面铺装更换施工。将斜拉索更换施工、支座更换施工和裂缝修补加固施工穿插进行，减少了施工工期，非结构性裂缝达到最大张开量施工工况时，对非结构性裂缝进行修补加固，可以防止已修补加固后的裂缝在斜拉索更换过程中产生新的开裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117574503A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311556291.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种抗倾覆窄型拱桥及其参数设计方法，涉及桥梁设计技术领域，一方面，该拱桥包括主梁、竖向拱肋、斜向拱肋和抗倾覆件，斜向拱肋向竖向拱肋倾斜，并通过抗倾覆件对斜向拱肋进行拖拽，从而使拱桥整体在桥面宽度较窄的情况下，保持横向稳定性。另一方面，该参数设计方法包括：预设斜向拱肋向竖向拱肋倾斜的预设角度，并确定拱桥重心；根据拱桥重心至斜向拱肋支点的预设横向距离，对预设角度进行校验和调整，直至预设角度满足校验要求。通过设置垂直于主梁的竖向拱肋和向竖向拱肋方向倾斜的斜向拱肋，并利用抗倾覆件拖拽斜向拱肋以防止主梁倾覆，从而满足窄型拱桥在不增大桥梁宽度的同时，提高窄型拱桥横向稳定性，防止桥梁倾覆。
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公开(公告)号：CN119442394A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411430810.0
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 新支座纵向位移量调整方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述新支座纵向位移量调整方法包括：基于桥梁结构有限元计算模型，计算从桥梁竣工至今待更换桥梁支座因收缩徐变效应产生的纵向位移量理论值Dsh；基于桥梁待更换支座的实际纵向位移量Dsp和待更换桥梁支座产生的纵向位移量理论值Dsh，计算出新桥梁支座的纵向位移量Dx。通过现场实测桥梁待更换支座的实际纵向位移量Dsp和桥梁结构有限元计算模型，计算从桥梁竣工至今待更换桥梁支座因收缩徐变效应产生的纵向位移量理论值Dsh计算得出，并根据计算结果调整新支座的纵向偏移量，以确保支座正确安装在预定位置，保持桥梁结构的稳定性和安全性，更符合实际需求，减小了新更换支座的纵向偏心问题。
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公开(公告)号：CN118223425A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410441644.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种大跨度斜拉桥支座更换施工方法，其包括：计算支座位置影响范围内的斜拉索最大超张拉力；基于大跨度斜拉桥有限元模型和斜拉索最大超张拉力，获取支座更换时的所需最大顶升力；基于所需最大顶升力计算顶升千斤顶数量；安装支座临时支撑构件和顶升千斤顶；张拉斜拉索至斜拉索最大超张拉力，并更换支座。本发明中，在支座更换时同时对斜拉索进行超张拉，减小了支座更换施工所需的顶升力，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN118187138A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410422675.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌市城市桥梁建设投资有限公司
Abstract: 本申请涉及一种中穿既有沉井的桩基础结构及其施工方法，包括既有沉井，既有沉井上设置有井孔，桩基础结构还包括：中穿沉井桩基、沉井外侧桩基和承台，中穿沉井桩基穿透井孔，且中穿沉井桩基与井孔内壁之间有空隙，中穿沉井桩基顶面高程高于既有沉井顶面高程；沉井外侧桩基环绕设置于既有沉井侧壁外，沉井外侧桩基顶面高程高于既有沉井顶面高程；承台设置于中穿沉井桩基顶面和沉井外侧桩基顶面之间。本发明中解决了老旧桥梁拆除改扩建工作中既有沉井基础对新建桥梁基础布置的阻碍问题，新建桥梁的孔跨布置及布墩位置将不受老桥约束，且无需凿除既有沉井基础，可有效降低工程拆除成本，节约工期。
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公开(公告)号：CN118273377A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410422677.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌市城市桥梁建设投资有限公司
Abstract: 本申请涉及一种利用既有沉井的桩基础结构，包括既有沉井，桩基础结构还包括：桩基、承台和支撑组件，桩基环绕设置于既有沉井侧壁外；承台设置于桩基顶端，且承台底面高程高于既有沉井顶面高程；支撑组件设置于承台与既有沉井之间，且承台通过支撑组件与既有沉井滑动连接。本发明中，在既有沉井周边布置桩基，并使既有沉井与新建承台之间通过支撑组件变为滑动连接，不仅有效发挥了既有沉井的竖向承载力，还通过释放既有沉井对承台的水平约束简化了桩基础结构的水平受力特性，实现了既有老旧沉井基础的合理利用，可有效减少新建桥梁的基础规模与工程量，合理控制工程成本。
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