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公开(公告)号：CN106703050B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201611081583.0
申请日：2016-11-30
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种膨胀土路堑边坡加筋土反压防渗支护结构及其施工方法，包括膨胀土路堑边坡，坡脚设置坡脚支挡结构，坡面设置土工膜防渗结构、加筋土坡面防护结构和锚杆体系，坡顶设置坡顶反压防渗结构，其形式简单、防护结构柔性好、施工周期短，能够有效地解决膨胀土高边坡的稳定性和建设工期问题，是铁路工程领域高陡膨胀土路堑边坡开挖方案和支护技术的创新。
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公开(公告)号：CN108343077A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810368156.3
申请日：2018-04-23
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种微型抗滑桩组合结构及其施工方法，包括灌注桩群和桩帽，所述灌注桩群由若干根灌注桩构成矩形阵分布，每根灌注桩分别位于通过履带钻机形成的钻孔中，在桩身中心位置贯穿由三根钢筋焊接而成的钢筋束，沿竖直方向设置与钢筋束外面焊接在一起的支架，钢筋束外面还通过钢丝绑扎有注浆管；分别在每根灌注桩顶面的钢筋束外伸部分上绑扎有联接钢筋，通过混凝土浇筑而成的矩形板式桩帽和灌注桩群的桩顶连接为一体，固定灌注桩群。本发明将所有单个微型桩联结成为一个整体，极大的提高了微型桩组合结构的整体稳定性；适应复杂地质条件及抗震性能强的特点，能够实现快速整治中小型滑坡和边坡，适用范围宽广。
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公开(公告)号：CN106872334A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710139052.0
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
CPC classification number: G01N15/088 , G01N15/082 , G01N33/24
Abstract: 本发明涉及一种突水突泥开挖模拟装置，包括底座、试验腔、竖直加压的加压装置和进水口，所述试验腔一侧设有两个开挖入口，分别位于试验腔的上下侧，通过上侧或下侧的开挖入口向腔内开挖隧道，试验腔内部设置有岩体相似材料和岩溶溶腔，所述岩体相似材料将岩溶溶腔包围；所述试验腔设于底座上，所述加压装置设于试验腔顶部，所述试验腔上还设有进水口，还涉及使用该装置进行模拟的方法，本发明刚度大、强度高、密封性较好、测量数据准确，能够模拟出不同位置、不同充填条件及不同压力条件下的岩溶隧道开挖过程中突水突泥的规律，适用范围宽广。
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公开(公告)号：CN106872334B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201710139052.0
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种突水突泥开挖模拟装置，包括底座、试验腔、竖直加压的加压装置和进水口，所述试验腔一侧设有两个开挖入口，分别位于试验腔的上下侧，通过上侧或下侧的开挖入口向腔内开挖隧道，试验腔内部设置有岩体相似材料和岩溶溶腔，所述岩体相似材料将岩溶溶腔包围；所述试验腔设于底座上，所述加压装置设于试验腔顶部，所述试验腔上还设有进水口，还涉及使用该装置进行模拟的方法，本发明刚度大、强度高、密封性较好、测量数据准确，能够模拟出不同位置、不同充填条件及不同压力条件下的岩溶隧道开挖过程中突水突泥的规律，适用范围宽广。
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公开(公告)号：CN117364666A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311406227.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种斜坡桥梁变形控制加固结构及施工方法，属于岩土工程领域，包括桥梁桩基、桥梁承台、锚拉加固结构、支撑结构和连接结构。本发明仅通过加强锚拉结构解决桥梁承台的变形，成本低、效果好；提出的施工方法操作简单、质量易控制、操作步骤顺序及要点明确，能保证实施效果，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206667259U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720272049.1
申请日：2017-03-20
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种注浆终压控制装置，包括设置在蓄能装置上的进浆口和出浆口，以及设置在蓄能装置上的泄压阀和压力传感器。本实用新型能保证浆液顺利进出蓄能装置；在注浆过程中当注浆压力集聚到一定程度可为注浆过程提供稳定注浆压力；当注浆压力超过设定值后，通过泄压阀自动泄压，实现控制最大注浆压力的目的；压力传感器与数据采集分析器相连，目的是为了监测注浆过程中的注浆压力。本实用新型采用注浆终压控制装置不仅节省注浆材料，同时也解决由于注浆终压超过设计压力而引起高速铁路轨面向上抬升的难题，能有效的封堵高速铁路既有线路路基下覆岩溶水，增加路基底板的稳定性，解决路基变形失稳问题。
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公开(公告)号：CN202323568U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120454449.7
申请日：2011-11-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 管桩桩网/梁结构加固高速铁路软土路基，属于高速铁路工程技术领域，解决了现有技术无法对高速铁路深厚、复杂软土地基进行加固的问题，包括路堤土工结构和管桩加固结构，管桩加固结构包括中央区域和两个侧边区域，侧边区域由位于路堤路基面两侧边下方以及路肩外边坡下方的管桩和地梁构成，中央区域由位于路堤中部下方的管桩和桩帽构成；位于路堤土工结构与地梁及桩帽之间有加筋垫层。本实用新型施工方便且工期短，地基加固后稳定性好，工后沉降可控且较小；能高效、节约的解决复杂、深厚的软弱地基的加固问题。
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公开(公告)号：CN219604048U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320825894.2
申请日：2023-04-14
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种既有铁路高填方路基拓宽结构，包括衡重式挡土墙、钢筋混凝土基础、微型灌注桩、双向土工格栅、袋装砂砾石反滤层和PVC排水管；所述衡重式挡土墙下方为钢筋混凝土基础，通过微型钻孔灌注桩将上部荷载传递到下部土体内；衡重式挡土墙后填土内铺设双向土工格栅，增强填土的整体性和稳定性，紧贴墙背沿墙高方向铺设袋装砂砾石反滤层，以便墙后积水能够通过埋设于墙体的PVC排水管及时排出。本实用新型通过设置钢筋混凝土基础和微型钻孔灌注桩的方式将衡重式挡土墙设置于既有高路堤边坡上，保证了挡墙基底承载力要求，在满足既有路基加宽的同时避免了新增用地，减少了边坡失稳风险，对既有边坡亦有一定的支挡加固作用。
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公开(公告)号：CN219410355U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320825850.X
申请日：2023-04-14
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种既有铁路高填方路堤柔性帮宽结构，由单向土工格栅分层铺设于帮宽路基填土中，坡面采用现浇钢筋混凝土面板进行防护，并与预埋固板钢筋连接，使其稳定锚固于坡面，面板底部设置钢筋混凝土条形基础，保证基底承载力；紧贴钢筋混凝土面板后设置袋装砂砾石反滤层，由筋材反包固定，并由连接棒将上下两层土工格栅联结，以增强加筋土体的整体稳定性，反滤层背后铺设一层滤水无纺土工布处理,防止泥沙堵塞；加筋土体底部设置混凝土垫层，并在其下布置微型钻孔灌注桩，该措施既可以提供一定的水平抗力，防止由于加筋土体下部的潜在滑动面而发生的路堤整体失稳破坏，同时还可以提高填土的承载力，减少上部路堤沉降。
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公开(公告)号：CN208685628U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821303026.3
申请日：2018-08-14
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 张蕊 , 李能 , 李森 , 孙希望 , 饶雄明 , 王志伟 , 杨元强 , 陈雷 , 王卫斌 , 聂文峰 , 杨子龙 , 邱绍富 , 任庆慧 , 陈永煊 , 陈琼 , 芶文锦 , 李雪松 , 叶文科 , 赵利奎 , 孟资成 , 赵云龙 , 刘杰 , 张云祥
Abstract: 本实用新型提供一种施工速度快的岩石边坡的绿色防护结构，它包括铺设于边坡表面的镀锌钢筋网，若干插接于边坡内、与镀锌钢筋网绑扎连接的钢筋锚钉，设置于镀锌钢筋网上的改良土壤层，设置于改良土壤层上的植被层，以及设置于植被层上的微生物层；所述改良土壤层的厚度为70-120mm。本实用新型具有节约投资、缩短工期、植被搭配合理、景观性好等优点。
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