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公开(公告)号：CN108411773B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201810176746.6
申请日：2018-03-03
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定耐用的新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法，它用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接；新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝；旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽，所述第一凹槽上设置第一断缝；新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽，第二凹槽上设置第二断缝；该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层，设置于隔离层上端的下部加密钢筋网，设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网，设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网，填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层，以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面。
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公开(公告)号：CN109371815B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201811481685.0
申请日：2018-12-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种梁体波形钢组合防护棚架及其制作方法，该防护棚架包括设于梁体两侧悬臂上的防撞护栏，防撞护栏上预埋连接构件，所述连接构件上设置纵向波纹构件，两端的纵向波纹构件通过H型钢连接构件与拱形横向波纹防护棚连接。本发明可以防止危岩落石或高空坠物对运营车辆及梁体的破坏，缓解冲击力对梁体的影响，可较大程度的减小施工难度、节约投资，同时采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，防护棚架与梁体连接在一起，可大大降低施工难度，提高其外形的美观性。
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公开(公告)号：CN109371815A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811481685.0
申请日：2018-12-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种梁体波形钢组合防护棚架及其制作方法，该防护棚架包括设于梁体两侧悬臂上的防撞护栏，防撞护栏上预埋连接构件，所述连接构件上设置纵向波纹构件，两端的纵向波纹构件通过H型钢连接构件与拱形横向波纹防护棚连接。本发明可以防止危岩落石或高空坠物对运营车辆及梁体的破坏，缓解冲击力对梁体的影响，可较大程度的减小施工难度、节约投资，同时采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，防护棚架与梁体连接在一起，可大大降低施工难度，提高其外形的美观性。
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公开(公告)号：CN108411773A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810176746.6
申请日：2018-03-03
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定耐用的新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法，它用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接；新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝；旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽，所述第一凹槽上设置第一断缝；新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽，第二凹槽上设置第二断缝；该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层，设置于隔离层上端的下部加密钢筋网，设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网，设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网，填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层，以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面。
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公开(公告)号：CN210315097U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920936116.4
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗浮沉一体基桩组合结构，旨在提供一种具有抗浮能力的抗浮沉一体基桩组合结构。它包括置于地面上的箱式桥涵，位于箱式桥涵下端的碎石垫层，若干间隔插接于地面内、上端与箱式桥涵下端接触的复合地基加固桩；所述箱式桥涵的下部设置有底板钢筋网；其还包括若干间隔插接于地面内、上端与箱式桥涵连接的抗拔桩；所述抗拔桩上部设置与底板钢筋网固连的结构钢筋网。本实用新型适用于深厚软弱地层及高水位地区箱式桥涵的建设使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219410374U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320598326.3
申请日：2023-03-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开一种用于大角度或小半径曲线道路跨越油气管道的桩板式结构，由两排桩基、空心板、伸缩缝和搭板构成，其中两排桩基埋于油气管道两侧，与油气管道平行；空心板与桩基连接部分采用加厚实体板，是稳固连接的保证，跨中采用空心板；空心板是直接承担上部荷载的结构，采用钢筋混凝土，在沿油气管道方向设置伸缩缝，以利用变形；搭板搭在空心板两侧牛腿上，以实现路基与桩板结构间的平稳过渡。所述桩板式结构可实现大角度或小半径曲线道路跨越既有油气管线，减小对既有油气管线的影响，且节省了投资、施工工期，减小施工安全风险。
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公开(公告)号：CN209194320U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822033641.3
申请日：2018-12-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种梁体波形钢组合防护棚架，该防护棚架包括设于梁体两侧悬臂上的防撞护栏，防撞护栏上预埋连接构件，所述连接构件上设置纵向波纹构件，两端的纵向波纹构件通过H型钢连接构件与拱形横向波纹防护棚连接。本实用新型可以防止危岩落石或高空坠物对运营车辆及梁体的破坏，缓解冲击力对梁体的影响，可较大程度的减小施工难度、节约投资，同时采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，防护棚架与梁体连接在一起，可大大降低施工难度，提高其外形的美观性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208472553U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821139013.7
申请日：2018-07-18
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供一种维护方便的防落石棚洞式桥台结构，它包括桥台承台，以及位于桥台承台上端的桥台台身；所述桥台承台的宽度大于桥隧衬砌的宽度；所述桥台承台上设置与桥隧尺寸一致的棚洞；所述棚洞与桥隧邻接的一侧设置沉降缝，并在沉降缝处设置止水带；所述棚洞包括边墙和拱顶，所述边墙的上端与拱顶结合处设置伸出拱顶外侧的台阶，所述拱顶的上表面设置防水层；所述边墙的台阶上设置挡土板，所述挡土板底部设置泄水孔；两挡土板之间填充缓冲层；所述缓冲层的顶部呈人字形屋顶状；所述桥台台身的翼缘板边缘处设置有检修平台及隧道排水沟。本实用新型适用于市政、地铁、建筑等工程使用。
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公开(公告)号：CN206418390U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621468947.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曾敏 , 李聪林 , 周昆 , 喻院平 , 卢三平 , 陈长征 , 周小壮 , 户东阳 , 谢健科 , 屠永华 , 何坤龙 , 阙翔 , 杨业新 , 何清 , 陈国杰 , 曾湘衡 , 李冲杰 , 苏翌 , 周小杨 , 杨顺清
IPC: E01D18/00
Abstract: 一种地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥，包括钢横梁门式墩和钢混叠合梁，所述钢横梁门式墩包括2个门式墩墩柱和一个钢箱横梁，门式墩墩柱采用钢筋混凝土结构，钢箱横梁采用钢结构横梁；钢箱横梁上方连接钢混叠合梁，所述钢混叠合梁由2个钢箱和混凝土桥面板组成，钢箱设置在钢箱横梁上，钢箱上浇筑混凝土桥面板。采用本实用新型的在小半径曲线地铁高架线路上设置地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥，可有效的解决小半径曲线地铁高架线路跨越既有构筑物、河流、立交等的功能，是一种新型的处理方式。
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公开(公告)号：CN219410533U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320598261.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路桥面应急排水装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的顶面由中心向两侧铺设有桥面铺装层，所述桥梁主体在梁体外侧设置有防护墙，所述桥梁主体在所述跨越公路、铁路上方桥面铺装层的两侧沿其长度方向上设置有应急排水孔，所述应急排水孔中安装桥面应急排水装置，所述应急排水装置顶端高出所述桥面铺装层所形成的排水坡面一定高度，所述应急排水装置顶端设置有顶盖，所述应急排水装置底部伸出所述桥梁主体梁体底面。本实用新型通过桥面应急排水装置可对暴雨或超出正常降雨量较高雨量的雨水迅速排出所述桥梁主体桥面以外，避免桥面形成积水，保证了列车行驶安全，同时，排水结构整体设计合理，便于后期检查、维修及清理。
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