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公开(公告)号：CN202247542U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120174319.8
申请日：2011-05-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B7/12
Abstract: 一种准轨与米轨双轨距固定辙叉并轨装置，由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、米轨右轨（3）、准轨右轨（4）四根钢轨构成准轨与米轨线路中心线重合的前面地段准米套轨，以及由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、准米共用右轨（6）三根钢轨构成准轨与米轨线路中心线不重合的后面地段准米套轨，其特征在于：在中心线重合的前面地段准米套轨与中心线不重合的后面地段准米套轨的右侧交合处设置一固定辙叉（5），所说固定辙叉的一端连接前面地段准米套轨的米轨右轨（3）和准轨右轨（4），另一端与后面地段准米套轨的准米共用右轨（7）连接；本并轨装置无需设置转辙器，列车在通过装置过程中，无需人工扳道，线路畅通。
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公开(公告)号：CN202323576U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120453158.6
申请日：2011-11-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B7/18
Abstract: 准-米套轨线路10号单开道岔，属于铁道工程技术领域，解决了现有技术中没有可供准、米轨机车车辆共用的道岔的问题，包括第一、二基本轨、公共基本轨，第一、二尖轨、公共尖轨，还包括第一、二直向轨和公共直向轨，第一、二侧向轨和公共侧向轨；在第一尖轨和第二基本轨交叉处设置有第一辙叉，第二尖轨和公共基本轨交叉处设置有第二辙叉，第一尖轨和公共基本轨交叉处设置有第三辙叉；上述各轨为50kg/m钢轨；上述道岔号数为10号。本实用新型可以使准轨或米轨机车车辆能够从一股轨道转入或越过另一股道并提高通过速度。
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公开(公告)号：CN202046334U
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201120174325.3
申请日：2011-05-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B61L5/02
Abstract: 一种准轨与米轨双轨距转辙尖轨并轨装置，由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、米轨右轨（3）、准轨右轨（4）四根钢轨构成准轨与米轨线路中心线重合的前面地段准米套轨，以及由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、准米共用右轨（7）三根钢轨构成准轨与米轨线路中心线不重合的后面地段准米套轨，其特征在于：在中心线重合的前面地段准米套轨与中心线不重合的后面地段准米套轨的右侧交合处设置手动弹簧扳道式转辙器（6），所说转辙器（6）上的防翘连杆（8）另一端铰接在转辙尖轨（5）的孔中，转辙尖轨（5）与准米共用右轨（7）连接在同一个滑座上；本装置能够满足准轨与米轨两种轨距存在的口岸站、边境站等场合需要，大大提高了方便性和效率。
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公开(公告)号：CN202323569U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120453486.6
申请日：2011-11-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B3/28
Abstract: 准-米套轨线路混凝土轨枕，属于铁道工程技术领域，解决了现有技术中没有用于支承安装准、米轨套轨线路的轨枕的问题，包括轨枕本体，轨枕本体两端分别有一对第一螺栓孔和一对第二螺栓孔，分别用于安装间距为1435mm的外轨和公共轨；所述第一螺栓孔和第二螺栓孔之间的轨枕本体上还设置有一对第三螺栓孔，用于安装与公共轨的间距为1000mm的内轨。使用时，用弹条螺栓和扣件分别将外轨、公共轨和内轨安装在第一、二、三螺栓孔上即可，安装后的外轨和公共轨即构成准轨，内轨和公共轨即构成米轨。
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