一种用于接触网的快速BIM设计方法

    公开(公告)号:CN111950049B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202010619130.9

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 一种用于接触网的快速BIM设计方法,以大幅提高接触网BIM设计效率,有效降低占用资源。方法包括以下步骤:①建立接触网二维平面布置图;②建立节点库,用以储存关键节点信息;③建立BIM模型库,用以储存全线各种不同断面BIM模型;④建立映射库,用以储存关键节点与断面BIM模型的映射关系;⑤调用BIM模型库;⑥接触网BIM设计,根据不同位置实际情况,对所调用的BIM断面进行设计、修改和完善,并连接不同各断面,完成接触网BIM设计,得到全线接触网专业BIM模型;⑦导入BIM协同平台,接触网BIM模型转至BIM协同平台统一的精测网坐标下,接触网BIM模型自动融入各专业BIM模型。

    一种电气化公路的刚性接触网系统

    公开(公告)号:CN117183838A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311211889.3

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种电气化公路的刚性接触网系统,包括2组接触线和汇流排,接触线卡在汇流排中,接触线通过支撑结构与横梁连接,支撑结构与汇流排间设有第一绝缘子,2组汇流排与接触线分别连接供电系统的正级与负极或正级与地;还包括沿顺线路方向设置的斜拉线,斜拉线一端与横梁或立柱连接,斜拉线另一端与汇流排连接,斜拉线中串入第二绝缘子,第二绝缘子使得横梁或立柱与汇流排间电气隔离;还包括沿顺线路方向设置的水平拉线,水平拉线置于汇流排的中部,水平拉线的两端分别连接斜拉线。本发明通过设置沿顺线路方向设置的斜拉线和水平拉线,在汇流排中部增加固定点,减少了跨中的挠度,有效增大跨距,减降低露天段施工成本,利于城市景观效果。

    用于电气化铁路牵引供电系统AT供电方式的负序治理系统

    公开(公告)号:CN109435783B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201811253615.X

    申请日:2018-10-25

    Abstract: 一种用于电气化铁路牵引供电系统AT供电方式的负序治理系统,以经济有效的解决AT供电方式负序问题,优化牵引网结构,实现牵引变电所端贯通式供电。包括向左侧供电臂和右侧供电臂供电的牵引变电所,所述牵引变电所设置平衡牵引变压器和交直交变流装置,高压进线电源经平衡牵引变压器变换为电压额定值均为27.5kV、相角相差90°的两相电,其中一相作为AT供电方式的T相电源供接触网,另一相经过交直交变流装置,输出与T相相角相差180°电压,作为AT供电方式的F相电源供正馈线;所述平衡牵引变压器中性点与广义地线相连。

    一种AT供电方式长回路电容计算方法

    公开(公告)号:CN115577536A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211259030.5

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 一种AT供电方式长回路电容计算方法,以精确计算牵引网电容,为进一步研究系统特性,提高牵引网系统设计可靠性奠定基础。包括步骤如下:构建回路,从电流方向角度出发将接触线和承力索作为传输导体构建回路;回路电位系数计算,推导回路内自电位系数和回路间互电位系数,构建电位系数矩阵;各回路单位长度电容矩阵计算;简化模型;简化模型电容参数计算,根据磁场转换回流回路电压和电场回流回路电压的关系,列写各个回路的电位系数‑电压矩阵方程,推导求解电场回路电容、磁场回路电容以及综合电容参数的方法;AT供电方式长回路电容参数计算,求解电容系数矩阵,进而得到AT供电方式长回路电场回路电容、磁场回路电容以及综合电容参数。

    一种基于多导体传输线系统回路法的带回流线直接供电方式牵引网综合电容计算方法

    公开(公告)号:CN112677828A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201910987468.7

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 一种基于多导体传输线系统回路法的带回流线直接供电方式牵引网综合电容计算方法,计算过程清晰、明确,且与实际情况相符合。包括如下步骤:(1)将带回流线直接供电方式牵引网中的导体按传输和回流功能分类,接触线和承力索为传输导体,两根并联的钢轨、回流线、贯通地线和大地为回流导体,然后由参与传输和参与回流的导体两两构成回路,将系统转化为多传输导体多回流导体的回路系统;(2)推导回路内自电位系数和回路间互电位系数,进而构建电位系数矩阵,求解电位系数矩阵的逆矩阵即可得到各回路单位长度电容矩阵;(3)根据单位长度电容矩阵与各个回路电荷以及产生电荷的各个回路电压之间的关系,最终得到带回流线直接供电方式牵引网的单位长度综合电容。

    一种用于铁路隧道内疏散救援的接触网结构

    公开(公告)号:CN111391721A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010299953.8

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于铁路隧道内疏散救援的接触网结构,包括接触网、第一绝缘锚段关节、第二绝缘锚段关节、第一非绝缘锚段关节、第二非绝缘锚段关节、第一隔离开关、第二隔离开关和供电馈线;接触网贯通通过救援站;第一绝缘锚段关节和第二绝缘锚段关节分别设置在救援站两侧,第一隔离开关和第二隔离开关分别设置在第一绝缘锚段关节和第二绝缘锚段关节上,第一非绝缘锚段关节和第二非绝缘锚段关节分别设置在紧邻救援站两侧,供电馈线连接第一绝缘锚段关节和第二绝缘锚段关节。本发明能让救援站接触网单独停电,即使火灾时接触网断线,救援站外两侧的接触网仍能供救援列车取流正常工作,及时进行救援,降低事故风险,保障旅客人身安全。

    一种用于接触网的快速BIM设计方法

    公开(公告)号:CN111950049A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010619130.9

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 一种用于接触网的快速BIM设计方法,以大幅提高接触网BIM设计效率,有效降低占用资源。方法包括以下步骤:①建立接触网二维平面布置图;②建立节点库,用以储存关键节点信息;③建立BIM模型库,用以储存全线各种不同断面BIM模型;④建立映射库,用以储存关键节点与断面BIM模型的映射关系;⑤调用BIM模型库;⑥接触网BIM设计,根据不同位置实际情况,对所调用的BIM断面进行设计、修改和完善,并连接不同各断面,完成接触网BIM设计,得到全线接触网专业BIM模型;⑦导入BIM协同平台,接触网BIM模型转至BIM协同平台统一的精测网坐标下,接触网BIM模型自动融入各专业BIM模型。

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