-
公开(公告)号：CN111545864A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010386726.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K3/08 , B23K101/06
Abstract: 本发明属于机械制造领域，尤其涉及一种车辆空调管靠模组件、钎焊装置及其工作方法。为了解决较难同时适应不同规格与角度要求的空调铜管钎焊的问题，本发明提供的一种车辆空调管靠模组件，包括两个间距可调的夹持件，以夹持不同直径规格的空调管；两个等效靠模，两个等效靠模的间距与两个夹持件之间的间距同步可调，且两个等效靠模与所述夹持件之间的角度相同且同步可调，以支撑不同焊接角度的空调管。
-
公开(公告)号：CN111451552A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010326809.9
申请日：2020-04-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构，解决了现有技术中钻孔深度由人工粗略调整的问题，具有提高钻孔深度调整的精度，列车制造质量的有益效果，具体方案如下：一种可调节钻孔深度的装置，包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件，第一元件能够容纳钻头，锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧，以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动，和第一元件相对于第二元件的位置移动。
-
公开(公告)号：CN111545864B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010386726.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K3/08 , B23K101/06
Abstract: 本发明属于机械制造领域，尤其涉及一种车辆空调管靠模组件、钎焊装置及其工作方法。为了解决较难同时适应不同规格与角度要求的空调铜管钎焊的问题，本发明提供的一种车辆空调管靠模组件，包括两个间距可调的夹持件，以夹持不同直径规格的空调管；两个等效靠模，两个等效靠模的间距与两个夹持件之间的间距同步可调，且两个等效靠模与所述夹持件之间的角度相同且同步可调，以支撑不同焊接角度的空调管。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111451552B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202010326809.9
申请日：2020-04-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构，解决了现有技术中钻孔深度由人工粗略调整的问题，具有提高钻孔深度调整的精度，列车制造质量的有益效果，具体方案如下：一种可调节钻孔深度的装置，包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件，第一元件能够容纳钻头，锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧，以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动，和第一元件相对于第二元件的位置移动。
-
公开(公告)号：CN209581500U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920067383.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本实用新型涉及一种抗侧滚扭杆定位紧固工装，包括上部的用于限制连杆和挡圈转动的上定位装置和下部的用于限制球形关节连杆转动的下定位装置，上定位装置包括具有U形开口槽的限位架和支撑部件，支撑部件支撑在转向架构架上，限位架与支撑部件固定连接，连杆和挡圈被限制在U形开口槽内，下定位装置安装在转向架安装座与球形关节连杆之间。本实用新型对连杆、挡圈、球形关节三个部位可同时进行限位，保证调节连杆螺母时连杆、挡圈、球形关节不转动，从而便捷地完成抗侧滚扭杆的定位紧固作业，不仅减少了抗侧滚紧固的施工时间，提高了组装效率，提升了安装施工质量，也降低了安全隐患，减少了施工人员数量，且在很大程度上降低了劳动强度。
-
公开(公告)号：CN217345104U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220655553.0
申请日：2022-03-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防绞线钳子。防绞线钳子包括：第一夹头，第一夹头具有开口大小可调节的第一夹口；第二夹头，第二夹头具有开口大小可调节的第二夹口；通轴，通轴的一端与第一夹头连接，通轴的另一端与第二夹头连接，且第一夹头和第二夹头通过通轴同轴转动；联动杆组，联动杆组分别与第一夹头和第二夹头连接，且第一夹口的开口大小和第二夹口的开口大小通过联动杆组同步调节；手柄组件，手柄组件与第一夹头远离第一夹口的一端连接。本实用新型解决了现有技术中连接器装卸的过程中线缆容易拧搅、折损的问题。
-
公开(公告)号：CN209921137U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920318276.2
申请日：2019-03-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种公共交通工具把手，包括用于固定在横杆上的固定盒和悬挂在固定盒下方的把手本体，把手本体的顶部具有限位座，限位座安装于固定盒内部并与横杆之间通过复位弹簧连接，在固定盒的底部具有至少一个限位孔，限位座上对应限位孔设置有限位销，限位销可选择地插入限位孔内或脱离限位孔。本实用新型能根据乘客的使用情况上下移动，在使用时向下移动使把手与车体之间刚性连接，保证在公共交通工具启停或者急刹车时，使人能站立平稳，不至于把手来回晃动，发生击打到周围乘客的危险，同时在不使用把手时，利用复位弹簧悬挂，使把手与车体之间柔性连接，不但使用方便，而且安全可靠。
-
公开(公告)号：CN210337908U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921230395.9
申请日：2019-08-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种管路安装装置，包括定位组件、调节杆及管路限位座，所述定位组件具有与定位基准件相匹配的形状并与定位基准件密贴固定，所述调节杆上具有第一调节部和第二调节部，所述定位组件通过第一调节部与调节杆活动连接，所述管路限位座通过第二调节部与调节杆活动连接，所述管路限位座在安装时与管路密贴用于限定管路的安装角度。本实用新型不但可以快速且精确地控制管路安装角度，而且整体结构简单，体积小，使用方便，有利于提高管路安装效率，节省生产周期，且安装时所需空间较小，同时，也不再需要其它测量工具进行测量即可满足管路安装角度要求。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.042 seconds)
