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公开(公告)号：CN111469071A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010285294.2
申请日：2020-04-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种间隙调节定位装置，包括：第一支撑体，用于与齿轮箱摇臂抵接；第二支撑体，用于与震梁抵接；所述第一支撑体和第二支撑体相对设置；至少一组调节组件，所述调节组件可伸缩的设置于第一支撑体和第二支撑体之间，以调节第一支撑体、第二支撑体之间的间隙，进而适于支撑不同间隙下的齿轮箱摇臂和震梁；所述调节组件包括杆体和套管，所述杆体固定于第一支撑体，所述套管固定于第二支撑体，杆体插接于套管内部，且杆体于套管的插接深度可调。
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公开(公告)号：CN116593761A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310613648.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种牵引系统智能化监控方法、系统及轨道车辆，包括：实时获取各牵引逆变器的直流输入电流、接地电流、输入电网电压和各牵引电机的三相电流；基于直流输入电流和接地电流，判断牵引逆变器是否发生短路故障或对地短路故障；若是，控制切断对故障牵引逆变器和对应牵引电机的供电；基于输入电网电压，判断电网电压是否发生超压或过低故障；若是，控制切断对相应牵引逆变器和牵引电机的供电；基于牵引电机三相电流的数值，判断牵引电机是否发生电机电流过大或电机三相电流不平衡故障；若是，控制切断对故障牵引电机的供电；故障结果输送至司机室显示器进行显示报警。本发明能够准确定位故障位置及类型，对车辆故障作出智能保护。
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公开(公告)号：CN111469071B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010285294.2
申请日：2020-04-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种间隙调节定位装置，包括：第一支撑体，用于与齿轮箱摇臂抵接；第二支撑体，用于与震梁抵接；所述第一支撑体和第二支撑体相对设置；至少一组调节组件，所述调节组件可伸缩的设置于第一支撑体和第二支撑体之间，以调节第一支撑体、第二支撑体之间的间隙，进而适于支撑不同间隙下的齿轮箱摇臂和震梁；所述调节组件包括杆体和套管，所述杆体固定于第一支撑体，所述套管固定于第二支撑体，杆体插接于套管内部，且杆体于套管的插接深度可调。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213796133U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022739459.7
申请日：2020-11-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本公开提供了一种抗侧滚扭杆止动垫片定位工装，包括：固定限位装置及可调节限位装置；所述固定限位装置用于固定止动垫片中的长耳；所述可调节限位装置被配置为调节其与所安装的固定限位装置的距离以使其端部抵住止动垫片转动的短耳处，以使对同一抗侧滚扭杆两侧止动垫片同时限位。避免因反复调节双耳止动垫片从而导致垫片失效的问题，节省了双耳垫片报废的成本。
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公开(公告)号：CN209581500U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920067383.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本实用新型涉及一种抗侧滚扭杆定位紧固工装，包括上部的用于限制连杆和挡圈转动的上定位装置和下部的用于限制球形关节连杆转动的下定位装置，上定位装置包括具有U形开口槽的限位架和支撑部件，支撑部件支撑在转向架构架上，限位架与支撑部件固定连接，连杆和挡圈被限制在U形开口槽内，下定位装置安装在转向架安装座与球形关节连杆之间。本实用新型对连杆、挡圈、球形关节三个部位可同时进行限位，保证调节连杆螺母时连杆、挡圈、球形关节不转动，从而便捷地完成抗侧滚扭杆的定位紧固作业，不仅减少了抗侧滚紧固的施工时间，提高了组装效率，提升了安装施工质量，也降低了安全隐患，减少了施工人员数量，且在很大程度上降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN210135358U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920658165.6
申请日：2019-05-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种管路快速连接装置，用于对应连接多条第一管路和第二管路，包括多个用于与第一管路连接的快速接头，所述快速接头安装在定位板上，在所述定位板上安装有至少一组紧固组件，所述紧固组件的另一端紧固在第二管路的管接头上用于将定位板紧固在管接头处使快速接头与第二管路的管接口对接。本实用新型结构简单、操作方便，可大幅提升工作效率，降低操作难度，提高作业安全性。
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公开(公告)号：CN213363634U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022564156.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆车钩高度测量装置，包括测量尺和圆心定位装置，所述圆心定位装置包括圆环，测量时所述圆环贴合安装在车钩端面上，在所述圆环上安装有用于指示圆环圆心的圆心指示结构和用于与车钩定位的车钩定位装置，所述车钩定位装置安装在车钩上并被配置成使所述圆环的圆心与车钩端面圆的圆心同心，所述测量尺测量所述圆环的圆心与轨面之间距离。本实用新型结构简单，成本低，且操作简单，可提高测量效率。
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公开(公告)号：CN215522409U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121786850.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管路连接装置，用于连接位于轨道车辆端部的车钩上的风管与外界风源，管路连接装置包括定位板、快速接头和定位结构，快速接头设置在定位板上，并位于定位板的厚度方向的一侧，快速接头用于与外界风源连通；定位结构设置在定位板的厚度方向的另一侧，定位板通过定位结构与风管连接；其中，管路连接装置具有过孔结构，过孔结构贯通定位结构和定位板，并与快速接头连通。本实用新型解决了现有技术中的轨道车辆管路的气密性检测方式无法对车钩上的风管与总风管的连接位置处进行泄漏检测的问题。
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