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公开(公告)号：CN111038549A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010001906.0
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种列车外部紧急制动系统及紧急制动方法，安装于运行线路上，包括，速度检测装置，用于检测列车运行速度；制动装置，安装在轨道内侧和/或外侧，用于在触发制动后对车辆实施制动；吸能缓冲装置，安装在轨道端部，用于从车辆正面阻挡车辆；控制模块，速度检测装置、制动装置、吸能缓冲装置均与控制模块连接，由控制模块判断列车运行速度是否达到触发条件并控制制动装置和吸能缓冲装置动作。本发明是独立于列车的外部执行系统，不限于列车制动系统状态，防止司机误操作或者特殊情况的发生导致撞车事件，保障列车试验或尽头线列车的安全，防止碰撞脱轨事故的发生。
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公开(公告)号：CN111038549B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010001906.0
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种列车外部紧急制动系统及紧急制动方法，安装于运行线路上，包括，速度检测装置，用于检测列车运行速度；制动装置，安装在轨道内侧和/或外侧，用于在触发制动后对车辆实施制动；吸能缓冲装置，安装在轨道端部，用于从车辆正面阻挡车辆；控制模块，速度检测装置、制动装置、吸能缓冲装置均与控制模块连接，由控制模块判断列车运行速度是否达到触发条件并控制制动装置和吸能缓冲装置动作。本发明是独立于列车的外部执行系统，不限于列车制动系统状态，防止司机误操作或者特殊情况的发生导致撞车事件，保障列车试验或尽头线列车的安全，防止碰撞脱轨事故的发生。
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公开(公告)号：CN111559397A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010462907.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锁式螺纹连接结构、车窗安装结构、轨道车辆及方法，包括连接主体，所述连接主体具有中心通孔，连接主体外侧壁设有螺纹；所述连接主体第一端设置自锁结构，自锁结构包括多个自锁块，所述自锁块具有外表面，外表面包括与连接主体端面连接的第一面和第二面，第一面和第二面相交连接，第二面为倾斜面。
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公开(公告)号：CN119338178A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411405203.9
申请日：2024-10-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本公开提供了基于MES系统数据封装的生产调度方案生成方法及系统，其技术方案为：对生产现场全要素产生的不同类型的数据进行实时采集得到生产现场全要素数据；基于业务场景和子公司的生产计划需求，对与MES系统进行数据交互的交互接口制定相应的规则；基于根据业务场景和子公司的生产计划需求制定规则的交互接口进行不同系统间的信息交换，将生产现场全要素数据封装至相应的服务模块；根据业务场景和子公司的生产计划需求调取对应的服务模块中的生产现场全要素数据，根据调取的数据分析得到生产调度方案。通过数据接口文件交互，完成格式转换和协议转换，实现不同系统间的信息交换，从而优化生产过程，提高生产效率和质量续优化。
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公开(公告)号：CN111559397B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010462907.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锁式螺纹连接结构、车窗安装结构、轨道车辆及方法，包括连接主体，所述连接主体具有中心通孔，连接主体外侧壁设有螺纹；所述连接主体第一端设置自锁结构，自锁结构包括多个自锁块，所述自锁块具有外表面，外表面包括与连接主体端面连接的第一面和第二面，第一面和第二面相交连接，第二面为倾斜面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209581500U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920067383.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本实用新型涉及一种抗侧滚扭杆定位紧固工装，包括上部的用于限制连杆和挡圈转动的上定位装置和下部的用于限制球形关节连杆转动的下定位装置，上定位装置包括具有U形开口槽的限位架和支撑部件，支撑部件支撑在转向架构架上，限位架与支撑部件固定连接，连杆和挡圈被限制在U形开口槽内，下定位装置安装在转向架安装座与球形关节连杆之间。本实用新型对连杆、挡圈、球形关节三个部位可同时进行限位，保证调节连杆螺母时连杆、挡圈、球形关节不转动，从而便捷地完成抗侧滚扭杆的定位紧固作业，不仅减少了抗侧滚紧固的施工时间，提高了组装效率，提升了安装施工质量，也降低了安全隐患，减少了施工人员数量，且在很大程度上降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN209578271U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920056084.9
申请日：2019-01-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钻头钻孔深度调节装置，包括，套筒主体、螺纹调节套、锁紧螺母和紧固螺钉；所述套筒主体用于套设在钻头上，在套筒主体的一端设有贯穿其侧壁的螺钉孔；所述紧固螺钉与螺钉孔配合，用于将套筒主体固定卡在钻头上；所述套筒主体的另一端设有内螺纹，所述螺纹调节套可滑动地套设在钻头上，其一端与套筒主体螺纹连接，并可旋入套筒主体内；所述锁紧螺母与螺纹调节套螺纹连接，锁紧螺母可以沿着螺纹调节套轴向移动，并通过与套筒主体接触，以限制螺纹调节套相对套筒主体发生轴向移动。本实用新型安装在钻头上，可以灵活控制钻头的钻孔深度，具有结构简单，使用方便的特点。
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公开(公告)号：CN208283088U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820763057.0
申请日：2018-05-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆制动救援转换装置试验工装，包括，依次连接的进风管、调压阀、截止阀、风缸和出风管，以及用于固定上述部件的支撑架；在截止阀与风缸之间还设有一排气阀和压力表，所述进风管与外部供风设备连接，所述排气阀和压力表的进气口与风缸相连通，排气阀的出气口与外部大气相连通。本实用新型结构简单，操作简单快捷，通过排气阀调节风缸内的压力，能够稳定、精确地输出BP风压信号。
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公开(公告)号：CN210337908U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921230395.9
申请日：2019-08-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种管路安装装置，包括定位组件、调节杆及管路限位座，所述定位组件具有与定位基准件相匹配的形状并与定位基准件密贴固定，所述调节杆上具有第一调节部和第二调节部，所述定位组件通过第一调节部与调节杆活动连接，所述管路限位座通过第二调节部与调节杆活动连接，所述管路限位座在安装时与管路密贴用于限定管路的安装角度。本实用新型不但可以快速且精确地控制管路安装角度，而且整体结构简单，体积小，使用方便，有利于提高管路安装效率，节省生产周期，且安装时所需空间较小，同时，也不再需要其它测量工具进行测量即可满足管路安装角度要求。
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公开(公告)号：CN211414976U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020001624.6
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种风挡渡板拆卸辅助工装，包括两块用于隔离风挡的挡板，在两块挡板之间安装有长度可调节的撑开装置，所述挡板安装在支撑座上，所述支撑座放置在渡板上。本实用新型该工装整体结构简单，操作方便快捷，且重量轻便于携带，不但能够快速的拆卸折棚内风挡渡板，提升工作效率，同时可利用挡板保护风挡，避免折棚内风挡裙摆与渡板边缘直接接触造成裙摆撕裂，降低维修成本，保证现车质量，保证作业安全。
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