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公开(公告)号:CN111474504A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010357083.5
申请日:2020-04-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/69
Abstract: 本发明公开了一种连接器母针簧片检测公针和包括该公针的检测装置;所述的公针包括簧片检测部,所述的簧片检测部包括导电部和设置在导电部两端的绝缘部;所述的导电部的外径小于绝缘部的外径,导电部被配置为检测母针簧片是否丢失。当母针簧片存在时,母针线缆与公针通过簧片和公针的形成回路,CPU接收到信号;CPU根据逻辑设定,对于没有检测到电流的针号输出一个指令至显示模块进行显示且进行报警,实现簧片的自动检测。
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公开(公告)号:CN111451552A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010326809.9
申请日:2020-04-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构,解决了现有技术中钻孔深度由人工粗略调整的问题,具有提高钻孔深度调整的精度,列车制造质量的有益效果,具体方案如下:一种可调节钻孔深度的装置,包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件,第一元件能够容纳钻头,锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧,以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动,和第一元件相对于第二元件的位置移动。
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公开(公告)号:CN111474504B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202010357083.5
申请日:2020-04-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/69
Abstract: 本发明公开了一种连接器母针簧片检测公针和包括该公针的检测装置;所述的公针包括簧片检测部,所述的簧片检测部包括导电部和设置在导电部两端的绝缘部;所述的导电部的外径小于绝缘部的外径,导电部被配置为检测母针簧片是否丢失。当母针簧片存在时,母针线缆与公针通过簧片和公针的形成回路,CPU接收到信号;CPU根据逻辑设定,对于没有检测到电流的针号输出一个指令至显示模块进行显示且进行报警,实现簧片的自动检测。
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公开(公告)号:CN111451552B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202010326809.9
申请日:2020-04-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构,解决了现有技术中钻孔深度由人工粗略调整的问题,具有提高钻孔深度调整的精度,列车制造质量的有益效果,具体方案如下:一种可调节钻孔深度的装置,包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件,第一元件能够容纳钻头,锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧,以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动,和第一元件相对于第二元件的位置移动。
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公开(公告)号:CN217345104U
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202220655553.0
申请日:2022-03-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防绞线钳子。防绞线钳子包括:第一夹头,第一夹头具有开口大小可调节的第一夹口;第二夹头,第二夹头具有开口大小可调节的第二夹口;通轴,通轴的一端与第一夹头连接,通轴的另一端与第二夹头连接,且第一夹头和第二夹头通过通轴同轴转动;联动杆组,联动杆组分别与第一夹头和第二夹头连接,且第一夹口的开口大小和第二夹口的开口大小通过联动杆组同步调节;手柄组件,手柄组件与第一夹头远离第一夹口的一端连接。本实用新型解决了现有技术中连接器装卸的过程中线缆容易拧搅、折损的问题。
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公开(公告)号:CN209921137U
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201920318276.2
申请日:2019-03-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种公共交通工具把手,包括用于固定在横杆上的固定盒和悬挂在固定盒下方的把手本体,把手本体的顶部具有限位座,限位座安装于固定盒内部并与横杆之间通过复位弹簧连接,在固定盒的底部具有至少一个限位孔,限位座上对应限位孔设置有限位销,限位销可选择地插入限位孔内或脱离限位孔。本实用新型能根据乘客的使用情况上下移动,在使用时向下移动使把手与车体之间刚性连接,保证在公共交通工具启停或者急刹车时,使人能站立平稳,不至于把手来回晃动,发生击打到周围乘客的危险,同时在不使用把手时,利用复位弹簧悬挂,使把手与车体之间柔性连接,不但使用方便,而且安全可靠。
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