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公开(公告)号：CN116987248A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310823573.3
申请日：2023-07-06
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: C08G18/77 , C08G18/50 , C08G18/63 , C08J9/14 , C08G101/00
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路冷藏车的硬质聚氨酯泡沫材料及其制备方法，属于高分子化合物的组合物技术领域。硬质聚氨酯泡沫材料包括甲组分和乙组分，所述甲组分为含有硅氧基团的改性多亚甲基多苯基多异氰酸酯，所述乙组分包括组合多元醇、发泡剂、催化剂；所述组合多元醇由芳香族聚醚多元醇、聚合物多元醇、阻燃多元醇组成。硬质聚氨酯泡沫材料导热系数低、闭孔率高、尺寸稳定性好，并具有良好的力学强度和阻燃性能。本发明还提供了该材料的制备方法，该方法制备流程中原料的相容性及粘度合适，加工性强，适用于容积大且结构复杂的产品加工需求。
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公开(公告)号：CN117620204A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311545185.X
申请日：2023-11-17
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明提供一种铁路货车车轮增材再制造方法及装置，包括将磨损车轮吊运到车轮转动装置上，将增材熔覆组件安装在机械手末端，控制机械手运动使增材熔覆组件贴近磨损车轮，增材熔覆组件包括出丝结构和微型轧辊，通过车轮转动装置带动磨损车轮转动，使微型轧辊压在磨损车轮上，通过机械手带动增材熔覆组件沿磨损车轮轴向方向来回移动，使出丝结构对准磨损车轮踏面位置形成增材熔覆组织，微型轧辊对增材熔覆组织进行轧制，直至整个磨损车轮的踏面完成增材熔覆，进行预设温度的应力退火和机加工，得到再制造车轮。本发明使得增材组织与基体组织能致密结合，保障再制造车轮的使用性能，经济成本低，且能有效保障增材熔覆质量。
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公开(公告)号：CN114161153B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111357074.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车侧梁钻铆装置，包括：第一输送机；滚筒输送机，滚筒输送机输送方向与第一输送机输送方向垂直；夹持输送机构，夹持输送机构用于配合滚筒输送机夹持、输送侧梁；桁架式钻铆机构，夹持输送机构及部分滚筒输送机位于钻铆机构中桁架的下方，且桁架下方中夹持输送机构与滚筒输送机交错设置；排屑收集装置，排屑收集装置安装于桁架下方；翻转机构；以及第二输送机，第二输送机位于滚筒输送机输送行程末端，且第二输送机输送方向与第三滚筒输送机输送方向垂直。本发明提供的钻铆装置可实现侧梁的上料、切割下料、定位钻孔、铆接、及下料，上述钻铆装置可根据场地大小采用模块化设计，以实现侧梁钻、铆同步作业。
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公开(公告)号：CN114043130A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111399941.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铝制T型地板组装装置，包括：支撑架，支撑架固定于地面上；链条机，链条机交错安装于支撑架间，链条机中链条机机架的下方安装有抬降气缸，抬降气缸固定于地面上，抬降气缸的活塞杆连接于链条机机架上；侧推装置，侧推装置安装于支撑架外侧；端推装置，端推装置用于夹紧型材一端，端推装置安装于支撑架一端；以及压紧装置，压紧装置用于从顶部将型材抵接于支撑架上，龙门架可沿侧推装置中的安装梁往复运动。本发明中当型材被吊装至支撑架上后侧推装置及端推装置从型材三侧方向压紧型材，随后压紧装置再配合焊接装置逐次从顶部压紧后再进行焊接型材，型材焊接完毕后传送链从支撑架间定出并将焊接形成的T型地板输出。
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公开(公告)号：CN110883209A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911218669.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 吴代年 , 周增光 , 刘华学 , 陈文兴 , 袁晓涛 , 邹侃 , 邝稳钢 , 王文峰 , 胡宏伟 , 刘军祥 , 罗晓东 , 刘星 , 曾荣 , 石胜平 , 魏波滢 , 戴长林 , 徐姣 , 吕娅 , 徐达怡
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车门板压型落料模具，包括：成型机构，包括外框组件、运动凹模与固定凸模，外框组件套设于运动凹模及固定凸模之外周侧；落料修边机构，包括凹模刀具与凸模刀具，凹模刀具环设于外框组件的内周面上，凸模刀具环设于凸模型芯固定座的外周面上并与外框组件的内周面保持相对；压边机构，包括压边板及用于驱动压边板升降运动的驱动机构，压边板自下而上地将待压型板材的边部压紧于外框组件的下表面；卸料机构，设置于运动凹模上，用于将门板成品自运动凹模上顶出；导向机构，用于实现对运动凹模的升降运动的导向。该压型落料模具可在通用油压机上通过一次加工完成货车门板的压型及落料修边，通用性佳、生产效率高、生产成本低。
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公开(公告)号：CN106493424A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611074958.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23D33/02
CPC classification number: B23D33/02
Abstract: 本发明应用于铁路货车或其他制造行业板料压型配件成型后利用剪板机进行切边的工艺技术，涉及一种板材成型配件剪板机切边压紧装置及切边工艺，包括一个帽型压紧块，设置在帽型剪板机的压紧块下方，帽型压紧块底部有压板，避免压紧时对配件表面产生压痕，所述帽型压紧块与压脚间通过橡胶圈固定。本发明新增的帽型压紧块尺寸根据切边压型配件进行设计，帽型压紧块高度尺寸在原压脚行程范围内，切边时帽型压紧块内腔罩在配件成型区域，保证压脚压紧时避开配件成型区域，保证剪切质量，提高了效率。
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公开(公告)号：CN106425325A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611078277.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: B23P15/00 , B21D5/004 , B23P2700/50
Abstract: 本发明涉及一种带内孔的大型高强度冲压件的加工方法，具体方法是根据带内孔的大型高强度冲压件的材料性能、板厚、零件形状、尺寸及相关技术要求，依次进行放样展开、确定毛坯件尺寸、切割毛坯件、冲压、切割内孔、剪切外部直边、切割外部曲线边、调平。因此，本发明具有如下优点：采用切割断面质量较高的设备，加工冲压毛坯件的内外孔尺寸，可确保压型时零件不出现拉裂或极少出现拉裂的现象；采用制作靠模手工切割和制作剪切样板剪切直边的加工方式，可省去大量模具制作费用，并省去模具制作时间和模具试验及修改时间，大大降低生产成本，保障生产的及时性。
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公开(公告)号：CN117505658A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311634721.3
申请日：2023-12-01
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冲缺模具及其冲缺方法、冲缺加工装置，其中，冲缺模具包括下模单元、定位单元和上模单元；下模单元用于部分放置于所述开口槽中，所述第一翼板和所述第二翼板，其中的一个位于所述下模单元的上方；定位单元安装于所述下模单元上，设置于待冲缺型材的外侧，以使所述腹板贴合所述下模单元；上模单元与所述下模单元连接且位于所述下模单元上方，所述上模单元能够沿竖直方向移动，以与所述下模单元配合对所述第一翼板或所述第二翼板进行冲缺操作。冲缺的加工基准均为腹板，不会出现冲缺误差，且在折弯后进行冲缺，也不存在折弯误差的影响，避免了两翼边不等高的情况，提高工件的冲缺质量。
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公开(公告)号：CN112721000B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202011338865.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体，属于车辆制造技术领域，模具包括设有与上顶板匹配的第一型面的上模，上顶板连接于第一型面上；设有与下顶板匹配的第二型面的下模，下顶板连接于第二型面上；合模时，上顶板和下顶板之间形成与发泡体匹配的型腔。使用该模具，可对车顶保温体的发泡体进行整体发泡，发泡时不需在上顶板和下顶板之间填充填充物，以简化车顶保温件的生产过程，降低成本，提高生产效率；该方法使用上述模具生产车顶保温体，因此该方法实施起来更加简单方便；该车顶保温体更加便于生产制造。
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公开(公告)号：CN112721000A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011338865.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体，属于车辆制造技术领域，模具包括设有与上顶板匹配的第一型面的上模，上顶板连接于第一型面上；设有与下顶板匹配的第二型面的下模，下顶板连接于第二型面上；合模时，上顶板和下顶板之间形成与发泡体匹配的型腔。使用该模具，可对车顶保温体的发泡体进行整体发泡，发泡时不需在上顶板和下顶板之间填充填充物，以简化车顶保温件的生产过程，降低成本，提高生产效率；该方法使用上述模具生产车顶保温体，因此该方法实施起来更加简单方便；该车顶保温体更加便于生产制造。
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