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公开(公告)号：CN112270052A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011151962.9
申请日：2020-10-23
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及板材应用技术领域，尤其涉及一种板材弯曲力距的获取方法及装置，该方法包括：确定弯曲状态的板材的压缩区和拉伸区；获取所述压缩区的压缩力矩和所述拉伸区的拉伸力矩；基于所述压缩力矩和所述拉伸力矩，获得所述板材弯曲力矩；基于所述板材弯曲力矩，以为所述板材的应用提供依据，由于弯曲力矩是恒定不变的，因此，根据该弯曲力矩再得到弯曲力，基于该弯曲力，为板材的应用提供依据，其准确性更高。
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公开(公告)号：CN112460126A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011192719.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱螺纹紧固件以及铁路车辆，防脱螺纹紧固件包括螺栓和螺母；螺栓包括头部和杆部，杆部包括螺杆段和光杆段，光杆段上设置有定位防脱销，定位防脱销的至少一端伸出于光杆段外，且定位防脱销的外端面与螺栓轴心之间的间距L1大于螺杆段的1/2公称直径；螺母的内螺纹上开设有卡口槽，卡口槽的槽底与螺母轴心之间的间距L2与定位防脱销的外端面与螺栓轴心之间的间距L1相匹配，以在螺母套装于光杆段的定位防脱销安装处时，定位防脱销与卡口槽的槽底过渡配合或者间隙配合。本发明通过设置定位防脱销与卡口槽，可以实现优异的防脱效果，有效防止螺母松动后从螺栓上脱落，配件落入轨道造成列车颠覆等运行安全事故。
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公开(公告)号：CN110883209A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911218669.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 吴代年 , 周增光 , 刘华学 , 陈文兴 , 袁晓涛 , 邹侃 , 邝稳钢 , 王文峰 , 胡宏伟 , 刘军祥 , 罗晓东 , 刘星 , 曾荣 , 石胜平 , 魏波滢 , 戴长林 , 徐姣 , 吕娅 , 徐达怡
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车门板压型落料模具，包括：成型机构，包括外框组件、运动凹模与固定凸模，外框组件套设于运动凹模及固定凸模之外周侧；落料修边机构，包括凹模刀具与凸模刀具，凹模刀具环设于外框组件的内周面上，凸模刀具环设于凸模型芯固定座的外周面上并与外框组件的内周面保持相对；压边机构，包括压边板及用于驱动压边板升降运动的驱动机构，压边板自下而上地将待压型板材的边部压紧于外框组件的下表面；卸料机构，设置于运动凹模上，用于将门板成品自运动凹模上顶出；导向机构，用于实现对运动凹模的升降运动的导向。该压型落料模具可在通用油压机上通过一次加工完成货车门板的压型及落料修边，通用性佳、生产效率高、生产成本低。
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公开(公告)号：CN109366233A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811441633.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集装箱铝型材地板自动切割工装，包括：用于传送型材的链条机；至少两组可用于抬降所述链条机的抬降装置，抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方；至少两个定位块，定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方；至少两组可用于夹持型材的夹持装置，夹持装置设于链条机的两端；以及用于夹持、切割型材并将切割后型材输出的切割装置，切割装置设于链条机的另一端。本发明提供的集装箱铝型材地板自动切割工装中，通过夹持装置、定位块及切割房实现对型材的夹持、切割，并利用切割房上出料托辊实现对切割后型材的传送，以实现流水化切割生产。
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公开(公告)号：CN106425325A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611078277.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: B23P15/00 , B21D5/004 , B23P2700/50
Abstract: 本发明涉及一种带内孔的大型高强度冲压件的加工方法，具体方法是根据带内孔的大型高强度冲压件的材料性能、板厚、零件形状、尺寸及相关技术要求，依次进行放样展开、确定毛坯件尺寸、切割毛坯件、冲压、切割内孔、剪切外部直边、切割外部曲线边、调平。因此，本发明具有如下优点：采用切割断面质量较高的设备，加工冲压毛坯件的内外孔尺寸，可确保压型时零件不出现拉裂或极少出现拉裂的现象；采用制作靠模手工切割和制作剪切样板剪切直边的加工方式，可省去大量模具制作费用，并省去模具制作时间和模具试验及修改时间，大大降低生产成本，保障生产的及时性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119608957A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411856551.8
申请日：2024-12-17
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B21D37/02
Abstract: 本申请公开了一种适配加工模具，属于板料加工技术领域，包括：主体，设有抽拉槽和安装槽，抽拉槽与安装槽连通于主体内；抽板，与抽拉槽相匹配，抽板相对于主体能够置入或抽出抽拉槽；冲头，包括相对设置的第一端和第二端，第一端设于安装槽，第一端在安装槽内能够沿第一端与第二端的连线活动，第二端用于对板料冲裁；第一端用于在抽板置入抽拉槽时抵接于抽板、在抽板抽出抽拉槽时抵接于主体，以调节冲头的行程。本申请通过快速调整装置结构，同时适合于孔型和不带孔的板料的加工，且能够大批量生产，加工效率较高，另一方面能够确保加工质量和降低加工成本。
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公开(公告)号：CN112916405A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011538065.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于机械制造技术领域，尤其涉及一种金属板料等离子切割件自动分拣装置以及分拣方法。其中的分拣装置包括切割台、切割机、机器人以及存放平台，切割台用以放置待切割的金属板料，切割机可沿切割台的长度方向上往返移动，切割机用于将切割台上的金属板料切割成符合要求的切割件，机器人可沿切割台的长度方向上往返移动，机器人上设置有视觉识别模块，视觉识别模块用于确认切割件是否符合要求，机器人将符合要求的切割件以及不符合要求的切割件均转运至存放平台上。本爱父母可实现设备对切割后切割件的自动分拣及堆垛，以达到减少人工作业，提高生产效率，降低操作者劳动强度目的。
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公开(公告)号：CN109366233B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811441633.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集装箱铝型材地板自动切割工装，包括：用于传送型材的链条机；至少两组可用于抬降所述链条机的抬降装置，抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方；至少两个定位块，定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方；至少两组可用于夹持型材的夹持装置，夹持装置设于链条机的两端；以及用于夹持、切割型材并将切割后型材输出的切割装置，切割装置设于链条机的另一端。本发明提供的集装箱铝型材地板自动切割工装中，通过夹持装置、定位块及切割房实现对型材的夹持、切割，并利用切割房上出料托辊实现对切割后型材的传送，以实现流水化切割生产。
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公开(公告)号：CN112270052B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202011151962.9
申请日：2020-10-23
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及板材应用技术领域，尤其涉及一种板材弯曲力矩的获取方法及装置，该方法包括：确定弯曲状态的板材的压缩区和拉伸区；获取所述压缩区的压缩力矩和所述拉伸区的拉伸力矩；基于所述压缩力矩和所述拉伸力矩，获得所述板材弯曲力矩；基于所述板材弯曲力矩，以为所述板材的应用提供依据，由于弯曲力矩是恒定不变的，因此，根据该弯曲力矩再得到弯曲力，基于该弯曲力，为板材的应用提供依据，其准确性更高。
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公开(公告)号：CN115647541A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211392532.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 曾荣 , 袁晓涛 , 邹侃 , 王海峰 , 马世银 , 尹浩 , 刘国柱 , 刘星 , 邝稳钢 , 魏波滢 , 吴代年 , 石胜平 , 马冰倩 , 徐达怡 , 徐冕 , 成威 , 管洪严 , 龙梅
IPC: B23K10/00 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K101/28 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了H型钢鱼腹切割装置，包括左定位组件、右定位组件、伸缩连接组件和两个安装位，其中，左定位组件和右定位组件沿H型钢的两个翼板的分布方向间隔分布，伸缩连接组件的两端连接于左定位组件和右定位组件，并用于调节间距，左定位组件和右定位组件均包括用于接触H型钢的垂直的两个侧面的第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮、第二行走轮中的至少一个用于接触H型钢的翼板的外侧面；两个安装位通过左定位组件、右定位组件和伸缩连接组件中的两个间隔设于H型钢鱼腹切割装置；沿切割方向，两个安装位均位于第一行走轮和/或第二行走轮的行走接触点的后方，有效控制了鱼腹切割L1、L2尺寸，且切割断面的垂直度和平面度得到有效保证。
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