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公开(公告)号：CN112460126A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011192719.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱螺纹紧固件以及铁路车辆，防脱螺纹紧固件包括螺栓和螺母；螺栓包括头部和杆部，杆部包括螺杆段和光杆段，光杆段上设置有定位防脱销，定位防脱销的至少一端伸出于光杆段外，且定位防脱销的外端面与螺栓轴心之间的间距L1大于螺杆段的1/2公称直径；螺母的内螺纹上开设有卡口槽，卡口槽的槽底与螺母轴心之间的间距L2与定位防脱销的外端面与螺栓轴心之间的间距L1相匹配，以在螺母套装于光杆段的定位防脱销安装处时，定位防脱销与卡口槽的槽底过渡配合或者间隙配合。本发明通过设置定位防脱销与卡口槽，可以实现优异的防脱效果，有效防止螺母松动后从螺栓上脱落，配件落入轨道造成列车颠覆等运行安全事故。
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公开(公告)号：CN110883209A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911218669.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 吴代年 , 周增光 , 刘华学 , 陈文兴 , 袁晓涛 , 邹侃 , 邝稳钢 , 王文峰 , 胡宏伟 , 刘军祥 , 罗晓东 , 刘星 , 曾荣 , 石胜平 , 魏波滢 , 戴长林 , 徐姣 , 吕娅 , 徐达怡
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车门板压型落料模具，包括：成型机构，包括外框组件、运动凹模与固定凸模，外框组件套设于运动凹模及固定凸模之外周侧；落料修边机构，包括凹模刀具与凸模刀具，凹模刀具环设于外框组件的内周面上，凸模刀具环设于凸模型芯固定座的外周面上并与外框组件的内周面保持相对；压边机构，包括压边板及用于驱动压边板升降运动的驱动机构，压边板自下而上地将待压型板材的边部压紧于外框组件的下表面；卸料机构，设置于运动凹模上，用于将门板成品自运动凹模上顶出；导向机构，用于实现对运动凹模的升降运动的导向。该压型落料模具可在通用油压机上通过一次加工完成货车门板的压型及落料修边，通用性佳、生产效率高、生产成本低。
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公开(公告)号：CN106493424A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611074958.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23D33/02
CPC classification number: B23D33/02
Abstract: 本发明应用于铁路货车或其他制造行业板料压型配件成型后利用剪板机进行切边的工艺技术，涉及一种板材成型配件剪板机切边压紧装置及切边工艺，包括一个帽型压紧块，设置在帽型剪板机的压紧块下方，帽型压紧块底部有压板，避免压紧时对配件表面产生压痕，所述帽型压紧块与压脚间通过橡胶圈固定。本发明新增的帽型压紧块尺寸根据切边压型配件进行设计，帽型压紧块高度尺寸在原压脚行程范围内，切边时帽型压紧块内腔罩在配件成型区域，保证压脚压紧时避开配件成型区域，保证剪切质量，提高了效率。
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公开(公告)号：CN106425325A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611078277.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: B23P15/00 , B21D5/004 , B23P2700/50
Abstract: 本发明涉及一种带内孔的大型高强度冲压件的加工方法，具体方法是根据带内孔的大型高强度冲压件的材料性能、板厚、零件形状、尺寸及相关技术要求，依次进行放样展开、确定毛坯件尺寸、切割毛坯件、冲压、切割内孔、剪切外部直边、切割外部曲线边、调平。因此，本发明具有如下优点：采用切割断面质量较高的设备，加工冲压毛坯件的内外孔尺寸，可确保压型时零件不出现拉裂或极少出现拉裂的现象；采用制作靠模手工切割和制作剪切样板剪切直边的加工方式，可省去大量模具制作费用，并省去模具制作时间和模具试验及修改时间，大大降低生产成本，保障生产的及时性。
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公开(公告)号：CN106425235A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611072471.9
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路货车旁承组成组装的组装装置以及组装方法，包括至少两个平行设置的腹板、上盖板以及下盖板；腹板、上盖板以及下盖板采用焊接方式连接，焊接成箱形结构；腹板两端分别固定有一个底板，底板中部焊接有筋板；箱形结构上方固定有一个定位组件，底板两端设有用于固定铁路货车旁承组成的固定组件。避免了划线组装浪费大量的时间，生产效率较低，避免划线组装时由于划线的误差以及测量的误差，造成心盘孔与旁承组成之间的距离超差。保证了左右两个旁承组成与心盘中心间的距离以及两个旁承组成之间的平行度，可以保证旁承组成与心盘孔之间的尺寸100%合格。
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公开(公告)号：CN115647541A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211392532.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 曾荣 , 袁晓涛 , 邹侃 , 王海峰 , 马世银 , 尹浩 , 刘国柱 , 刘星 , 邝稳钢 , 魏波滢 , 吴代年 , 石胜平 , 马冰倩 , 徐达怡 , 徐冕 , 成威 , 管洪严 , 龙梅
IPC: B23K10/00 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K101/28 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了H型钢鱼腹切割装置，包括左定位组件、右定位组件、伸缩连接组件和两个安装位，其中，左定位组件和右定位组件沿H型钢的两个翼板的分布方向间隔分布，伸缩连接组件的两端连接于左定位组件和右定位组件，并用于调节间距，左定位组件和右定位组件均包括用于接触H型钢的垂直的两个侧面的第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮、第二行走轮中的至少一个用于接触H型钢的翼板的外侧面；两个安装位通过左定位组件、右定位组件和伸缩连接组件中的两个间隔设于H型钢鱼腹切割装置；沿切割方向，两个安装位均位于第一行走轮和/或第二行走轮的行走接触点的后方，有效控制了鱼腹切割L1、L2尺寸，且切割断面的垂直度和平面度得到有效保证。
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公开(公告)号：CN112460126B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202011192719.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱螺纹紧固件以及铁路车辆，防脱螺纹紧固件包括螺栓和螺母；螺栓包括头部和杆部，杆部包括螺杆段和光杆段，光杆段上设置有定位防脱销，定位防脱销的至少一端伸出于光杆段外，且定位防脱销的外端面与螺栓轴心之间的间距L1大于螺杆段的1/2公称直径；螺母的内螺纹上开设有卡口槽，卡口槽的槽底与螺母轴心之间的间距L2与定位防脱销的外端面与螺栓轴心之间的间距L1相匹配，以在螺母套装于光杆段的定位防脱销安装处时，定位防脱销与卡口槽的槽底过渡配合或者间隙配合。本发明通过设置定位防脱销与卡口槽，可以实现优异的防脱效果，有效防止螺母松动后从螺栓上脱落，配件落入轨道造成列车颠覆等运行安全事故。
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公开(公告)号：CN106425325B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201611078277.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带内孔的大型高强度冲压件的加工方法，具体方法是根据带内孔的大型高强度冲压件的材料性能、板厚、零件形状、尺寸及相关技术要求，依次进行放样展开、确定毛坯件尺寸、切割毛坯件、冲压、切割内孔、剪切外部直边、切割外部曲线边、调平。因此，本发明具有如下优点：采用切割断面质量较高的设备，加工冲压毛坯件的内外孔尺寸，可确保压型时零件不出现拉裂或极少出现拉裂的现象；采用制作靠模手工切割和制作剪切样板剪切直边的加工方式，可省去大量模具制作费用，并省去模具制作时间和模具试验及修改时间，大大降低生产成本，保障生产的及时性。
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公开(公告)号：CN103398646B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310375469.9
申请日：2013-08-26
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检测装置及检测方法，尤其是涉及一种铁路车辆内腔尺寸的检测装置及检测方法。包括由腹板、两个端盖板、以及两个盖板组成的箱体；所述箱体两侧分别固定有至少一个滚轮架。因此，本发明具有如下优点：1、该内腔检测方法简单，只需将检测装置放入牵引梁组成内腔中，就可判断内腔是否合格，检测效率高；2、该内腔检测装置结构简单，制作简单，成本低；3、采用该内腔检测方法及其装置可以确保内腔尺寸全部合格。
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公开(公告)号：CN106493424B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201611074958.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23D33/02
Abstract: 本发明应用于铁路货车或其他制造行业板料压型配件成型后利用剪板机进行切边的工艺技术，涉及一种板材成型配件剪板机切边压紧装置及切边工艺，包括一个帽型压紧块，设置在帽型剪板机的压紧块下方，帽型压紧块底部有压板，避免压紧时对配件表面产生压痕，所述帽型压紧块与压脚间通过橡胶圈固定。本发明新增的帽型压紧块尺寸根据切边压型配件进行设计，帽型压紧块高度尺寸在原压脚行程范围内，切边时帽型压紧块内腔罩在配件成型区域，保证压脚压紧时避开配件成型区域，保证剪切质量，提高了效率。
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