公开(公告)号：CN112242691A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201910645456.6

申请日：2019-07-17

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 马彦成 ,  史吏 ,  于洋 ,  安明

IPC: H02H7/08 ,  H02H5/04

Abstract: 本发明提供了一种电动机温升保护器，其包括温度传感器和控制器，控制器包括单片机、继电器、声光报警器、三极管和二极管；其中，温度传感器安装在电动机表面以测量电动机的温度；二极管安装在继电器的控制电路上；单片机与温度传感器通讯连接以接收温度传感器测得的温度信号，单片机与三极管通讯连接，三极管与继电器的控制电路上的二极管连接；其中，单片机在测得的温度进入预设温度区间时发出高电平信号，而在测得的温度小于预设温度区间的下端点值时发出低电平信号，由此接通或断开继电器的控制回路；继电器与声光报警器连接以控制声光报警器发出报警信号。

公开(公告)号：CN112730625A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201910972537.7

申请日：2019-10-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 吴健 ,  高阳 ,  陈士斌 ,  郭伟强 ,  于洋

IPC: G01N29/09 ,  G01N29/14 ,  G01N29/46

Abstract: 本申请涉及一种吸声系数测试系统、方法以及车辆。所述系统包括：传声装置，设置于测试管道内，用于将未被吸音材料吸收的声波转化成声信号，其中，所述吸音材料设置于所述测试管道的侧壁；风速检测装置，设置于所述测试管道内，用于检测所述测试管道内流体载荷的流速；处理装置，分别与所述传声装置和风速检测装置连接，用于接收所述传声装置传输的声信号和所述风速检测装置传输的流体载荷的流速，并对所述声信号进行快速傅里叶变换，以确定吸音材料在不同流速流体载荷作用下的吸声系数。上述系统能够提高测试精度、便捷以及降低成本。

公开(公告)号：CN216560412U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122835807.5

申请日：2021-11-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 贺义 ,  孙强 ,  于洋 ,  郭伟强

IPC: G01N29/04

Abstract: 一种具有弯曲壁面的混响室，涉及声学测试技术领域。该具有弯曲壁面的混响室包括第一墙体和第二墙体；第一墙体的内壁设置有第一弯曲结构；第二墙体的内壁设置有第二弯曲结构；第一弯曲结构的延伸方向垂直于第二弯曲结构的延伸方向；第一弯曲结构和第二弯曲结构均包括第一弧形体和第二弧形体；第一弧形体包括第一大截面端和第一小截面端，第二弧形体包括第二大截面端和第二小截面端；第一大截面端和第二小截面端设置在第一弧形体的一端，第一小截面端和第二大截面端设置在另一端。本实用新型提供一种具有弯曲壁面的混响室，以在一定程度上解决现有技术中存在的声能量不能在混响室的房间内充分扩散而使房间内各处能量密度均匀度差的技术问题。

公开(公告)号：CN220682364U

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202321878980.6

申请日：2023-07-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 于洋 ,  刘春艳 ,  崔站通 ,  于春洋

IPC: B61D17/12

Abstract: 本实用新型提供一种高速列车用的顶板型材及高速列车，高速列车用的顶板型材的结构包括内蒙皮层；外蒙皮层，与所述内蒙皮层相对设置；多个筋板，设置在所述内蒙皮层与所述外蒙皮层之间，所述筋板连接所述内蒙皮层与所述外蒙皮层，多个所述筋板将所述内蒙皮层和所述外蒙皮层分隔为多个中空型腔；以及声学黑洞凹痕，形成在所述中空型腔的内表面。该高速列车用的顶板型材及高速列车能够解决如何同步实现减振降噪和车体轻量化的问题。

公开(公告)号：CN216553216U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122835634.7

申请日：2021-11-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李新一 ,  孙强 ,  汤晏宁 ,  于洋

IPC: E04H1/12 ,  E04B1/82 ,  E04B2/00 ,  E04F15/20 ,  E06B7/16

Abstract: 一种基于全消声室的综合隔声试验室，涉及声学测试技术领域。该基于全消声室的综合隔声试验室包括上混响室、下混响室和全消声室；全消声室的顶板、底板和四个墙壁的内表面均设置有吸声尖劈；上混响室与全消声室相邻，且上混响室与全消声室均设置在地表；竖直测试窗口结构设置在上混响室与全消声室上；下混响室设置在全消声室的下方，且下混响室设置在地下；水平测试窗口结构设置在全消声室与下混响室上。本实用新型的目的在于提供一种基于全消声室的综合隔声试验室，以在一定程度上解决现有技术中存在的上下测试的被测样件需要采用举升登高危险作业而造成的安全风险，以及接收室吸声效果较差、声场测试精度较低的技术问题。

公开(公告)号：CN216560414U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122835722.7

申请日：2021-11-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 汤晏宁 ,  于洋 ,  郭伟强 ,  马琳娜

IPC: G01N29/11 ,  G01N29/22 ,  E04H5/02 ,  E04B1/82 ,  E04B1/98 ,  E04B1/66 ,  E04B1/38

Abstract: 一种综合隔声室，涉及声学测试技术领域。该综合隔声室包括第一混响室、第二混响室和第三混响室；第一混响室与第二混响室均设置在地表；左右测试窗口装置设置在第一混响室与第二混响室相邻的墙面上；第三混响室设置在第二混响室的下方，且第三混响室设置在地下；上下测试窗口装置设置在第二混响室的底板与第三混响室的顶板上；第一混响室的底板通过隔振器与地面连接；第二混响室的底板与第三混响室的顶板通过隔振器固定连接。本实用新型的目的在于提供一种综合隔声室，以在一定程度上解决现有技术中存在的上下测试的试件需要采用举升登高危险作业而造成的安全风险，以及隔绝外部干扰的能力差而影响隔声性能测试结果的技术问题。