-
公开(公告)号：CN118568858A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410648092.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本公开提供了一种高速列车火灾运行保持能力的评估方法及装置，通过向列车运行仿真模型的待评估系统功能块施加预设起火类型对应的仿真引火源；确定预设耐火指标时间内，待评估系统功能块是否维持对应的运行能力；若不能维持对应的运行能力，则确定是否存在冗余配置；若不存在，则确定列车是否配备消防系统；若未配备，则设定列车进入降级模式运行，确定运行过程中列车牵引力是否可以维持在预设线路上的正常行驶；若牵引力无法维持列车的正常运行，则确定待评估系统功能块不具备火灾运行保持能力。可以全面高效的评估高速车辆发生火灾时各系统维持其应该实现的相关功能的能力，从而实现对高速列车的防火能力精准监控，提升高速列车防火安全性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107621375A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710784784.5
申请日：2017-09-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统，包括信息采集设备，其特征在于：还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块，信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接，将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元，牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电，牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接，并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理，传递给信息交换装置，信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上，将信息传递给测试模块，测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。该系统体积小、操作简单，具有牵引系统测试和制动系统测试不同的功能。
-
公开(公告)号：CN112242691A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910645456.6
申请日：2019-07-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动机温升保护器，其包括温度传感器和控制器，控制器包括单片机、继电器、声光报警器、三极管和二极管；其中，温度传感器安装在电动机表面以测量电动机的温度；二极管安装在继电器的控制电路上；单片机与温度传感器通讯连接以接收温度传感器测得的温度信号，单片机与三极管通讯连接，三极管与继电器的控制电路上的二极管连接；其中，单片机在测得的温度进入预设温度区间时发出高电平信号，而在测得的温度小于预设温度区间的下端点值时发出低电平信号，由此接通或断开继电器的控制回路；继电器与声光报警器连接以控制声光报警器发出报警信号。
-
公开(公告)号：CN113049277A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110251905.6
申请日：2021-03-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轮轨系统的试验装置，包括：转向架总成；车质量模拟部件，安装于所述转向架总成上，用于模拟所述车轮上的质量加载；固定基础，用于与所述转向架总成和所述车质量模拟部件铰接；驱动部件，用于驱动四个所述车轮转动；四个激振组成，分别对应四个所述车轮；所述激振组成用于向对应的所述车轮加载横向、纵向和垂向的力与载荷。该试验装置能够在室内模拟出不同工况下车轮的运动状态，方便测量且测量精度高，试验数据的重现性好，能够为研究轮轨关系提供可靠的试验数据。
-
公开(公告)号：CN109387382A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811172959.8
申请日：2018-10-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 基于中心销加载机构的构架强度试验装置属于铁路车辆转向架构架强度试验的施力加载装置领域，其包括模拟中心销加载机构、万向球形支座、横向止挡球面支座、两个止挡座橡胶垫、两个测力型牵引拉杆、两个横向力加载作动机构和纵向反力杆，所述模拟中心销加载机构包括管状芯桶、测力牵引拉杆座、横向力对称坡面加载座、反力杆加载铰轴座和横向止挡球面支座。本发明结构精巧，布局紧凑，易于装配操作和养护维修，不仅可以避免部件阻挡干涉和测力传感器时间迟滞误差较大的问题，还能大幅节约制造成本，增加试验精度和提高生产效益。
-
公开(公告)号：CN207798424U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721128440.0
申请日：2017-09-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统，包括信息采集设备，其特征在于：还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块，信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接，将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元，牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电，牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接，并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理，传递给信息交换装置，信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上，将信息传递给测试模块，测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。该系统体积小、操作简单，具有牵引系统测试和制动系统测试不同的功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.042 seconds)
