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公开(公告)号：CN118337626A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410491716.X
申请日：2024-04-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H04L41/084 , H04L41/08 , H04L67/30 , H04L12/46 , H04L67/1095 , H04L9/40 , H04L9/32 , H04L67/12
Abstract: 本申请实施例提供列车以太网配置方法、系统及轨道车辆，涉及列车控制技术领域。解决现有方案列车中以太网交换单元配置多而复杂的技术问题，所述方法包括：管理控制单元向所有交换单元植入配置文件；所述交换单元根据配置文件组成网络拓扑结构；并按照配置文件进行以下配置：每个所述交换单元根据配置文件逐个设置各个端口的连接状态；每个所述交换单元根据配置文件逐个设置与各个端口连接的终端设备的网络地址；每个所述交换单元根据配置文件进行虚拟局域网划分配置；所述管理控制单元根据配置文件进行主从设置，所述交换单元传递所述管理控制单元主从备份数据。本申请的方法提高了网络智能化控制程度和网络自动化配置程度。
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公开(公告)号：CN113492812A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010255197.9
申请日：2020-04-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种空气制动的控制系统及货运动车组，涉及轨道交通控制技术，用于克服相关技术中在制动故障时需人工到达目标车辆进行操作导致耗时较长的问题。空气制动的控制系统，用于货运动车组，包括：制动控制单元，用于控制空气制动的施加或缓解；人机交互单元，用于接收输入的切除目标车辆的空气制动系统的切除指令；中央控制单元，用于根据接收到的切除指令控制目标车辆的空气制动切除继电器将目标车辆的空气制动切除。
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公开(公告)号：CN113291351A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110671157.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种编组列车、列车数据传输方法和装置、存储介质，列车通信网络包括以太网和多功能车辆总线MVB，每个牵引单元包括一个SCCU、多个SRUE及多个SRUM，每个牵引单元的多个SRUE及多个SRUM通过单元级环网进行通信连接；相邻两个牵引单元通过ETB进行通信连接，且ETB上设置有多个串联的SRUE；相邻两个牵引单元的SCCU之间通过MVB进行通信连接，且MVB上设置有多个串联的SRUM；相邻两个牵引单元的SCCU之间还通过WTB进行通信连接。通过在编组列车上集成总线型网络与交换型以太网网络，提高了列车通信网络的实时性、传输速率，同时能够对大信息量数据进行传输。
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公开(公告)号：CN106089665A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610555100.X
申请日：2016-07-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种空压机控制方法和装置，通过根据至少两台空压机的已运行时间确定目标空压机，并控制所述目标空压机启动。本发明提供的空压机控制方法和装置根据各空压机已运行时间均衡使用各空压机，从而对空压机的运行控制更加合理。
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公开(公告)号：CN118991864A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411291366.9
申请日：2024-09-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提供一种列车冗余控制方法、装置、设备、存储介质，该方法包括：对单个的网络部件进行冗余处理；对信号采集/控制部件进行冗余处理；对逻辑诊断部件进行冗余处理；基于诊断逻辑，对冗余处理的逻辑诊断部件进行诊断。本申请提供的方法通过对单个的网络部件、信号采集/控制部件、逻辑诊断部件进行冗余处理，基于诊断逻辑，对冗余处理的逻辑诊断部件进行诊断，实现了高冗余性程度的列车冗余控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118011860A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410039396.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请实施例涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种车控仿真方法、装置、计算机设备和存储介质。该车控仿真方法应用于车控仿真系统，该车控仿真系统至少包括：仿真模块、车控工程模块和仿真管理模块，该方法包括：从车控工程模块中选择目标仿真设备并获取目标仿真设备的工程配置信息；调用仿真管理模块基于预先配置的针对工程配置信息的待仿真文件向仿真模块依次发送针对待执行仿真指令以及各待执行仿真指令对应的待执行配置文件；在仿真模块中，依次基于接收到的待执行仿真指令以及待执行配置文件对目标仿真设备进行仿真。可以实现各指令的自动仿真，自动化程度高，人工成本低；满足单机运行多个仿真程序的需求，对于载体的性能要求更低。
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公开(公告)号：CN113247006B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110555547.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种自动唤醒方法和车辆。车辆包括相互通信连接的控制管理系统TCMS和车载控制器VOBC；该方法包括：VOBC向TCMS发送唤醒指令；TCMS依据唤醒指令进行自检工作、静态测试和动态测试中的至少一种，获得测试结果，并将测试结果发送至VOBC；VOBC依据测试结果得到唤醒结果。采用本申请提供的自动唤醒方法，通过TCMS与VOBC进行联动控制，以实现车辆的自动唤醒，提高了网络智能化控制程度和网络自动化诊断程度。
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公开(公告)号：CN111327575B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201811536621.6
申请日：2018-12-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车中基于以太网的通信方法和装置。包括：接收第一数据，第一数据为基于以太网协议封装的数据，并且第一数据中包括第二数据，第二数据为第一格式的数据；根据第一协议，解析第一数据，获得第二数据；若第一格式指示第二数据为WTB数据、Lonworks数据、CAN数据中任一时，则根据对应的WTB协议、Lonworks协议、CAN协议封装第二数据，并将封装后的第二数据通过相应的总线发送给WTB设备、Lonworks设备、IO设备。本发明提供的方法利用一个通信网关进行以太网与各总线之间的协议转换，无需多个通信网关，减小了通信网关占据列车空间的大小，节省成本。
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公开(公告)号：CN113247006A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110555547.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种自动唤醒方法和车辆。车辆包括相互通信连接的控制管理系统TCMS和车载控制器VOBC；该方法包括：VOBC向TCMS发送唤醒指令；TCMS依据唤醒指令进行自检工作、静态测试和动态测试中的至少一种，获得测试结果，并将测试结果发送至VOBC；VOBC依据测试结果得到唤醒结果。采用本申请提供的自动唤醒方法，通过TCMS与VOBC进行联动控制，以实现车辆的自动唤醒，提高了网络智能化控制程度和网络自动化诊断程度。
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公开(公告)号：CN111327575A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811536621.6
申请日：2018-12-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提供一种列车中基于以太网的通信方法和装置。包括：接收第一数据，第一数据为基于以太网协议封装的数据，并且第一数据中包括第二数据，第二数据为第一格式的数据；根据第一协议，解析第一数据，获得第二数据；若第一格式指示第二数据为WTB数据、Lonworks数据、CAN数据中任一时，则根据对应的WTB协议、Lonworks协议、CAN协议封装第二数据，并将封装后的第二数据通过相应的总线发送给WTB设备、Lonworks设备、IO设备。本发明提供的方法利用一个通信网关进行以太网与各总线之间的协议转换，无需多个通信网关，减小了通信网关占据列车空间的大小，节省成本。
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