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公开(公告)号：CN113291351B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110671157.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种编组列车、列车数据传输方法和装置、存储介质，列车通信网络包括以太网和多功能车辆总线MVB，每个牵引单元包括一个SCCU、多个SRUE及多个SRUM，每个牵引单元的多个SRUE及多个SRUM通过单元级环网进行通信连接；相邻两个牵引单元通过ETB进行通信连接，且ETB上设置有多个串联的SRUE；相邻两个牵引单元的SCCU之间通过MVB进行通信连接，且MVB上设置有多个串联的SRUM；相邻两个牵引单元的SCCU之间还通过WTB进行通信连接。通过在编组列车上集成总线型网络与交换型以太网网络，提高了列车通信网络的实时性、传输速率，同时能够对大信息量数据进行传输。
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公开(公告)号：CN112697465B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201911014005.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明适用于高速车网络控制技术领域，提供了一种动车组的分项整备方法及终端设备，该方法包括：当整备运行方案的前提条件满足时，设置整备运行结束时间，激活整备运行模式；当整备运行开始时，施加停放制动，并依次进行整备运行测试的各个阶段中各个测试项点的测试；当所述各个测试项点中第一测试项点测试过程出现异常时，对所述第一测试项点进行分项测试，所述第一测试项点为所述各个测试项点中的任意一个测试项点，从而可以解决现有技术中在对各部件进行测试时，只能依次等待自动测试，导致测试方式不灵活的问题。
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公开(公告)号：CN112697465A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911014005.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明适用于高速车网络控制技术领域，提供了一种动车组的分项整备方法及终端设备，该方法包括：当整备运行方案的前提条件满足时，设置整备运行结束时间，激活整备运行模式；当整备运行开始时，施加停放制动，并依次进行整备运行测试的各个阶段中各个测试项点的测试；当所述各个测试项点中第一测试项点测试过程出现异常时，对所述第一测试项点进行分项测试，所述第一测试项点为所述各个测试项点中的任意一个测试项点，从而可以解决现有技术中在对各部件进行测试时，只能依次等待自动测试，导致测试方式不灵活的问题。
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公开(公告)号：CN113291351A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110671157.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种编组列车、列车数据传输方法和装置、存储介质，列车通信网络包括以太网和多功能车辆总线MVB，每个牵引单元包括一个SCCU、多个SRUE及多个SRUM，每个牵引单元的多个SRUE及多个SRUM通过单元级环网进行通信连接；相邻两个牵引单元通过ETB进行通信连接，且ETB上设置有多个串联的SRUE；相邻两个牵引单元的SCCU之间通过MVB进行通信连接，且MVB上设置有多个串联的SRUM；相邻两个牵引单元的SCCU之间还通过WTB进行通信连接。通过在编组列车上集成总线型网络与交换型以太网网络，提高了列车通信网络的实时性、传输速率，同时能够对大信息量数据进行传输。
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