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公开(公告)号：CN118584323A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410885243.1
申请日：2024-07-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/04
Abstract: 本申请实施例提供一种接触器吸合工装，包括：操作手柄；所述操作手柄内设有容纳空腔，操作手柄的后端设有与容纳空腔连通的开口；操作手柄的前端设有连接头；吸合锁扣，与连接头可拆卸连接；所述吸合锁扣用于与接触器的触点接触；储存舱，可拆卸地从开口插入容纳空腔内；储存舱内设有用于容纳吸合锁扣的存储空间。本申请实施例提供的接触器吸合工装能够对接触器进行吸合测试，其结构较为简单，操作便捷；采用吸合锁扣与连接头可拆卸连接的方式，能根据接触器的需要更换相应的吸合锁扣，使一个吸合工装满足多种接触器的测试要求。
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公开(公告)号：CN113246843A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110728251.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor： 张健 , 张连军 , 张召星 , 马吉民 , 高栋梁 , 张蕾 , 吴寒霜 , 薛淑发 , 苏俊连 , 王阳 , 韩振 , 夏宏程 , 刘超军 , 李拥军 , 闫亨阳 , 娄莹 , 张松涛 , 段世昭 , 高力军 , 史成龙 , 祁文彬
IPC: B60P7/135
Abstract: 本发明涉及车辆辅助固定技术领域，具体涉及一种铰接式车辆风挡固定装置，包括上支架、下支架和调节组件，所述上支架通过调节组件与下支架可调节伸缩连接；所述下支架上设置有限位槽；本发明通过调节组件的设置，使得上支架与下支架之间能够可调节的伸缩连接，上支架可以可拆卸的固定在铰接式车辆上或者固定其他固定件上，配合限位槽，能够将风挡压缩在规定尺寸中，长度可以通过手动调节，在保证固定风挡的同时，满足风挡最大压缩量的要求，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN116778777A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310740599.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种用于动车组受电弓控制系统故障模拟的考培机及考培系统，包括：教师机和至少一台学员机；教师机，用于制定考培计划，并将考培计划下发至各个学员机，以及接收学员机的答题内容；学员机包括：受电弓控制模块，具有故障模拟电路；受电弓模拟模块，用于根据故障模拟电路的运行状态，模拟受电弓的升、降动作；主控模块，用于对故障模拟电路进行逻辑控制，实现故障设置和故障恢复；以及在故障设置后，根据学员的操作控制指令，使相应故障模拟电路中的元器件正常运行或维持故障状态；以及记录学员的控制指令，形成答卷发送至预设终端；具有培训效率高的有益效果，适用于作业人员技能培训的技术领域。
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公开(公告)号：CN115791220A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211272566.0
申请日：2022-10-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor： 张召星 , 张健 , 张连军 , 王立栋 , 崔国胜 , 刘星生 , 王斌 , 张宏涛 , 朱峰 , 薛淑发 , 高栋梁 , 苏俊连 , 张钰薇 , 厉永泽 , 刘佳俊 , 徐贺业 , 贾兴强 , 阳波 , 杨金鹏 , 储健礼
Abstract: 本发明涉及车辆外门检测装置技术领域，公开了一种应用于车辆外门的检测装置，包括：检测系统，包括中央控制单元及分别与中央控制单元连接的输入转换电路和输出转换电路；检测装置机壳，连接有电源连接器、输入信号连接器与输出信号连接器；检测系统设置于检测装置机壳内，电源连接器与中央控制单元、输入转换电路及输出转换电路连接，输入转换电路、输出转换电路分别与输入信号连接器、输出信号连接器连接。检测装置可以用于动车组、地铁、出口车辆等外门测试试验上，通过将车辆外门检测装置连接到车门控制线上并传送控制信号至车门控制线，控制车门开关门动作，同时车辆外门检测装置能够显示车门开关动作状态、记录测试次数及进行警报。
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公开(公告)号：CN113687183A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110963276.X
申请日：2021-08-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor： 张召星 , 张健 , 张连军 , 马吉民 , 崔国胜 , 姜万金 , 张永波 , 张宏涛 , 王立栋 , 高栋梁 , 张国亮 , 夏宏程 , 李志宏 , 朱峰 , 刘佳俊 , 肖新宇 , 闫朋飞 , 王阳
Abstract: 本发明提供一种控制电路检测装置及控制电路检测方法，控制电路检测装置包括第一信号处理模块、输入连接器、输出连接器和测试端子；第一信号处理模块设置有第一输入端和第一输出端，第一输入端设置有线路输入端，第一输出端设置有线路输出端和测试输出端；控制电路的被测输入端通过输入电线电连接输入连接器，输入连接器电连接线路输入端；线路输出端电连接输出连接器，输出连接器通过输出电线电连接控制电路的被测输出端；测试输出端设置有多个线路测试引脚，测试端子对应线路测试引脚设置有多个，多个测试端子一一对应地电连接多个线路测试引脚。本发明检测效率高，且不易出错。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119527385A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411874588.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61H11/10
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆储风缸及一种轨道车辆，包括：臂杆，可沿轴向伸缩并固定；开闭组件，用于打开和锁闭风缸排水阀的三角锁和/或四角锁；旋转驱动组件，一端与臂杆连接，另一端与开闭组件连接，用于带动开闭组件转动，打开或关闭三角锁和/或四角锁。本申请将开闭组件设置在臂杆上，开闭组件用于打开和锁闭风缸排水阀的三角锁和/或四角锁，臂杆可沿自身轴向伸缩并固定，通过臂杆的轴向伸缩运动将开闭组件送入至轨道内并通过旋转驱动组件带动开闭组件转动进行风缸排水阀的开关，其无需作业人员钻入轨道内或裙板支架内进行操作，降低人工操作成本和劳动强度，并提高风缸排水阀作业效率。
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公开(公告)号：CN111751704A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010553347.4
申请日：2020-06-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于铁道交通运输技术领域，提供了一种标准动车组DI数字量输入信号故障检测装置。该装置包括：与标准动车组上提供DI数字量的输入信号的DI数字量输入板卡连接的输入连接模块；与所述输入连接模块连接，用于当所述DI数字量输入板卡存在故障时进行亮灯提示的信号显示模块；与所述输入连接模块连接，用于检测所述输入信号的电压极性和电压值的电压检测模块。本发明通过输入连接模块与DI数字量输入板卡连接后，当DI数字量输入板卡存在故障时，信号显示模块亮灯，为进一步检测故障位置，通过电压检测模块检测输入信号的电压极性和电压值，从而更方便、准确地判断线路故障，提高故障检测效率。
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公开(公告)号：CN119901944A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411755682.7
申请日：2024-12-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本申请实施例中提供一种轨道车辆霍尔速度传感器测试装置及系统，其中，测试装置包括速度模拟装置，速度模拟装置的固定壳体包括主控电路板、第一无线通信模块和测速齿轮模块，第一无线通信模块与上位机通信连接，主控电路板根据上位机的测试指令以预设转速控制测速齿轮模块转动，并将测试速度信号经第一无线通信模块发送至上位机，由此以使模拟车辆运行速度并产生相应的测试速度信号，便于作业人员获取速度模拟装置的测试速度信号，提高测试准确性；同时提高测试装置的自动化和智能化水平，减少人工操作的复杂性和错误率。
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公开(公告)号：CN119635578A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411874099.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25B33/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆裙板锁闭用辅助装置，手柄主体的底部设有裙板压块，其用于压装轨道车辆裙板，同时在手柄主体长度的一端设置支架，支架位于车体辅助固定组件上，通过车体辅助固定组件将辅助装置与车体固定，确保辅助装置在锁闭过程中不会移位或脱落，便于手柄主体与支架铰接绕支架转动，带动裙板压块向靠近轨道车辆裙板方向移动并压装裙板，减少对人力操作的依赖性，同时简化裙板压装操作，并优化锁闭质量和效率，通过减少人力需求和提高操作简便性，显著提升轨道车辆裙板锁闭操作生产效率。
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公开(公告)号：CN111778913B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010550479.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明提供了一种轨道清扫设备，涉及轨道维护技术领域，包括车架、两个分流件、两个清扫装置以及行走装置；两个分流件分别设置于车架的两侧，分流件向前下方延伸且向两侧延展；两个清扫装置分别设置于车架的两侧，且位于分流件的后方，用于将两个轨道之间的杂物清扫至轨道的外侧；行走装置设置于车架的下方，且位于分流件与清扫装置之间。本发明提供的轨道清扫设备，通过设置在车架前端的分流件将轨道中的石子或者其他杂物导送至轨道两侧，然后利用车架后端的清扫装置将两个轨道之间的杂物清扫至轨道的外侧，提高了铁路与公路的平交道口的清扫效率，降低人工操作成本，保证了铁路与公路的平交道口的清扫质量，满足动车组通过轨道线路运行标准。
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