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公开(公告)号:CN115236405A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210886104.1
申请日:2022-07-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor: 张永波 , 张召星 , 张钰薇 , 张连军 , 王国辉 , 康瑛 , 张荣佳 , 卢博超 , 张健 , 朱峰 , 苏俊连 , 夏宏程 , 周捷 , 刘佳俊 , 石子铜 , 吴家彬 , 李钊
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明提供了一种列车高低阻抗测试装置、系统及方法,该装置包括控制单元、供电电源、输出电源、模式选择电路、外围连接线缆;供电电源用于向控制单元供电;模式选择电路可选的模式包括高阻抗模式和低阻抗模式;输出电源与通过外围连接线缆与列车的相应测试端连接,形成测试回路;控制单元用于控制输出电源向测试回路按照模式选择电路选择的模式进行供电;控制单元还用于采集高阻抗模式或低阻抗模式下测试回路的电流数据和电压数据。通过设置模式选择电路,使列车高低阻抗测试装置连接在不同的测试端时,能够控制输出电源按照测试端对应的测试条件进行供电,从而实现多种模式的下的地线测量,避免了反复拆装过程,能够有效提高检测效率。
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公开(公告)号:CN114394121A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202210008390.1
申请日:2022-01-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆转向架用防脱轨装置及轨道车辆转向架,包括安装座,安装座包括第三板体,沿转向架的垂向设置,且第三板体沿转向架的横向位于轨道的内侧;第一板体和第二板体,第一板体与第三板体连接,第二板体固定于第一板体的上方,第一板体沿转向架的横向设置,且沿转向架的纵向延伸;第一板体和第二板体均分别设有用以与转向架连接的安装孔。采用该装置:第二板体固定在第一板体的上方,用于与转向架固定连接以进行加固;其提高装置强度以应对脱轨工况下较大的冲击力;装置结构简单、成本低廉、工作可靠、维护简单,且不需要改动高速列车转向架上既有的线路以及连接气缸,适合对现有高速列车转向架进行改造升级的实际需求。
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公开(公告)号:CN113866702A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202110956808.7
申请日:2021-08-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor: 张连军 , 张健 , 张召星 , 王斌 , 郑茂新 , 刘春贺 , 李佳伦 , 高栋梁 , 朱峰 , 夏宏程 , 闫朋飞 , 张松涛 , 马景生 , 杨金鹏 , 卢成宇 , 高鉴 , 阳波 , 高力军 , 何丽丽
Abstract: 本发明提供了一种电流互感器测试装置,属于电压检测技术领域,包括安装座、连接座以及连接端,安装座上设有多个第一贯穿孔和第二贯穿孔,连接座靠近安装座的一侧设有导电部、第一导电结构和第二导电结构,第一导电结构和第二导电结构分别穿过对应的第一贯穿孔和第二贯穿孔,连接端上设有两个导电连接的导电端头,且两个导电端头间隔设置,各连接端的两个导电端头分别与相邻的两个导电部上的第一导电结构和第二导电结构连接,多个导电部、多个第一导电结构以及多个第二导电结构借助多个连接端形成缠绕设置的电流通路。本发明提供的电流互感器测试装置,提高了电流互感器测试的工作效率,也提高了动车组的运行稳定性。
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公开(公告)号:CN113799846A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202010548976.8
申请日:2020-06-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车设备舱底板拆卸装置,包括基座、滑移件及解锁件,基座用于固定在轨道上;滑移件与基座通过上下设置的弹性体连接;滑移件能够沿着设备舱底板的底板锁的锁止方向移动;解锁件与滑移件连接,具有沿上下方向延伸的顶紧凸台;其中,顶紧凸台用于向上插入底板锁的固定孔,滑移件用于带动顶紧凸台压缩底板锁的锁止弹簧,使底板锁解除与设备舱的锁止。本发明提供的列车设备舱底板拆卸装置,设备舱底板的拆除工作只需要一名操作人员调整滑移件的位置,使顶紧凸台插入固定孔,再使滑移件移动使底板锁解除锁止,再将顶紧凸台脱离固定孔即可,操作简单便捷,省时省力,使得设备舱底板的拆除操作效率高,人工成本低。
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公开(公告)号:CN113111483A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110234443.7
申请日:2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F119/10
Abstract: 本发明适用于铁路车辆噪声计算技术领域,提供了一种轨道车辆噪声计算方法、装置及终端设备,该方法包括:根据车辆总体图纸、声源位置和车内噪声考核点,沿车辆运行方向对车体进行区域划分,获得多个独立计算子区域;根据每个独立计算子区域的入射声能量和相邻的独立计算子区域之间的耦合损耗因子,分别计算每个独立计算子区域的声能量;根据每个独立计算子区域的声能量,计算每个独立计算子区域的声压级。本发明根据车辆总体图纸获得多个独立计算子区域,并计算每个独立计算子区域的声压级。无需车辆的详细设计图纸,可以在项目前期的投标和概念设计阶段快速进行噪声计算评估。
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公开(公告)号:CN111778913A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010550479.1
申请日:2020-06-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明提供了一种轨道清扫设备,涉及轨道维护技术领域,包括车架、两个分流件、两个清扫装置以及行走装置;两个分流件分别设置于车架的两侧,分流件向前下方延伸且向两侧延展;两个清扫装置分别设置于车架的两侧,且位于分流件的后方,用于将两个轨道之间的杂物清扫至轨道的外侧;行走装置设置于车架的下方,且位于分流件与清扫装置之间。本发明提供的轨道清扫设备,通过设置在车架前端的分流件将轨道中的石子或者其他杂物导送至轨道两侧,然后利用车架后端的清扫装置将两个轨道之间的杂物清扫至轨道的外侧,提高了铁路与公路的平交道口的清扫效率,降低人工操作成本,保证了铁路与公路的平交道口的清扫质量,满足动车组通过轨道线路运行标准。
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公开(公告)号:CN112325763B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202011034220.8
申请日:2020-09-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于安装后应变计安装质量检测的检查装置及检查方法,属于检测、试验设备技术领域。用于安装后应变计安装质量检测的检查装置包括装置主体、设置在装置主体上的清扫组件、目视检查模块以及设置在装置主体上的按压模块;清扫组件用于清理应变计上的异物;目视检查模块包括设置在装置主体上的望远镜模块,望远镜模块的目镜上设有对中线;按压模块设置在装置主体上,具有压头、以及用于显示下压力大小的压力值显示结构。本发明还提供了一种用于安装后应变计安装质量检测的检查方法。本发明提供的用于安装后应变计安装质量检测的检查装置及检查方法,实现携带一个工具完成多个项目检查的目的,同时可实现应变计的全面检查。
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公开(公告)号:CN113246843A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110728251.1
申请日:2021-06-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor: 张健 , 张连军 , 张召星 , 马吉民 , 高栋梁 , 张蕾 , 吴寒霜 , 薛淑发 , 苏俊连 , 王阳 , 韩振 , 夏宏程 , 刘超军 , 李拥军 , 闫亨阳 , 娄莹 , 张松涛 , 段世昭 , 高力军 , 史成龙 , 祁文彬
IPC: B60P7/135
Abstract: 本发明涉及车辆辅助固定技术领域,具体涉及一种铰接式车辆风挡固定装置,包括上支架、下支架和调节组件,所述上支架通过调节组件与下支架可调节伸缩连接;所述下支架上设置有限位槽;本发明通过调节组件的设置,使得上支架与下支架之间能够可调节的伸缩连接,上支架可以可拆卸的固定在铰接式车辆上或者固定其他固定件上,配合限位槽,能够将风挡压缩在规定尺寸中,长度可以通过手动调节,在保证固定风挡的同时,满足风挡最大压缩量的要求,结构简单,操作方便。
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公开(公告)号:CN119901944A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202411755682.7
申请日:2024-12-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本申请实施例中提供一种轨道车辆霍尔速度传感器测试装置及系统,其中,测试装置包括速度模拟装置,速度模拟装置的固定壳体包括主控电路板、第一无线通信模块和测速齿轮模块,第一无线通信模块与上位机通信连接,主控电路板根据上位机的测试指令以预设转速控制测速齿轮模块转动,并将测试速度信号经第一无线通信模块发送至上位机,由此以使模拟车辆运行速度并产生相应的测试速度信号,便于作业人员获取速度模拟装置的测试速度信号,提高测试准确性;同时提高测试装置的自动化和智能化水平,减少人工操作的复杂性和错误率。
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公开(公告)号:CN119635578A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411874099.8
申请日:2024-12-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25B33/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆裙板锁闭用辅助装置,手柄主体的底部设有裙板压块,其用于压装轨道车辆裙板,同时在手柄主体长度的一端设置支架,支架位于车体辅助固定组件上,通过车体辅助固定组件将辅助装置与车体固定,确保辅助装置在锁闭过程中不会移位或脱落,便于手柄主体与支架铰接绕支架转动,带动裙板压块向靠近轨道车辆裙板方向移动并压装裙板,减少对人力操作的依赖性,同时简化裙板压装操作,并优化锁闭质量和效率,通过减少人力需求和提高操作简便性,显著提升轨道车辆裙板锁闭操作生产效率。
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