一种轨道车辆内装整车安装方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116675142A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310571880.7

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆内装整车安装方法,属于轨道车辆技术领域,包括将二次骨架、风道及线槽安装于安装工装上而形成内装结构,并放置于车下车辆上,驱动车下车辆朝向车厢移动,并启动升降机构调整安装板的高度至与车内车辆的高度一致,驱动内装结构沿运输通道移动,并自安装板移动至承载板上,内装结构支撑于多个滚珠上,调整内装结构在承载板上的位置,启动顶升器驱动承载板和内装结构向上运动,将二次骨架与车厢顶部固定连接,最后拆卸安装工装。本发明提供的轨道车辆内装整车安装方法,无需人工搬运二次骨架、风道及线槽等,降低了劳动强度,缩短了生产周期;同时预先安装线槽也不会出现线束磨损的情况。

    动车组列车线测试装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217931791U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202221927336.9

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种动车组列车线测试装置,包括:集成线缆、壳体和位于壳体内的模式切换模块;壳体上设置有测试面板和集成接口;集成线缆的一端用于连接列车线接口,另一端与集成接口连接,集成接口连接至模式切换模块,模式切换模块连接至测试面板;测试面板上设置有多个测试端子,每个测试端子均依次通过模式切换模块、集成接口、集成线缆连接至对应的一条列车线;测试端子用于对各条列车线进行测试,模式切换模块用于改变各条列车线之间的合并关系,以切换动车组列车线测试装置的测试模式,测试模式包括电压测试模式、电阻导通测试模式和绝缘耐压测试模式。本实用新型能够更方便、更安全、更高效地对动车组列车的列车线进行测试。

    一种管路切割定尺平台
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220006199U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202321645142.4

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种管路切割定尺平台,包括包括台架、滑台、驱动机构,以及控制组件;其中,台架用于固定支撑在切割机侧方,台架用于水平支撑待切管路远离切割机的一端;滑台用于沿待切管路的轴向滑动连接在台架上,滑台朝向切割机的一侧具有定位面,定位面用于抵接待切管路的端部;驱动机构设于台架上,且输出端与滑台连接;控制组件设于台架上,且与驱动机构电连接,控制组件用于输入待切尺寸并控制驱动机构按照待切尺寸驱动滑台移动。本实用新型提供的一种管路切割定尺平台,能够提高待切管路的尺寸标定精度,避免出现因切割误差过大而导致管路材料浪费甚至报废的现象,而且操作省时省力,能够提升管路切割作业效率。

    一种轨道车辆用辅助布线设备

    公开(公告)号:CN220341950U

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202321892394.7

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆用辅助布线设备,属于轨道车辆技术领域,包括操作平台、多个挡板、行走机构及托盘;操作平台的上端开设插接孔,操作平台上设有容放槽位;挡板安装于操作平台上,多个挡板呈横向或者竖向设置,多个挡板之间形成布线区;挡板上设有与插接孔相对应的连接孔,挡板和操作平台可拆卸连接;托盘安装于行走机构上,托盘与容放槽位配合安装,托盘用于放置线束。本实用新型提供的轨道车辆用辅助布线设备,在车厢外的操作平台上预先根据车厢司机室内的线槽尺寸而绑扎成线束,然后使用行走机构和托盘运输至车厢司机室内进行铺设操作,操作方便,提高了司机室内的布线效率,同时也避免了线缆受损的情况发生。

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