公开(公告)号：CN117963072A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410290150.4

申请日：2024-03-14

Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 ,  中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 张法富 ,  唐勇 ,  俞梅欣 ,  杨健 ,  徐东晖 ,  杨小龙 ,  闻鸣 ,  董志刚 ,  王怿之

IPC: B63B21/64

Abstract: 本发明公开了一种运输船码头出运的方法，属于海洋出运技术领域，包括：突堤码头上的牵引装置与运输船的船尾系缆桩组连接，通过牵引装置将运输船牵引至突堤码头的港池开口处；突堤码头上首端定位小车与运输船的船尾系缆桩组连接；牵引装置与运输船的船尾缆桩组分离，将牵引装置与运输船的船头系缆桩组连接；首端定位小车在突堤码头上滑行，与牵引装置共同牵引运输船向港池内移动；运输船的船身进入港池，将运输船的船身系缆桩组与中端定位小车连接；末端定位小车接替牵引装置，末端定位小车与运输船的船头系缆桩组连接；牵引运输船至适当位置。本发明实现了风电机组主要大部件专业化、批量化和高效率的码头出运。

公开(公告)号：CN109250046A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201810647404.8

申请日：2018-06-22

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 徐东晖 ,  林靖 ,  李小军 ,  宣庐峻 ,  濮文菁 ,  胡明 ,  王晓冬

IPC: B63C3/12

Abstract: 一种横向斜船架下水纠偏系统，涉及横向斜船架下水控制技术领域，包括斜船架、绞车电机、传动控制柜、安装于滑道面上的轨道、刻度标尺、地面控制子系统、速度采集系统和位置采集系统；斜船架通过底端的走轮沿着多组轨道滑动，多台绞车电机分别转动连接有电动绞车，电动绞车通过其上卷绕的绞线与斜船架连接，多根绞线下方的滑道面上均安装有沿轨道延伸方向的刻度标尺；地面控制子系统包括与各刻度标尺通过标尺引线转换器连接的多个刻度分析仪、MCU控制器，速度采集系统包括用于检测绞车电机转速的速度传感器，速度传感器与动力驱动单元中的数据采集模块连接；本发明克服现有技术中由于大型船舶在横向下水过程中，船舶的偏斜不能较好地控制。

公开(公告)号：CN103603313B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201310666158.8

申请日：2013-12-11

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 李华梅 ,  胡定健 ,  徐东晖 ,  俞文建 ,  袁坚 ,  黄海云 ,  徐剑 ,  汪贵平 ,  朱宪辉

IPC: E02B1/02

Abstract: 本发明公开了一种深水造流的整流墙结构及其施工方法，其特点是所述进、出水廊道的水平板中部设有压力穿孔墙砌块拼装的整流墙；所述压力穿孔墙砌块为密布钢管的钢筋混凝土预制块；所述压力穿孔墙砌块横向与水平板和立柱为钢筋混凝土连接，其纵向由钢板与两端的“U”形钢板焊接成整体结构的整流墙；具体施工包括：底模制作、预埋件制安、立模、压力穿孔墙砌块的制作和整流墙的拼装。本发明与现有技术相比具有结构简单，有效控制了水池内流速分布的均匀性，使得全断面的出水压力在水池宽度方向上趋于一致，较好的模拟了海洋的实际水流，为海洋研究提供了正确模拟海洋环境的试验模型。

公开(公告)号：CN115961643A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202310226047.9

申请日：2023-03-10

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 邵云怡 ,  徐东晖 ,  费永成 ,  宣以飞 ,  姜睿 ,  陈飞 ,  王燕 ,  竺奇乐 ,  殷骏 ,  周佶旻

IPC: E02D29/063 ,  E02D29/067 ,  E02D29/16

Abstract: 本发明公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本发明与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。

公开(公告)号：CN108897249A

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201810647453.1

申请日：2018-06-22

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 徐东晖 ,  许志平 ,  董胜龙 ,  陈钢 ,  叶银苗 ,  胡明 ,  王晓冬 ,  濮文菁

IPC: G05B19/042

Abstract: 一种应用于修造船厂的远程遥控SPMT系统，涉及模块运输车设备领域，包括远程控制中心、布满于船台区和横移区的刻度标尺和模块运输车，所述远程控制中心包括中央控制系统、目的地设置系统、车架纠偏系统、自适应巡航系统、刻度分析仪和第一通讯模块，所述模块运输车包括车架、车悬挂、转向机构、动力模块和液压制动系统、车载控制系统以及安装于模块运输车上的第二通讯模块、刻度生成仪、游尺指针和距离传感器；所述模块运输车的中心底端固定安装有刻度生成仪，所述的刻度生成仪与游尺指针信号连接，所述的游尺指针悬挂于刻度生成仪下方；本申请提供一种应用于修造船厂的远程遥控SPMT系统，其能实现远程遥控操作，精准定位，方便快捷。

公开(公告)号：CN108928447A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201810647455.0

申请日：2018-06-22

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 董胜龙 ,  潘润道 ,  程培颖 ,  徐东晖 ,  陈钢

IPC: B63C3/04 ,  B63C3/08

Abstract: 一种横向斜船架走轮轮压均布结构，涉及横向斜船架走轮设计技术领域，所述横向斜船架包括上支撑组件、中间支撑组件和下支撑组件，所述上承载平面与下承载平面之间均布有多个中间支撑组件，中间支撑组件包括主支撑柱、多根侧支撑柱、多根受力分散柱及多根水平连接杆，主支撑柱垂直设置在上承载平面与下承载平面之间，所述受力分散柱的上端连接在所述侧支撑柱与上承载平面的连接处、下端连接在所述侧支撑柱与下承载平面的连接处的一侧；本申请提供一种横向斜船架走轮轮压均布结构，对斜船架结构进行改进，采用可进行多次分流的上支撑组件、下支撑组件和中间支撑组件，集中载荷的力流得到有效的分流，使土建结构受载较为均匀，同时提高了承载性能。

公开(公告)号：CN108928446A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201810647454.6

申请日：2018-06-22

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 董胜龙 ,  潘润道 ,  程培颖 ,  徐东晖 ,  陈钢

IPC: B63C3/04

Abstract: 一种横向斜船架下水纠偏方法，涉及横向斜船架下水控制技术领域，其步骤如下：第1步：船舶下水运行系统发出船舶下水的运行信号指令；第2步：各MCU控制器接收运行信号指令并发出指令；第3步：传动控制柜接收MCU控制器的速度指令；第4步：传动控制柜控制电动绞车运行的速度；第5步：若速度传感器检测的绞车电机真实转速与船舶下水运行系统给定的速度指令一致，斜船架运行；第6步：MCU控制器控制并给绞车电机发出速度调整信号，直至位置达到预定设定范围；第7步：滑道面上安装的刻度分析仪检测的位置数据与程序设定的位置数据一致；第8步：船舶安全下水；本发明克服现有技术中由于大型船舶在横向下水过程中，船舶的偏斜不能较好地控制。

公开(公告)号：CN103603313A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201310666158.8

申请日：2013-12-11

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 李华梅 ,  胡定健 ,  徐东晖 ,  俞文建 ,  袁坚 ,  黄海云 ,  徐剑 ,  汪贵平 ,  朱宪辉

IPC: E02B1/02

Abstract: 本发明公开了一种深水造流的整流墙结构及其施工方法，其特点是所述进、出水廊道的水平板中部设有压力穿孔墙砌块拼装的整流墙；所述压力穿孔墙砌块为密布钢管的钢筋混凝土预制块；所述压力穿孔墙砌块横向与水平板和立柱为钢筋混凝土连接，其纵向由钢板与两端的“U”形钢板焊接成整体结构的整流墙；具体施工包括：底模制作、预埋件制安、立模、压力穿孔墙砌块的制作和整流墙的拼装。本发明与现有技术相比具有结构简单，有效控制了水池内流速分布的均匀性，使得全断面的出水压力在水池宽度方向上趋于一致，较好的模拟了海洋的实际水流，为海洋研究提供了正确模拟海洋环境的试验模型。

公开(公告)号：CN115961643B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202310226047.9

申请日：2023-03-10

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 邵云怡 ,  徐东晖 ,  费永成 ,  宣以飞 ,  姜睿 ,  陈飞 ,  王燕 ,  竺奇乐 ,  殷骏 ,  周佶旻

IPC: E02D29/063 ,  E02D29/067 ,  E02D29/16

Abstract: 本发明公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本发明与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。

公开(公告)号：CN108755728A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810647462.0

申请日：2018-06-22

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 徐东晖 ,  林靖 ,  李小军 ,  胡明 ,  王晓冬 ,  濮文菁 ,  宣庐峻 ,  黄振瑜

IPC: E02D27/12 ,  E02D5/38

CPC classification number: E02D27/12 ,  E02D5/38

Abstract: 一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，涉及船台水下滑道设计技术领域，包括施工步骤：a、灌注桩处沉放钢护筒，钢护筒的下部沉入泥中，钢护筒的顶端位于水面线以上；b、灌注桩施工：现浇钢筋混凝土灌注桩，使灌注桩位于钢护筒的空腔内；c、钢护筒的顶端四周建工作平台；d、将钢护筒空腔内的水抽干；e、人工凿除桩头浮浆；f、干施工桩帽；g、水下割除钢护筒；h、水下安装滑道梁；i、水下浇筑节点混凝土；本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，该施工方法可靠有效，施工费用大大降低。