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公开(公告)号：CN104908752B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510345303.1
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明提出了一种轨道交通安全门系统，包括：滑动门、固定门和应急门，还包括：多媒体控制单元及位于所述滑动门一侧的至少一个显示屏，所述多媒体控制单元连接所述显示屏，用于将多媒体信息发送至所述显示屏显示。本发明通过在安全门中设置显示屏，并通过多媒体控制单元将需要显示的信息发送至显示屏，从而达到了安全门显示更多信息的效果。
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公开(公告)号：CN106836987B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201611152549.8
申请日：2016-12-14
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王志飞 , 赵宏飞 , 顾庆宜 , 刘艳荣 , 王亮 , 关振宇 , 侯志明 , 卢泽泉 , 张君鹏 , 安东山 , 谭虓 , 谭铁仁 , 王振欣 , 陈栋 , 杜呈欣 , 孟宇坤 , 孙安生 , 魏耀南
Abstract: 本发明公开一种站台门电磁锁锁芯，包括：电磁铁、摆动板、钩板和支架，电磁铁固定于支架；电磁铁的磁芯部分与钩板连接，钩板可上下滑动安装于支架，钩板设有挡销，摆动板为两个，每个摆动板包括摆动板本体，摆动板本体的上边缘的中部设有落锁凹槽，上边缘的一个端部设有限位部，摆动板本体的下边缘的一个端部设有摆动部，摆动部与限位部位于同一侧；两个摆动板的摆动部可转动地安装于支架，且两个摆动板相向设置，当钩板落锁时，两个摆动板摆动到落锁凹槽重合的位置，挡销落入落锁凹槽中；当钩板提锁时，两个摆动板的限位部摆动到挡销。本发明还公开一种电磁锁系统。本发明挡销卡在两个特殊的摆动板结构中，实现提锁或落锁，稳定性好，响应及时。
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公开(公告)号：CN104634554A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410820732.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开一种轨道交通安全屏蔽门模拟试验系统，其包括模拟屏蔽门结构平台和模拟控制系统；模拟控制系统包括信号模拟系统、中央控制器模拟系统、门控模拟系统和监控系统；模拟屏蔽门结构平台中设有门机模拟系统；信号模拟系统、门控模拟系统、监控系统均与中央控制器模拟系统信号连接；且门控模拟系统设有多个门控单元模拟系统。本发明在一个总体构思下的设计方案下，分别对站台安全屏蔽门的控制、通讯、机械设计和工程管理等进行模拟再现，且所有模拟测试除简化安全屏蔽门结构部分外，其余都采用安全屏蔽门相同的部件，提高了模拟效率和准确性，且本发明能真实模拟安全屏蔽门安装过程中存在的问题，能有效解决工程的一些疑难问题。
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公开(公告)号：CN103089086B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310003922.3
申请日：2013-01-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明涉及机械安全技术领域，尤其涉及一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门，具体的是城市轨道交通安全门（如屏蔽门、月台门等）在紧急状态下滑动门的解锁装置。该手动解锁装置的所述锁胆部分、执行部分及锁头部分为可拆卸的活动连接。这样每个部件均可以单独拆卸，便于分别维修保养，大大缩短了在紧急情况下的维护时间，且结构简单、生产加工精度要求低、寿命长、动作灵活、性能稳定、安全系数高。
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公开(公告)号：CN103089086A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310003922.3
申请日：2013-01-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明涉及机械安全技术领域，尤其涉及一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门，具体的是城市轨道交通安全门（如屏蔽门、月台门等）在紧急状态下滑动门的解锁装置。该手动解锁装置的所述锁胆部分、执行部分及锁头部分为可拆卸的活动连接。这样每个部件均可以单独拆卸，便于分别维修保养，大大缩短了在紧急情况下的维护时间，且结构简单、生产加工精度要求低、寿命长、动作灵活、性能稳定、安全系数高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108082193A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711319871.X
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 陈栋 , 王志飞 , 阚庭明 , 史天运 , 于鑫 , 康增建 , 夏德春 , 沈海燕 , 蔡云 , 杜呈欣 , 蔡晓蕾 , 汪晓臣 , 孟宇坤 , 贺晓玲 , 徐晓磊 , 吴青蔚 , 郭一伟 , 孙安生 , 左艳芳 , 魏耀南 , 蔡璟 , 刘磊 , 韩鹏非 , 周超 , 李宝 , 王冠 , 王振欣 , 王俐文 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 孙同庆 , 郭长青 , 白丽
IPC: B61B1/02 , E05F15/632
Abstract: 本发明提供一种站台安全门防护装置，通过在固定侧盒的一侧设置多段滑动门，多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度，多段滑动门包括至少两个子滑动门，多段滑动门的一端的子滑动门沿导轨装置可滑动式连接至固定侧盒，任意两个相邻子滑动门之间沿导轨装置可滑动式连接；驱动装置的伸缩构件固定连接多段滑动门的另一端的子滑动门，驱动装置的驱动源驱动伸缩构件沿与轨道平行方向伸缩，驱动装置的伸缩控制器控制伸缩构件的伸缩范围；从而在停靠的车型不同或者停车位置有偏差时，可以通过设置伸缩范围，灵活调整多段滑动门的开度，既保证了乘客可以顺利上下车，也能尽量减小安全门防护系统无法防护的区间，以尽可能的保证了乘客在上下车时的安全。
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公开(公告)号：CN104634554B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201410820732.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开一种轨道交通安全屏蔽门模拟试验系统，其包括模拟屏蔽门结构平台和模拟控制系统；模拟控制系统包括信号模拟系统、中央控制器模拟系统、门控模拟系统和监控系统；模拟屏蔽门结构平台中设有门机模拟系统；信号模拟系统、门控模拟系统、监控系统均与中央控制器模拟系统信号连接；且门控模拟系统设有多个门控单元模拟系统。本发明在一个总体构思下的设计方案下，分别对站台安全屏蔽门的控制、通讯、机械设计和工程管理等进行模拟再现，且所有模拟测试除简化安全屏蔽门结构部分外，其余都采用安全屏蔽门相同的部件，提高了模拟效率和准确性，且本发明能真实模拟安全屏蔽门安装过程中存在的问题，能有效解决工程的一些疑难问题。
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公开(公告)号：CN106836987A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611152549.8
申请日：2016-12-14
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王志飞 , 赵宏飞 , 顾庆宜 , 刘艳荣 , 王亮 , 关振宇 , 侯志明 , 卢泽泉 , 张君鹏 , 安东山 , 谭虓 , 谭铁仁 , 王振欣 , 陈栋 , 杜呈欣 , 孟宇坤 , 孙安生 , 魏耀南
CPC classification number: E05B47/0002 , E05B65/08 , E05B2047/0067
Abstract: 本发明公开一种站台门电磁锁锁芯，包括：电磁铁、摆动板、钩板和支架，电磁铁固定于支架；电磁铁的磁芯部分与钩板连接，钩板可上下滑动安装于支架，钩板设有挡销，摆动板为两个，每个摆动板包括摆动板本体，摆动板本体的上边缘的中部设有落锁凹槽，上边缘的一个端部设有限位部，摆动板本体的下边缘的一个端部设有摆动部，摆动部与限位部位于同一侧；两个摆动板的摆动部可转动地安装于支架，且两个摆动板相向设置，当钩板落锁时，两个摆动板摆动到落锁凹槽重合的位置，挡销落入落锁凹槽中；当钩板提锁时，两个摆动板的限位部摆动到挡销。本发明还公开一种电磁锁系统。本发明挡销卡在两个特殊的摆动板结构中，实现提锁或落锁，稳定性好，响应及时。
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公开(公告)号：CN104908752A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510345303.1
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02
Abstract: 本发明提出了一种轨道交通安全门系统，包括：滑动门、固定门和应急门，还包括：多媒体控制单元及位于所述滑动门一侧的至少一个显示屏，所述多媒体控制单元连接所述显示屏，用于将多媒体信息发送至所述显示屏显示。本发明通过在安全门中设置显示屏，并通过多媒体控制单元将需要显示的信息发送至显示屏，从而达到了安全门显示更多信息的效果。
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公开(公告)号：CN207826231U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721724078.3
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 陈栋 , 王志飞 , 阚庭明 , 史天运 , 于鑫 , 康增建 , 夏德春 , 沈海燕 , 蔡云 , 杜呈欣 , 蔡晓蕾 , 汪晓臣 , 孟宇坤 , 贺晓玲 , 徐晓磊 , 吴青蔚 , 郭一伟 , 孙安生 , 左艳芳 , 魏耀南 , 蔡璟 , 刘磊 , 韩鹏非 , 周超 , 李宝 , 王冠 , 王振欣 , 王俐文 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 孙同庆 , 郭长青 , 白丽
IPC: B61B1/02 , E05F15/632
Abstract: 本实用新型提供一种站台安全门防护装置，通过在固定侧盒的一侧设置多段滑动门，多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度，多段滑动门包括至少两个子滑动门，多段滑动门的一端的子滑动门沿导轨装置可滑动式连接至固定侧盒，任意两个相邻子滑动门之间沿导轨装置可滑动式连接；驱动装置的伸缩构件固定连接多段滑动门的另一端的子滑动门，驱动装置的驱动源驱动伸缩构件沿与轨道平行方向伸缩，驱动装置的伸缩控制器控制伸缩构件的伸缩范围；从而在停靠的车型不同或者停车位置有偏差时，可以通过设置伸缩范围，灵活调整多段滑动门的开度，既保证了乘客可以顺利上下车，也能尽量减小安全门防护系统无法防护的区间，以尽可能的保证了乘客在上下车时的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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