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公开(公告)号：CN103089086B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310003922.3
申请日：2013-01-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明涉及机械安全技术领域，尤其涉及一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门，具体的是城市轨道交通安全门（如屏蔽门、月台门等）在紧急状态下滑动门的解锁装置。该手动解锁装置的所述锁胆部分、执行部分及锁头部分为可拆卸的活动连接。这样每个部件均可以单独拆卸，便于分别维修保养，大大缩短了在紧急情况下的维护时间，且结构简单、生产加工精度要求低、寿命长、动作灵活、性能稳定、安全系数高。
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公开(公告)号：CN103089086A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310003922.3
申请日：2013-01-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明涉及机械安全技术领域，尤其涉及一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门，具体的是城市轨道交通安全门（如屏蔽门、月台门等）在紧急状态下滑动门的解锁装置。该手动解锁装置的所述锁胆部分、执行部分及锁头部分为可拆卸的活动连接。这样每个部件均可以单独拆卸，便于分别维修保养，大大缩短了在紧急情况下的维护时间，且结构简单、生产加工精度要求低、寿命长、动作灵活、性能稳定、安全系数高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108082193A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711319871.X
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 陈栋 , 王志飞 , 阚庭明 , 史天运 , 于鑫 , 康增建 , 夏德春 , 沈海燕 , 蔡云 , 杜呈欣 , 蔡晓蕾 , 汪晓臣 , 孟宇坤 , 贺晓玲 , 徐晓磊 , 吴青蔚 , 郭一伟 , 孙安生 , 左艳芳 , 魏耀南 , 蔡璟 , 刘磊 , 韩鹏非 , 周超 , 李宝 , 王冠 , 王振欣 , 王俐文 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 孙同庆 , 郭长青 , 白丽
IPC: B61B1/02 , E05F15/632
Abstract: 本发明提供一种站台安全门防护装置，通过在固定侧盒的一侧设置多段滑动门，多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度，多段滑动门包括至少两个子滑动门，多段滑动门的一端的子滑动门沿导轨装置可滑动式连接至固定侧盒，任意两个相邻子滑动门之间沿导轨装置可滑动式连接；驱动装置的伸缩构件固定连接多段滑动门的另一端的子滑动门，驱动装置的驱动源驱动伸缩构件沿与轨道平行方向伸缩，驱动装置的伸缩控制器控制伸缩构件的伸缩范围；从而在停靠的车型不同或者停车位置有偏差时，可以通过设置伸缩范围，灵活调整多段滑动门的开度，既保证了乘客可以顺利上下车，也能尽量减小安全门防护系统无法防护的区间，以尽可能的保证了乘客在上下车时的安全。
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公开(公告)号：CN203129749U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220644897.8
申请日：2012-11-30
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: E05B47/00
Abstract: 一种轨道交通站台安全门电磁锁，电磁锁由动力部分、执行部分、检测装置、保护与安装装置四部分组成；电磁铁衔铁(1)安装在电磁铁本体(14)的内腔内做往复运动；电磁铁本体(14)固定在下盖(13)上；上盖(7)和下盖(13)分别用螺栓安装在壳体(3)的两端；用螺栓将微动开关(5)固定在安装板(6)上，安装板(6)固定在壳体(3)的内部；直线轴承(8)安装在上盖(7)的孔内，动铁芯(9)插在直线轴承(8)内，限位减震垫(10)位于限位片(4)与直线轴承(8)之间。它可以克服现有技术存在的含油轴承不防尘导致动铁芯被卡死、电磁铁衔铁与动铁芯不同轴等缺点，以及电磁铁衔铁不开孔导致气体压缩产生阻力的现象，本实用新型具有寿命高、成本低、使用灵活等优点。
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公开(公告)号：CN207826231U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721724078.3
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 陈栋 , 王志飞 , 阚庭明 , 史天运 , 于鑫 , 康增建 , 夏德春 , 沈海燕 , 蔡云 , 杜呈欣 , 蔡晓蕾 , 汪晓臣 , 孟宇坤 , 贺晓玲 , 徐晓磊 , 吴青蔚 , 郭一伟 , 孙安生 , 左艳芳 , 魏耀南 , 蔡璟 , 刘磊 , 韩鹏非 , 周超 , 李宝 , 王冠 , 王振欣 , 王俐文 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 孙同庆 , 郭长青 , 白丽
IPC: B61B1/02 , E05F15/632
Abstract: 本实用新型提供一种站台安全门防护装置，通过在固定侧盒的一侧设置多段滑动门，多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度，多段滑动门包括至少两个子滑动门，多段滑动门的一端的子滑动门沿导轨装置可滑动式连接至固定侧盒，任意两个相邻子滑动门之间沿导轨装置可滑动式连接；驱动装置的伸缩构件固定连接多段滑动门的另一端的子滑动门，驱动装置的驱动源驱动伸缩构件沿与轨道平行方向伸缩，驱动装置的伸缩控制器控制伸缩构件的伸缩范围；从而在停靠的车型不同或者停车位置有偏差时，可以通过设置伸缩范围，灵活调整多段滑动门的开度，既保证了乘客可以顺利上下车，也能尽量减小安全门防护系统无法防护的区间，以尽可能的保证了乘客在上下车时的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109658652A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC: G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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公开(公告)号：CN109658652B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC: G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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