-
公开(公告)号：CN112504666A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011509354.0
申请日：2020-12-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明涉及一种调距桨整机旋转电液伺服加载可靠性试验装置及方法，试验装置包括CPP旋转台架组件、桨毂加载台架组件、长油管路旋转台组件、加载液压系统、电控及检测系统；CPP旋转台架组件包括1#支撑滑动轴承、2#支撑滑动轴承、主轴、3#支撑滑动轴承、并车齿轮箱、1#主轴驱动电机、2#主轴驱动电机、加载油路分配器；桨毂加载台架组件包括旋转阻力加载油缸、转叶扭矩加载油缸、推力加载油缸、离心力加载重块；电控及检测系统通过加载液压系统驱动各油缸模拟桨叶各种受力对被试验调距桨装置整机实施动态载荷加载。本发明能够在陆上试验台架环境下完全模拟各种大型调距桨装置整机在不同工况和真实海况下受到的动态载荷。
-
公开(公告)号：CN103759011B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410041328.8
申请日：2014-01-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: F16J15/24
Abstract: 本发明涉及整体式位移补偿弹性件及其制作方法。特点是,该弹性件是由多层由多片“Ω”形窄片弹簧排列而成的圆环体，按呈“Ω”形窄片弹簧之间接缝处交错覆盖叠加而成,在最外一层和其邻接层和最内一层和其邻接层多片之间铺设有布质增强层；所述弹性件外表面涂覆高分子粘结涂层；叠层通过“Ω”形窄片弹簧下部两侧置有的凹槽压实。本发明的有益效果是，该弹性件为一整体，不使用传统的焊接或紧固件连接，而是使用了粘结包覆的方法，置有布质增强层，增加弹性件的整体结合强度。叠层时各层间除凹槽以外有一定的间隙，且各层之间只在最内层和最外层的外露表面进行弹性粘结，无焊接、紧固件等刚性连接，在弹性件发生位移变形时，各层窄片弹簧间不会发生摩擦和干涉，保证刚度变化的稳定。
-
公开(公告)号：CN113833706B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202110959857.6
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
Abstract: 本发明提供了一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，包括配油轴(2)、左复位弹簧(4)、左阀芯(5)、换向活塞(6)、右阀座(7)、右阀芯(8)和右复位弹簧(9)，A单向阀位于配油轴(2)内，B单向阀位于右阀座(7)内，换向活塞(6)和配油轴(2)活塞孔呈滑动配合，该中心内孔为容置B单向阀的B阀孔，在锁止阀不工作时，左阀芯(5)和右阀芯(8)在左复位弹簧(4)和右复位弹簧(9)恢复力作用下，左阀芯(5)的A顶杆和右阀芯(8)的B顶杆分别顶在换向活塞(6)上，使换向活塞(6)位于中位。本发明的低冲击大流量双向锁止阀，能够实现调距桨稳距时桨毂油缸活塞位置保持功能、油路换向过程液压冲击低、负负载工况下防止桨毂油缸活塞运动速度过快等功能。
-
公开(公告)号：CN111536280A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010510548.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
Abstract: 本发明涉及一种易启闭高可靠平衡式可控高压截止止回阀，阀套安装在阀体的内腔，阀套内滑动配合连接阀杆，阀杆下端部连接有阀芯，阀杆下端部可在阀芯的内腔中上下运动组成阀芯阀杆组件结构；阀杆下端部的孔中装入弹簧座及弹簧，弹簧座端部在弹簧作用下始终与阀芯接触连接；阀芯下端部的圆形边线与阀套内腔下方的斜面共同组成密封副；阀盖通过螺纹与阀体上端固定连接，并通过定位套轴向定位固定阀套；阀盖顶部装有指示器，传动杆与阀盖螺纹连接，传动杆上端固定连接手轮，下端通过传动杆上的径向沟槽与阀杆上端凸台连接。本发明采用完全平衡结构，减小了截止止回阀的手动启闭操作力矩；采用阀套结构，提高了截止止回阀的维修性。
-
公开(公告)号：CN103759011A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410041328.8
申请日：2014-01-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: F16J15/24
Abstract: 本发明涉及整体式位移补偿弹性件及其制作方法。特点是,该弹性件是由多层由多片“Ω”形窄片弹簧排列而成的圆环体，按呈“Ω”形窄片弹簧之间接缝处交错覆盖叠加而成,在最外一层和其邻接层和最内一层和其邻接层多片之间铺设有布质增强层；所述弹性件外表面涂覆高分子粘结涂层；叠层通过“Ω”形窄片弹簧下部两侧置有的凹槽压实。本发明的有益效果是，该弹性件为一整体，不使用传统的焊接或紧固件连接，而是使用了粘结包覆的方法，置有布质增强层，增加弹性件的整体结合强度。叠层时各层间除凹槽以外有一定的间隙，且各层之间只在最内层和最外层的外露表面进行弹性粘结，无焊接、紧固件等刚性连接，在弹性件发生位移变形时，各层窄片弹簧间不会发生摩擦和干涉，保证刚度变化的稳定。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111579177B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202010571833.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及一种便携一体式气密试验装置，具有一个集成微型双向工作空压机、进口补气低压相通梭阀、安全阀、减压阀、截止阀、数显压力继电器、压力表的本体，本体中间装有微型双向工作空压机，本体上部设有储气单元的气腔f，气腔f与数显压力继电器相连接，微型双向工作空压机的双向活塞两侧的气腔分别通过单向阀连接储气单元的气腔f，双向活塞两侧的气腔分别与设置在本体上部的进口补气低压相通梭阀两端的气道相连接；气腔f分别连接安装在本体一侧的带强制启闭功能的安全阀和安装在本体顶部一侧的平衡式减压阀，平衡式减压阀与安装在本体另一侧的带泄放功能的截止阀相连通，带泄放功能的截止阀进、出气端分别连接有压力表，并通过接头向外提供压缩空气。
-
公开(公告)号：CN112504666B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202011509354.0
申请日：2020-12-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明涉及一种调距桨整机旋转电液伺服加载可靠性试验装置及方法，试验装置包括CPP旋转台架组件、桨毂加载台架组件、长油管路旋转台组件、加载液压系统、电控及检测系统；CPP旋转台架组件包括1#支撑滑动轴承、2#支撑滑动轴承、主轴、3#支撑滑动轴承、并车齿轮箱、1#主轴驱动电机、2#主轴驱动电机、加载油路分配器；桨毂加载台架组件包括旋转阻力加载油缸、转叶扭矩加载油缸、推力加载油缸、离心力加载重块；电控及检测系统通过加载液压系统驱动各油缸模拟桨叶各种受力对被试验调距桨装置整机实施动态载荷加载。本发明能够在陆上试验台架环境下完全模拟各种大型调距桨装置整机在不同工况和真实海况下受到的动态载荷。
-
公开(公告)号：CN113833706A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110959857.6
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
Abstract: 本发明提供了一种低冲击大流量调距桨双向锁止阀，包括配油轴(2)、左复位弹簧(4)、左阀芯(5)、换向活塞(6)、右阀座(7)、右阀芯(8)和右复位弹簧(9)，A单向阀位于配油轴(2)内，B单向阀位于右阀座(7)内，换向活塞(6)和配油轴(2)活塞孔呈滑动配合，该中心内孔为容置B单向阀的B阀孔，在锁止阀不工作时，左阀芯(5)和右阀芯(8)在左复位弹簧(4)和右复位弹簧(9)恢复力作用下，左阀芯(5)的A顶杆和右阀芯(8)的B顶杆分别顶在换向活塞(6)上，使换向活塞(6)位于中位。本发明的低冲击大流量双向锁止阀，能够实现调距桨稳距时桨毂油缸活塞位置保持功能、油路换向过程液压冲击低、负负载工况下防止桨毂油缸活塞运动速度过快等功能。
-
公开(公告)号：CN111579177A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010571833.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及一种便携一体式气密试验装置，具有一个集成微型双向工作空压机、进口补气低压相通梭阀、安全阀、减压阀、截止阀、数显压力继电器、压力表的本体，本体中间装有微型双向工作空压机，本体上部设有储气单元的气腔f，气腔f与数显压力继电器相连接，微型双向工作空压机的双向活塞两侧的气腔分别通过单向阀连接储气单元的气腔f，双向活塞两侧的气腔分别与设置在本体上部的进口补气低压相通梭阀两端的气道相连接；气腔f分别连接安装在本体一侧的带强制启闭功能的安全阀和安装在本体顶部一侧的平衡式减压阀，平衡式减压阀与安装在本体另一侧的带泄放功能的截止阀相连通，带泄放功能的截止阀进、出气端分别连接有压力表，并通过接头向外提供压缩空气。
-
公开(公告)号：CN105605254A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610155177.8
申请日：2016-03-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: F16K17/04
CPC classification number: F16K17/04
Abstract: 本发明涉及一种补充载荷式带缓冲启闭功能的高压空气安全阀，阀体进气端内通过复位弹簧连接浮动式阀座，浮动式阀座上面设有阀盘，阀盘通过弹簧座连接调压弹簧构成双弹簧浮动密封结构，用于浮动式阀座与阀盘密封过程中，阀座随阀盘一起运动，由复位弹簧吸收大部分冲击能量；阀座与阀体之间装有阀套，且阀套中部与阀盘滑动密封连接，阀套与阀座之间具有连通阀座的进气孔及阀体的进气口的间隙，阀座下端设有凸肩，且凸肩与阀套下端的台阶孔间隙配合连接构成阀座运动的限位结构，用于阀座开启瞬间起限位作用，保证安全阀可靠的开启。本发明大大提高了高压空气安全阀的启闭性能及其可靠性，可广泛应用于空气系统中机械工业设备或管路上起超压保护作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.043 seconds)
