公开(公告)号：CN116853456A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310822542.6

申请日：2023-07-05

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 邱永康 ,  李晓燕 ,  田旭军 ,  朱志辉 ,  肖伟

IPC: B63B73/40 ,  B63B73/20

Abstract: 本发明公开了一种复合材料上层建筑整体分段对接结构及其对接方法。本复合材料上层建筑整体分段对接结构包括分段结构和连接结构，分段结构包括复合材料壳板和钢构架，连接结构包括用于连接相邻两分段结构的钢构架的第一连接机构，第一连接机构包括紧固件以及位于两分段结构的钢构架之间的橡胶垫片。本复合材料上层建筑整体分段对接结构，因为复合材料壳板和钢构架采用一体成型，再配合钢构架之间采用第一连接机构进行连接，可实现复合材料上层建筑整体分段间的牢固连接，避免分段焊接可能导致的复合材料壳板损坏，既保证了分段间变形的协调性，又释放了热胀冷缩效应，保证上层建筑线型的光顺，避免空腔流激噪声的产生。

公开(公告)号：CN117360695A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311447543.3

申请日：2023-11-02

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 邱永康 ,  孙占忠 ,  李晓燕 ,  冯余其 ,  朱志辉

IPC: B63B17/00

Abstract: 本发明公开了一种船用复合材料盖板和船用复合材料盖板拉手装置。本船用复合材料盖板包括复合材料盖板以及与其一体成型的金属套筒，其中，所述金属套筒的外部设置有锯齿结构以提高与复合材料盖板的摩擦力，金属套筒的内部开设有螺纹孔，金属套筒内部螺纹孔上安装有沉头螺钉。本发明提出的船用复合材料盖板，可保证盖板外表面线型光滑连续，减少艇体表面的开孔数量，提升美观度，可提高船舶的快速性和隐蔽性能，同时开启时既可以人力手动拉起，还可避免盖板与围栏之间因压紧橡胶老化粘连在一起开启困难的问题，开启更加便利，另外还可解决内扣式拉手内部容易堆积泥沙、滋生海洋微生物等问题。

公开(公告)号：CN117068354A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311035089.0

申请日：2023-08-16

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 邱永康 ,  曹林冲 ,  雷加静 ,  董一洋 ,  熊宝权

IPC: B63H5/07 ,  B63H11/04 ,  B63G8/08

Abstract: 一种水下航行器尾端多推进器换装结构及换装方法，涉及水下航行器领域。水下航行器尾端多推进器换装结构包括艉轴、可套设于艉轴一端的螺旋桨和转子、可套设于艉轴另一端的艉轴后轴筒、可套设连接于艉轴后轴筒一端的环形封板及可套设于艉轴后轴筒中部的换装辅助定子毂和定子导管艏段连接总成，艉轴后轴筒另一端外壁连接有用于与换装辅助定子毂或定子导管艏段连接总成内壁连接的环形尾端结构，定子导管艏段连接总成连接有导管艉段。本申请提供的水下航行器尾端多推进器换装结构及换装方法能够实现螺旋桨和泵喷推进器的快速高效换装，并保证安装精度和连接牢固性。

公开(公告)号：CN116946334A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310792771.8

申请日：2023-06-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 曹林冲 ,  雷加静 ,  何其健 ,  李功荣 ,  邱永康

IPC: B63G8/04

Abstract: 本发明公开了一种水下航行器及其可拆式上层建筑结构。本水下航行器及其可拆式上层建筑结构包括至少两个上层建筑分段结构、支撑基座以及支柱，上层建筑分段结构包括上层建筑外壳板、以及设置于上层建筑外壳板上的上层建筑横梁和上层建筑纵筋；上层建筑横梁的底端与支撑基座通过紧固件可拆卸连接，支柱的顶端与相邻两上层建筑分段结构的上层建筑横梁和上层建筑纵筋的交汇点可拆卸连接，支柱的底端与主船体连接，支撑基座均焊接于主船体上。本发明提出的水下航行器的可拆式上层建筑结构，实现了上层建筑分段与主船体之间的可拆式安装和牢固连接。