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公开(公告)号：CN113415400B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110641940.9
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种复合材料壳板和钢构架的连接结构，包括钢构架、连接板条、螺母、螺栓、复合材料芯层、复合材料上面板、复合材料下面板和固定板，钢构架与连接板条固定连接，连接板条的底面上固定有螺母，连接板顶面上安装有固定板，固定板为铺设的多层玻璃纤维布通过灌注树脂硬化成型，螺栓穿过固定板后旋入螺母，复合材料上面板和复合材料下面板的端部均与固定板连接，固定板、复合材料上面板和复合材料下面板的玻璃纤维布在螺栓安装后通过一次灌注树脂后硬化形成整体。本连接结构可实现复合材料壳板与钢构架的牢固连接，保证结构在长期使用环境中具有足够强度和刚度，有效抑制了结构振动。
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公开(公告)号：CN117360695A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311447543.3
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种船用复合材料盖板和船用复合材料盖板拉手装置。本船用复合材料盖板包括复合材料盖板以及与其一体成型的金属套筒，其中，所述金属套筒的外部设置有锯齿结构以提高与复合材料盖板的摩擦力，金属套筒的内部开设有螺纹孔，金属套筒内部螺纹孔上安装有沉头螺钉。本发明提出的船用复合材料盖板，可保证盖板外表面线型光滑连续，减少艇体表面的开孔数量，提升美观度，可提高船舶的快速性和隐蔽性能，同时开启时既可以人力手动拉起，还可避免盖板与围栏之间因压紧橡胶老化粘连在一起开启困难的问题，开启更加便利，另外还可解决内扣式拉手内部容易堆积泥沙、滋生海洋微生物等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118220400A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410473158.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种水下航行器及其复合材料壳板连接结构。本水下航行器的复合材料壳板连接结构，包括金属衬套、螺栓以及封盖，螺母焊接于钢结构背离复合材料壳板一侧端面上，金属衬套粘贴于复合材料壳板的安装孔内部，金属衬套中空设置，螺栓穿设于金属衬套上且其端部旋出螺母外以将钢结构和复合材料壳板二者紧固连接，金属衬套的通孔端面处盖设有封盖，封盖将螺栓的头部上方孔封闭。本水下航行器的复合材料壳板连接结构，可保证复合材料壳体与钢结构连接牢固，同时还解决了复合材料壳板的拆卸、吊装难题，另外，还消除了航行器表面开孔，从而降低航行阻力和流激噪声，提升了航行器的声学性能。
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公开(公告)号：CN113415400A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110641940.9
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种复合材料壳板和钢构架的连接结构，包括钢构架、连接板条、螺母、螺栓、复合材料芯层、复合材料上面板、复合材料下面板和固定板，钢构架与连接板条固定连接，连接板条的底面上固定有螺母，连接板顶面上安装有固定板，固定板为铺设的多层玻璃纤维布通过灌注树脂硬化成型，螺栓穿过固定板后旋入螺母，复合材料上面板和复合材料下面板的端部均与固定板连接，固定板、复合材料上面板和复合材料下面板的玻璃纤维布在螺栓安装后通过一次灌注树脂后硬化形成整体。本连接结构可实现复合材料壳板与钢构架的牢固连接，保证结构在长期使用环境中具有足够强度和刚度，有效抑制了结构振动。
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公开(公告)号：CN116853456A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310822542.6
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种复合材料上层建筑整体分段对接结构及其对接方法。本复合材料上层建筑整体分段对接结构包括分段结构和连接结构，分段结构包括复合材料壳板和钢构架，连接结构包括用于连接相邻两分段结构的钢构架的第一连接机构，第一连接机构包括紧固件以及位于两分段结构的钢构架之间的橡胶垫片。本复合材料上层建筑整体分段对接结构，因为复合材料壳板和钢构架采用一体成型，再配合钢构架之间采用第一连接机构进行连接，可实现复合材料上层建筑整体分段间的牢固连接，避免分段焊接可能导致的复合材料壳板损坏，既保证了分段间变形的协调性，又释放了热胀冷缩效应，保证上层建筑线型的光顺，避免空腔流激噪声的产生。
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公开(公告)号：CN113853082A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111133172.2
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种潜器用黑匣子耐压存储罐，包括耐压筒体、椭圆封头、平焊法兰、盖板、加强筋、吊耳和耳板；潜器用黑匣子通过黑匣子紧固件安装在黑匣子基座上，黑匣子电缆通过耐压筒体上的电缆杯型管节穿出罐外并通过电缆杯型管节上的压紧垫圈、密封填料和杯形管节螺母实现密封，盖板通过不锈钢堆焊面贴在填放有O型密封圈的平焊法兰的密封面上且二者通过不锈钢材质的联接螺栓、垫片和螺母实现压紧密封，盖板上焊接有用于向罐内加注气体从而检查气密性的泄放半通舱管件，检查完毕后的泄放半通舱管件通过绝缘密封垫片和封口螺帽实现密封，罐体和罐盖的内、外表面涂覆有防腐涂层。本发明耐高压，密性防水，防腐蚀，方便电缆连接、密性检测和操作。
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公开(公告)号：CN201561010U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920289437.6
申请日：2009-12-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 中国船舶重工集团公司第七二五研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种纤维增强塑料壳板与金属构架的连接结构。包括纤维增强塑料壳板和金属构架，纤维增强塑料壳板的内面与金属构架相贴合，其特征在于在连接处的金属构架上设置螺孔，在纤维增强塑料壳板上对应设置连接孔，所述连接孔的外端锪有锥孔，平头螺栓穿过连接孔与金属构架上的螺孔配置，使纤维增强塑料壳板和金属构架相连。本实用新型不仅外表平整，而且连接强度高，连接可靠性好；内四角孔或内六角孔的开设可使螺栓的预紧力增强，连接牢固度进一步提高，从而提高纤维增强塑料壳板构件的承载性能；特别适用于对船舶上层建筑、设备导流罩等区域复合材料与金属构架的连接；本实用新型安装和拆卸方便，便于壳板的更换和构件的维护。
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