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公开(公告)号：CN109740299B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910185943.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种水下耐压壳体开口加强结构设计方法，步骤1、确定水下耐压壳体结构大开口处围栏加强结构尺寸，步骤2、环肋加强：在距大开口中心左右各1/8周长处对被大开口打断的环肋进行加强，结构加强为增加腹板的厚度，增加面板的宽度与围栏外表面形成圆弧过渡；步骤3、校核水下耐压壳体结构在极限压力下的强度；步骤4、计算并校核加强肋骨结构强度。本发明方法在针对耐压壳体大开口处结构加强形式进行设计时，取消了传统辐射肘板，并增加开口处原环肋剖面模数，将其与开口围栏相连部位进行优化设计，即通过结构优化处理解决耐压壳体上焊缝端处应力集中问题，能够减少耐压壳体结构开口处焊缝数量，减少应力集中情况，改善壳体开裂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119397704A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411464074.0
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种承压圆柱壳圆形开孔加强围壁优化设计方法，包括：根据约束条件确定圆柱壳开孔加强优化设计前需明确的固定参数；计算围壁总高度系数ξ；设置多组围壁高度相关参数c1、c2方案，并分别计算对应的围壁短端高度系数η1、长端高度系数η2；计算各方案对应的围壁有效高度系数ζ；计算各方案对应的围壁有效面积Aeff；计算各方案对应的圆柱壳开孔区域应力集中极值σmax；判断σmax是否小于材料许用应力[σs]；列出多种开孔加强围壁设计方案，从中优选出满足开孔功能需求、约束条件、强度要求的最佳方案。本发明针对各种曲率的承压圆柱壳上不同大小的圆形开孔需求，可使设计者精准设计加强围壁的关键高度参数，在设计初期即可快速迭代出多种方案供设计者择优选取。
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公开(公告)号：CN117360695A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311447543.3
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种船用复合材料盖板和船用复合材料盖板拉手装置。本船用复合材料盖板包括复合材料盖板以及与其一体成型的金属套筒，其中，所述金属套筒的外部设置有锯齿结构以提高与复合材料盖板的摩擦力，金属套筒的内部开设有螺纹孔，金属套筒内部螺纹孔上安装有沉头螺钉。本发明提出的船用复合材料盖板，可保证盖板外表面线型光滑连续，减少艇体表面的开孔数量，提升美观度，可提高船舶的快速性和隐蔽性能，同时开启时既可以人力手动拉起，还可避免盖板与围栏之间因压紧橡胶老化粘连在一起开启困难的问题，开启更加便利，另外还可解决内扣式拉手内部容易堆积泥沙、滋生海洋微生物等问题。
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公开(公告)号：CN115758613A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211467186.2
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种环肋圆柱壳结构应力计算方法，包括：S1、确定环肋圆柱壳结构尺寸：壳板的尺寸包括壳体的内表面半径R，壳板厚度t；肋骨的尺寸参数根据其结构形式确定；还包括肋骨间距l，计算压力Pc，材料的弹性模量E，材料的泊松比μ；S2、根据环肋圆柱壳结构尺寸计算相关参数，包括肋骨参数：肋骨面积A、肋骨根部半径Rw、肋骨面板半径Rf、肋骨型心半径Rc、肋骨有效面积Aeff；壳体参数：u,β；应力系数：S3、计算壳板应力，包括肋间壳板跨中处中面周向应力肋骨根部壳板内表面纵向总应力σ1；S4、计算肋骨应力，包括肋骨平均应力σf，肋骨根部应力σFw和肋骨面板应力σFf。本发明考虑了环肋加强筋偏心影响，能精确计算内外肋骨面板应力和肋骨根部应力。
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公开(公告)号：CN119435710A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411658857.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了外置式弹簧启闭的耐压筒结构，包括筒体、顶盖板、支撑面板、转轴结构、压紧架、锁紧结构、弹簧组件、以及连接杆。在筒体的一侧设置转轴，转轴上转动连接有连接杆；弹簧组件和顶盖板在连接杆两侧，与连接杆构成以转轴为支点的杠杆结构。另外，通过在顶盖板顶部设置压紧架，压紧架的一端铰接在转轴上，另一端通过锁紧结构固定在筒体另一侧的侧壁上，通过压紧架将顶盖板压紧在筒体的支撑面板上，实现对筒体的密封。在实现对筒体结构的密封同时，避免对筒体内部空间的占用。另外，在压紧架远离转轴的一侧准备固定在筒体上、或者由筒体上脱离时，弹簧组件对杠杆结构的另一端发力，从而防止在顶盖关闭时突然下落砸伤操作人员、或者达到在开启顶盖时省力的效果。
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公开(公告)号：CN109740299A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910185943.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种水下耐压壳体开口加强结构设计方法，步骤1、确定水下耐压壳体结构大开口处围栏加强结构尺寸，步骤2、环肋加强：在距大开口中心左右各1/8周长处对被大开口打断的环肋进行加强，结构加强为增加腹板的厚度，增加面板的宽度与围栏外表面形成圆弧过渡；步骤3、校核水下耐压壳体结构在极限压力下的强度；步骤4、计算并校核加强肋骨结构强度。本发明方法在针对耐压壳体大开口处结构加强形式进行设计时，取消了传统辐射肘板，并增加开口处原环肋剖面模数，将其与开口围栏相连部位进行优化设计，即通过结构优化处理解决耐压壳体上焊缝端处应力集中问题，能够减少耐压壳体结构开口处焊缝数量，减少应力集中情况，改善壳体开裂的问题。
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