船用钢质大门本体
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115092321A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210766316.6

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种船用钢质大门本体,包括外壁板、内壁板、水平纵骨、垂向T型材、水平向T型材、顶部平台和底部平台,外壁板和内壁板间隔设置,外壁板和内壁板之间通过多根水平纵骨连接,外壁板的近顶端和底端分别向靠近内壁板一侧延伸有顶部平台和底部平台,顶部平台和底部平台将外壁板和内壁板之间的腔体封闭,顶部平台和底部平台之间设置有多根垂向T型材和一根水平向T型材,垂向T型材和水平向T型材的翼板均与外壁板及内壁板固定连接。本船用钢质大门本体,其大门本体具有良好的强度、刚度,能够承受船舶在航行中可能遭遇的冲击载荷以及由于船舶航行姿态变化引起的惯性载荷作用,同时实现船内与外界复杂海洋环境相隔离。

    一种双层格栅式堆舱安全壳结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117079841A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311004259.9

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种双层格栅式堆舱安全壳结构,包括内壳板、外部加强构件、顶部开孔法兰和内部分层结构;内壳板由六个面的承压壁板组成封闭方形舱室空间;外部加强构件包括外壳板、内壳板与外壳板之间的加强隔板;顶部开孔法兰包括圆筒板、环形连接法兰和辐射状加强材;圆筒板安装于内壳板与外壳板的顶部开孔处;环形连接法兰安装于圆筒板上方;辐射状加强材沿圆筒板的周向设置于圆筒板的外侧;内部分层结构包括平台板和平台板加强材,平台板和平台板加强材连接四周内壳板。本发明可保证高压、高温等事故载荷和波浪弯矩等海洋环境载荷下的堆舱结构安全性,保障核动力系统主设备及二次屏蔽材料的安装支撑,具有合理的结构重量和良好的施工可行性。

    一种船用空心大壁厚挂舵臂结构及船舶

    公开(公告)号:CN117508545A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311366717.3

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种船用空心大壁厚挂舵臂结构,挂舵臂结构包括挂舵臂铸钢件、挂舵臂前部钢板结构和挂舵臂上端后部钢板结构,挂舵臂钢铸件、挂舵臂前部钢板结构和挂舵臂上端后部钢板结构共同构成的挂舵臂的主体,其外形与舵叶匹配。本发明通过将挂舵臂铸钢件内部设置为空心型式,在提供足够的强度和刚度的同时,尽可能的减少挂舵臂自身重量,具有良好的施工工艺性,可满足大型船舶用舵的安装要求。

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