操作系统的数据实时观测与注入方法、工具及存储介质

    公开(公告)号:CN115422054A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211052569.3

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种操作系统的数据实时观测与注入方法、工具及存储介质,所述方法包括上位机根据需要注入的注入数据值、注入数据长度及注入数据地址构建注入命令,根据需要读取的读取数据长度及读取数据地址构建读取命令;上位机将注入命令或读取命令发送给下位机,若为注入命令,则将注入数据值按照注入数据长度写入到下位机的注入数据地址中;若为读取命令,则从下位机的读取数据地址中读取长度为读取数据长度的数据,并将该数据写入到预留的动态配置区域,将动态配置区域内的数据发送给上位机。采用本发明所述方法,无需更改下位机代码,即可实现根据用户需求动态观测或注入程序空间内任意数据,提高研发实验效率。

    基于TTP网络的控制时序设计方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114710223A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210180453.1

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于TTP网络的控制时序设计方法、系统及存储介质。以TTP网络的同步周期作为小帧周期,以多个小帧周期为一个控制周期,其中方法包括如下步骤:S1:梳理软件任务,按照任务执行顺序将软件任务顺次分配到不同的小帧周期内;S2:计算每个任务的花费时间,按花费时间从小到大顺序分配每个小帧周期内的发送时隙,花费时间越小的任务对应的硬件的发送时隙越靠前。上述控制时序设计方法设计的控制软件,功能定义明确,数据流划分清晰,时间确定性强,控制效果好,系统稳定可靠。

    航空发动机分布式控制系统通信数据帧设计及交互方法

    公开(公告)号:CN114661027B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202210180685.7

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机分布式控制系统通信数据帧设计及交互方法,步骤如下:上位机对TTP总线节点的指令进行指令帧封装;中央控制器节点对接收到的上位机指令帧进行解析和分包转发;智能节点对接收到的中央控制器节点数据进行解包处理;智能节点反馈数据帧封装;中央控制器对智能节点数据帧的解析、封装及发送;中央控制器将所有节点数据帧打包成一个监视数据帧并通过以太网发送到上位机;上位机按照数据帧协议对总线数据的解析及监视。本发明在不增加TTP硬件监视节点的前提下,设计了一种分布式总线通信数据帧及交互方式,实现了TTP总线带宽下发动机控制、指令和监视数据的交互,节省了设备成本和设备安装空间,可以大大减少后期维护成本。

    基于TTP网络的控制时序设计方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114710223B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202210180453.1

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于TTP网络的控制时序设计方法、系统及存储介质。以TTP网络的同步周期作为小帧周期,以多个小帧周期为一个控制周期,其中方法包括如下步骤:S1:梳理软件任务,按照任务执行顺序将软件任务顺次分配到不同的小帧周期内;S2:计算每个任务的花费时间,按花费时间从小到大顺序分配每个小帧周期内的发送时隙,花费时间越小的任务对应的硬件的发送时隙越靠前。上述控制时序设计方法设计的控制软件,功能定义明确,数据流划分清晰,时间确定性强,控制效果好,系统稳定可靠。

    用于嵌入式软件非预期加载的检测方法、系统和存储介质

    公开(公告)号:CN117472762A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311446092.1

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于嵌入式软件非预期加载的检测方法、系统和存储介质,本申请通过应用软件、Boot Loader软件和上位机共同配合实现,其中上位机完成防错文件以及分区配置文件的生成,Boot Loader软件将应用软件加载到预先规划的存储空间地址,通过本申请,用户可以根据需要设置软件配置项的分区,新的防加载错误机制,可以防止非本项目应用软件加载到本项目目标机中,以及防止本项目内不同配置项应用软件加载错误。

    航空发动机分布式控制系统通信数据帧设计及交互方法

    公开(公告)号:CN114661027A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210180685.7

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机分布式控制系统通信数据帧设计及交互方法,步骤如下:上位机对TTP总线节点的指令进行指令帧封装;中央控制器节点对接收到的上位机指令帧进行解析和分包转发;智能节点对接收到的中央控制器节点数据进行解包处理;智能节点反馈数据帧封装;中央控制器对智能节点数据帧的解析、封装及发送;中央控制器将所有节点数据帧打包成一个监视数据帧并通过以太网发送到上位机;上位机按照数据帧协议对总线数据的解析及监视。本发明在不增加TTP硬件监视节点的前提下,设计了一种分布式总线通信数据帧及交互方式,实现了TTP总线带宽下发动机控制、指令和监视数据的交互,节省了设备成本和设备安装空间,可以大大减少后期维护成本。

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