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公开(公告)号：CN114661027A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210180685.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机分布式控制系统通信数据帧设计及交互方法，步骤如下：上位机对TTP总线节点的指令进行指令帧封装；中央控制器节点对接收到的上位机指令帧进行解析和分包转发；智能节点对接收到的中央控制器节点数据进行解包处理；智能节点反馈数据帧封装；中央控制器对智能节点数据帧的解析、封装及发送；中央控制器将所有节点数据帧打包成一个监视数据帧并通过以太网发送到上位机；上位机按照数据帧协议对总线数据的解析及监视。本发明在不增加TTP硬件监视节点的前提下，设计了一种分布式总线通信数据帧及交互方式，实现了TTP总线带宽下发动机控制、指令和监视数据的交互，节省了设备成本和设备安装空间，可以大大减少后期维护成本。
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公开(公告)号：CN114710223A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210180453.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明公开了一种基于TTP网络的控制时序设计方法、系统及存储介质。以TTP网络的同步周期作为小帧周期，以多个小帧周期为一个控制周期，其中方法包括如下步骤：S1：梳理软件任务，按照任务执行顺序将软件任务顺次分配到不同的小帧周期内；S2：计算每个任务的花费时间，按花费时间从小到大顺序分配每个小帧周期内的发送时隙，花费时间越小的任务对应的硬件的发送时隙越靠前。上述控制时序设计方法设计的控制软件，功能定义明确，数据流划分清晰，时间确定性强，控制效果好，系统稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116974648A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311030249.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式软件加载的方法、系统和存储介质，本申请中嵌入式软件产品在加载前，加载设备查询当前硬件中已存在的软件项的特征码，并将其与待加载的软件产品中各个软件项的特征码进行对比判断，识别出特征码不一致的软件项作为接下来需要进行加载的软件项，进而再执行加载操作，从而提高了本申请中软件项的加载效率。
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公开(公告)号：CN114661027B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210180685.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机分布式控制系统通信数据帧设计及交互方法，步骤如下：上位机对TTP总线节点的指令进行指令帧封装；中央控制器节点对接收到的上位机指令帧进行解析和分包转发；智能节点对接收到的中央控制器节点数据进行解包处理；智能节点反馈数据帧封装；中央控制器对智能节点数据帧的解析、封装及发送；中央控制器将所有节点数据帧打包成一个监视数据帧并通过以太网发送到上位机；上位机按照数据帧协议对总线数据的解析及监视。本发明在不增加TTP硬件监视节点的前提下，设计了一种分布式总线通信数据帧及交互方式，实现了TTP总线带宽下发动机控制、指令和监视数据的交互，节省了设备成本和设备安装空间，可以大大减少后期维护成本。
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公开(公告)号：CN114710223B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210180453.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国航发控制系统研究所
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明公开了一种基于TTP网络的控制时序设计方法、系统及存储介质。以TTP网络的同步周期作为小帧周期，以多个小帧周期为一个控制周期，其中方法包括如下步骤：S1：梳理软件任务，按照任务执行顺序将软件任务顺次分配到不同的小帧周期内；S2：计算每个任务的花费时间，按花费时间从小到大顺序分配每个小帧周期内的发送时隙，花费时间越小的任务对应的硬件的发送时隙越靠前。上述控制时序设计方法设计的控制软件，功能定义明确，数据流划分清晰，时间确定性强，控制效果好，系统稳定可靠。
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公开(公告)号：CN115437678A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211052550.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于追溯的软件维护系统、方法及存储介质，所述系统包括条目化需求导入/编制模块、设计平台及分配模块，其中条目化需求导入/编制模块用于导入或录入拆分后的条目化需求，并对每条条目化需求进行独立编号；设计平台包括多个用于构件需求内代码的需求子部件模块；分配模块用于将需求子部件模块分配给各条目化需求，并建立条目化需求与需求子部件模块的追溯关系。本发明所述系统通过在设计平台内设置多个需求子部件模块，并将需求子部件模块一一对应分配拆分后的条目化需求，在各需求子部件模块内编写各条目化需求的代码，实现需求与需求对应的影响范围的精确对应，保证维护过程的完整性和一致性。
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公开(公告)号：CN114115889A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111254179.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 中国航发控制系统研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于抽象语法树的全局变量多处赋值异常检测方法，包括以下步骤：(1)设置异常场景规则及风险等级；(2)设置配置信息，描述当前控制软件中的速率组信息；(3)将C语言编码的控制软件源代码转换为抽象语法树；(4)从抽象语法树中提取控制软件源代码中的函数定义实现及函数调用的相关信息；(5)根据异常场景定义，检测符合异常场景定义的软件代码信息；(6)显形符合异常场景定义的软件代码信息。本发明将控制软件源代码转换为语法树，通过语法树提取代码中的多速率交互信息，检测并显形符合异常场景定义的软件信息，提高了控制软件的质量。
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