公开(公告)号：CN109653874A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811502977.8

申请日：2018-12-10

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 王敏 ,  赵强 ,  鄢光荣 ,  李贵林 ,  潘代锋 ,  宋飞 ,  金健 ,  赵欣 ,  周杉

IPC: F02C7/06

CPC classification number: F02C7/06

Abstract: 本发明公开了一种发动机滑油供油系统，包括滑油箱、供油泵和回油泵，其特征在于，还包括有一个汲油泵，设置在供油泵前，汲油泵的流量为供油泵的50％到60％之间，滑油箱润滑油经过汲油泵和供油泵增压后供往发动机，对齿轮、轴承等润滑冷却后，经回油泵抽回。发动机的回油，部分沿第一流路1进入供油泵继续循环，部分沿第二流路2流回滑油箱，第一流路1和第二流路2的流量大小通过设置在第二流路2上的限流嘴调节，保证第二流路2的流量占回油总流量的80％到90％之间。本发明滑油供油系统，采用两级泵对滑油增压，发动机大部分回油不流入滑油箱，直接进入供油泵继续循环，循环路线短，有利于滑油预热、减小滑油系统起动阻力。

公开(公告)号：CN117967454A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410187439.3

申请日：2024-02-20

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 任是璇 ,  马瑞锋 ,  付道鹏 ,  李炎军 ,  赵欣 ,  徐永强 ,  邹静岚

IPC: F02C7/06 ,  F02C7/14

Abstract: 本发明的组合式多循环滑油系统，适用于组合式发动机的滑油供给与回收，组合式的发动机能够运行第一模态和第二模态，并设置有集成滑油箱和集成燃滑油散热器，包括第一动力滑油系统和第二动力滑油系统，所述第一动力滑油系统、第二动力滑油系统分别与集成滑油箱连通，且第一动力滑油系统和第二动力滑油系统各自的滑油供油路均经过所述集成燃滑油散热器且互不连通，其中，所述第一动力滑油系统在所述发动机第一模态工作，第二动力滑油系统在所述发动机第二模态工作，且在发动机处于过渡模态时，第一动力滑油系统和第二动力滑油系统同时工作。解决组合式发动机滑油系统多模态匹配和长期高效工作难题。

公开(公告)号：CN115575120A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211056108.3

申请日：2022-08-29

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 任是璇 ,  马瑞锋 ,  李炎军 ,  赵欣 ,  王旭东 ,  刘志华 ,  高平 ,  赵亚飞 ,  潘代锋

IPC: G01M13/04 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明提供了一种单转子轴承腔综合模拟试验装置，包括：试验腔和工艺腔，试验腔和工艺腔间隔设置且彼此不连通；前部加热腔，设置有加热腔入口、加热腔第一出口和加热腔第二出口，加热腔入口与高温供气口连接，加热腔第一出口与试验腔连通；混合腔，混合腔入口与加热腔第二出口连通，混合腔出口与混合腔通风口连接；常温供气流道，常温供气流道的第一出口与混合腔连通，常温供气流道的第二出口与工艺腔连通。本发明可实现接近发动机轴承腔工作条件的模拟，通过高温供气实现封严腔温度模拟，并使用电加热方式精确控制轴承腔外围温度模拟，多类隔热结构减少了不同腔体温度交换，实现了多区域不同温度试验条件的建立和协同。

公开(公告)号：CN115585130A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211050748.3

申请日：2022-08-30

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 常柱宇 ,  王敏 ,  赵欣 ,  付道鹏 ,  陈以彪

IPC: F04C2/18 ,  F04C2/10 ,  F04C15/06

Abstract: 本发明提供了一种双向啮合齿轮，双向啮合齿轮包括2个结构相同且相互啮合的齿轮组件；齿轮组件包括内齿轮和外齿轮，内齿轮外周面设有内啮合齿，外齿轮位于内齿轮外部，且外齿轮内周面加工有与内啮合齿相互啮合的内啮合型线，外齿轮的外周面加工有外啮合齿。还提供了一种滑油泵，包括滑油泵壳体，滑油泵壳体内设有分油盘、主动轴、从动轴、以及双向啮合齿轮；主动轴上设有双向啮合齿轮的一个齿轮组件，从动轴设有双向啮合齿轮的另一个齿轮组件，且两个齿轮组件位于分油盘同一侧且相互啮合在一起。含有双向啮合齿轮的滑油泵，能够实现大排量、高效率、轻重量的设计目标，使滑油泵布局、性能、效率更加优越，提升了滑油泵应用的适应能力。

公开(公告)号：CN110925096A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911234970.7

申请日：2019-12-05

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 王敏 ,  赵强 ,  金健 ,  李贵林 ,  宋飞 ,  鄢光荣 ,  赵欣 ,  周杉

IPC: F02C7/14 ,  F02C7/06 ,  F02C7/22 ,  F02C7/20

Abstract: 本发明提供了一种发动机滑油冷却系统，该冷却系统包括滑油箱、空气滑油散热器、燃滑油散热器、燃油箱和燃油泵组成；所述发动机高温回油通过空气滑油散热器后进入燃滑油散热器进行散热后进入滑油箱循环使用；燃油箱中的低温燃油通过燃油泵输入至燃滑油散热器中对滑油进行散热，后进入燃烧室进行燃烧。本发明所提供的滑油冷却系统，采用了两种类型散热器对滑油进行冷却，解决了高空低速状态下的高空巡航类航空发动机燃油流量小，无法满足滑油系统散热的难题。