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公开(公告)号：CN118603800A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080734.5
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种圆周密封摩擦磨损试验装置，包括：驱动组件，设置有与圆周密封试验样块摩擦抵接的跑道；轴向加载系统，与圆周密封试验样块连接并能够向圆周密封试验样块施加与跑道的轴向平行的轴向力；径向加载系统，与圆周密封试验样块连接并能够向圆周密封试验样块施加朝向跑道回转中心的径向力。本发明提出的圆周密封摩擦磨损试验装置，实现了被测的圆周密封试验样块径向和轴向的双向加载，模拟圆周密封装置实际工作状态，进而获得更符合实际的径向和轴向摩擦磨损数据。
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公开(公告)号：CN109372920A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811502990.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
CPC classification number: F16F1/185 , F16J15/3452
Abstract: 本发明公开了一种波形弹簧，其特征在于，厚度t范围为0.1mm～0.5mm，其波峰、波谷的鼓包均为高度1mm、球形半径为2mm的球冠形状，球冠的凸面朝向波形弹簧高度增大方向，工作高度H1为2.0mm，周向正弦波个数为6～10,波形弹簧与挡板采用电阻电焊或储能点焊，在若干波谷处用直径1mm～1.5mm的电极点焊固定。
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公开(公告)号：CN118603800B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411080734.5
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种圆周密封摩擦磨损试验装置，包括：驱动组件，设置有与圆周密封试验样块摩擦抵接的跑道；轴向加载系统，与圆周密封试验样块连接并能够向圆周密封试验样块施加与跑道的轴向平行的轴向力；径向加载系统，与圆周密封试验样块连接并能够向圆周密封试验样块施加朝向跑道回转中心的径向力。本发明提出的圆周密封摩擦磨损试验装置，实现了被测的圆周密封试验样块径向和轴向的双向加载，模拟圆周密封装置实际工作状态，进而获得更符合实际的径向和轴向摩擦磨损数据。
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公开(公告)号：CN115575120A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211056108.3
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种单转子轴承腔综合模拟试验装置，包括：试验腔和工艺腔，试验腔和工艺腔间隔设置且彼此不连通；前部加热腔，设置有加热腔入口、加热腔第一出口和加热腔第二出口，加热腔入口与高温供气口连接，加热腔第一出口与试验腔连通；混合腔，混合腔入口与加热腔第二出口连通，混合腔出口与混合腔通风口连接；常温供气流道，常温供气流道的第一出口与混合腔连通，常温供气流道的第二出口与工艺腔连通。本发明可实现接近发动机轴承腔工作条件的模拟，通过高温供气实现封严腔温度模拟，并使用电加热方式精确控制轴承腔外围温度模拟，多类隔热结构减少了不同腔体温度交换，实现了多区域不同温度试验条件的建立和协同。
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公开(公告)号：CN112503183A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011367600.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请一种弹性密封结构,所述弹性密封结构1为环形结构，弹性密封结构1设置在通气管5外侧、盖板3为环形平板结构，壳体4为环形结构，壳体4的内壁设置环形凹槽，盖板3与壳体4的环形凹槽形成环形空腔，所述环形空腔用于放置弹性密封结构1，通过螺钉2将盖板3固定在壳体4上，具体的：弹性密封结构1的截面形状包括至少两个腔体，弹性密封结构1的外部设置有至少两个凸台。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110939737A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911234980.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种具有防剪切功能的膨胀石墨密封装置，该装置包括轴承腔壳体、膨胀石墨密封环、防转压环、供油管和压紧螺母；所述供油管穿过石墨密封环、防转压环中心孔插入轴承腔壳体；所述压紧螺母通过与轴承腔壳体的螺纹配合将膨胀石墨密封环、防转压环压紧在压紧螺母与轴承腔壳体之间。本发明提供的密封装置有效避免了原有密封结构的缺陷，占用空间小、结构与工艺简单，加工速度快、成本低，方便装拆，可靠性高，密封性能高。克服了其他密封结构可靠性低、占用空间大、装配报废率高、装配后密封打压试验效果差等缺点。提高了密封结构在装配后的的可靠性，有效的节约了成本。
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公开(公告)号：CN109374221A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811502980.X
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于测试金属静密封环高温密封性能的试验装置，包括输气装置、排气装置、引气装置13、检测装置、压盖6、壳体7和加热装置，壳体7为筒体结构，筒体顶部的端面开有环形槽，用于放置金属静密封环4，同时与压盖6配合形成密封腔体；加热装置对壳体7加温；所述输气装置用于将气体输进壳体7内，排气装置用于将高温高压的气体从试验装置内部腔体排出，引气装置13一端设置于金属静密封环4密封面处，用于将泄露的气体引出，检测装置检测壳体7内部的压力、温度、气体泄漏率。相较于以往的金属静密封的密封性能试验方法，本发明可在常温至高温的宽温度域条件下对金属静密封的密封性能进行试验和测试，在高温条件下更拥有明显优势。
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公开(公告)号：CN112460262B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202011367853.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F16J15/3284 , F16J15/3268
Abstract: 一种弹簧加载端面密封装置，其特征在于,所述密封装置包括静止件端面密封组件100和安装在转轴上的密封跑道200,用于阻止密封装置两侧的流体泄漏；端面密封组件100包括密封壳体110、轴向斜圈弹簧120、压板130、密封圈140、端面石墨密封环150、卡圈160、防转块170，其中：密封壳体110为环形的回转体，密封壳体110环形内部设置凹槽，压板130为环形的设置有台阶的回转体，压板130设置在密封壳体110的凹槽内，密封壳体110与压板130形成第一环形空腔，所述第一环形空腔用于放置环形的轴向斜圈弹簧120。
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公开(公告)号：CN112503183B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011367600.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院(CN)
Abstract: 本申请一种弹性密封结构,所述弹性密封结构1为环形结构，弹性密封结构1设置在通气管5外侧、盖板3为环形平板结构，壳体4为环形结构，壳体4的内壁设置环形凹槽，盖板3与壳体4的环形凹槽形成环形空腔，所述环形空腔用于放置弹性密封结构1，通过螺钉2将盖板3固定在壳体4上，具体的：弹性密封结构1的截面形状包括至少两个腔体，弹性密封结构1的外部设置有至少两个凸台。
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公开(公告)号：CN112460262A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011367853.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F16J15/3284 , F16J15/3268
Abstract: 一种弹簧加载端面密封装置，其特征在于,所述密封装置包括静止件端面密封组件100和安装在转轴上的密封跑道200,用于阻止密封装置两侧的流体泄漏；端面密封组件100包括密封壳体110、轴向斜圈弹簧120、压板130、密封圈140、端面石墨密封环150、卡圈160、防转块170，其中：密封壳体110为环形的回转体，密封壳体110环形内部设置凹槽，压板130为环形的设置有台阶的回转体，压板130设置在密封壳体110的凹槽内，密封壳体110与压板130形成第一环形空腔，所述第一环形空腔用于放置环形的轴向斜圈弹簧120。
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